其實每次的銷量榜單出的都比較晚，3月份的榜單可能要到4月中下旬才會公佈，所以在公佈榜單之後會有足夠的時間去梳理，濤哥今天就來給的大家分析下實力逆襲的三款車型，在三月的榜當中，確實以很大的銷量優勢領跑同系車型，佔據了半壁江山。
東風本田 XR-V
廠商指導價：12.78-16.28萬元
優惠後價格：11.58-15.08萬元
濤哥之前和大家提起過日系車在各個車型級別中的定位，很多都佔了主導地位，而在小型SUV領域之中，除了兩款銷量經常在XR-V之上的國產車型，寶駿510和cs35外，後面的基本就是XR-V了，所以XR-V在小型SUV這個領域的位置還是很重要的。
其實XR-V賣的一點都不便宜，指導價12.78萬左右，而優惠過後也才到11.5左右，這樣的價格都可以買兩臺寶駿510了，但是XR-V的品質是一個亮點，它非常穩定，而且在消費者中的口碑不錯，除開國產外，能讓消費者去選擇的小型合資SUV就是XR-V了。
我們再來看XR-V近期的銷量，在3月份裡，XR-V的銷量已經超過了1.4萬臺，是非常好的成績。但它也有缺點，現款的XR-V確實太老了，上市時間還是2017年的1月份，在今年會有新款的XR-V上市，所以有所計劃的車友們可以再等一等。
東風悅達起亞 智跑
廠商指導價：11.99-18.98萬元
優惠後價格：11.49-18.98萬元
在之前的一段時間裡，韓系車的銷量一直都處在低谷，包括之前很主流的ix35等等都出現了銷量下滑，而經過一段時間的價格戰，很多韓系車型又重新站回了原味，保持高銷量出貨，高市場佔有率，這其中就包括濤哥今天要介紹的緊湊型SUV，智跑。
大家要知道，智跑在三月份的銷量已經接近1.4萬臺了，緊緊跟在XR-V後面，但是在價格上來看，智跑並沒有大幅度的參加價格戰，只是象徵性的有少許優惠，但這個銷量可是要比今年一月份剛過1萬臺的銷量足足多了百分之四十，實屬逆襲。
其實濤哥一直認為韓系車型和日系，德系是有很大差距的，特別是在耐久性這一塊，濤哥開過很多韓系車，最共性的問題就是可靠度，冬天打不著火，天窗控制失靈，內飾異響等等時有發生，但是相對於爆款日系和德系來說，智跑的價格確實比較低。
一汽大眾奧迪 Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
優惠後價格：32.16-43.16萬元
說完了兩款普通車型，濤哥再來給大家說一款豪華車型，奧迪的Q5L。自從去年換新之後，Q5L一直備受行業的關注，畢竟德系三強在這個級別的競爭是非常激烈的，領跑的是奔馳的GLC，奧迪Q5L緊隨其後，X3則排名墊底，畢竟GLC和Q5L都是加長了的車。
新款的Q5L換用了全新的外觀設計和內飾格調，和家族的眾多新車型保持一致。但是濤哥試駕過實車之後，感覺Q5L的內飾做工卻沒有很高檔，甚至有些許廉價的感覺，和材質有些關係，但濤哥覺得更和空間設計有關係，Q5L的前排總是讓人有點壓抑的感覺。
但是Q5L作為一款豪華車型來說，同樣能賣到月銷1萬臺的成績已經是非常不錯的了，這和它的大幅降價有著非常大的關係，去年7月份上市的新車，不到一年的時間就已經全系降了6萬，這樣的力度能看出來奧迪也是拼了，和GLC背水一戰。
濤哥今天介紹的三款車型，
你看中了哪一款呢？
閱讀更多 梨花帶雨沾青衣 的文章
