順通財稅段賢明
其實現在就是春天啊！一帶一路帶動下都不是春天。。。什麼時候是？三一重工，徐工機械等，有時間看看資料，收人都到了一個新的開始。如果一定說幾月，總書記的峰會報告不知道你看了沒有，就是七八九月左右。
中國的基礎建設其實已經到達一個高峰期，極盛而衰快來了。要透過現象看，城鎮化的無力現在越來越明顯。這才是鋼鐵等行業的核心。中國建築可是排位五百億企業的第三位。經濟發展有個趨勢，現在看來是產能過剩等等問題，但要站在一個更高的角度看問題。新材料還沒有成熟到影響鋼鐵行業，鋼鐵行業本身還有很大的潛力可挖。國企制度為什麼現在不斷混改？要多想想！所謂突破口，國企在於體制改革，民營企業在於技術創新！
明澈
這得從市場供求關係說起，鋼企的興盛與這20年房地產的興盛是直接關聯的。目前鋼企面臨的兩大困難，一個是產能過剩，一個是房地產這端需求的減少，造成的是供過於求的結果，在市場經濟中，任何一種商品的供大於求，都會面臨價格戰的考驗，因此控制成本是勢在必行，原材料漲價更是讓鋼企舉步維艱，如果說突破口在哪，有幾個方面可以考慮：
1、多開發房地產以外的客戶需求端，以目前看房地產的需求很難被釋放出來，需要有多手準備
2、控制成本，原材料可以考慮戰略採購，從空間和時間緯度來集中採購，獲取價格優勢，降低原材料漲價的影響，然後人工成本、管理成本等也要同步控制
3、可以考慮多元化發展，轉型關聯產業
股海明燈295
鋼鐵行業是國家定的過剩產能行業之一，而且早已經過了鼎盛時期，現在很多傳統行業如裝備製造業不景氣，地產行業也快支撐不住了，所以鋼鐵行業不可能再有春天了，能有反彈就很不錯了，很多鋼鐵行業也在摸索中逐漸轉行。
談笑聲聲
鋼鐵現在在春天，沒有感到嗎，差距，差價？
關懷62
鋼鐵因為產能過剩，所以說導致降價。未來幾年，估計，應該不會有大幅度的漲幅。除非剛起停產或者是移出產能。比如說，在非洲開設鍊鋼廠。那麼國內內需，保持不變的情況下。鋼鐵產能下降。那麼鋼鐵價格會得到穩步提升。
目前市場所需的都是高科技電子化產品。對於鋼鐵的消耗來說，沒有，很大的，消耗體力。連汽車行業發展的角度都放緩了價格，下降處於平穩。而基礎建設又不需要太多的鋼鐵。所以說鋼鐵的春天還是來的比較遲的。
繁星點點醉江湖
預計未來3-5年中國市場的鋼鐵用量將會銳減。 1.是國家對房地產的調控影響 2.是國內基礎建設將會逐漸的收縮政策和一些新型材質的出現都將是影響國內鋼鐵市場的原因。
窮出新境界
鋼鐵行業是根據房地產和基建的發展而興盛的。從目前看，基建是有擴大的趨勢和潛力，但是，受制於財政收入下降，地方財政支出有限，短期大漲的可能性不太大。房地產更是打壓的對象，未來市場可能是緩慢萎縮。鋼鐵行業，長期並不看好，尤其是去庫存的關鍵時期，肯定是要優化重組。
環保觀察者
基本沒有突破可能，外國的鋼鐵企業全自動化，質量產量太牛，運營也是一流。
吉利熊抱抱
唉哎 ，山東鋼鐵 抱著好幾年了
快Go打車貨運司機
反腐是唯一的出路
