非洲的烏干達農村醫院用自行車和電動摩托車組成救護車，幫助病人獲得醫療救助。救護車由社區內選出的鄉村衛生小組管理，團隊分發聯繫電話，以便有需要的人可以請求服務。
在桑德拉·奈加懷孕的最初幾個月裡，她不得不步行超過4公里去烏干達Kibibi的衛生中心接受產前檢查。
烏干達孕產婦和新生兒死亡率很高，每天有15名婦女死於分娩和妊娠相關問題。這讓奈加在懷孕的最初幾個月裡很擔心。
然而，這種擔憂在2018年末有所緩解，當時非政府組織“第一非洲自行車信息組織”（FABIO）向該地區的兩個主要衛生中心推出了免費的自行車救護車服務。孕婦、老人和病人等經常使用自行車救護車來得到及時的醫療救治。
在許多偏遠地區，道路都無法通行，因此帶有專用拖車的自行車可以讓許多人前往健康中心。“作為孕婦，我們總是很虛弱，”奈加說，“他們帶我們去醫院接受治療，並帶我們回家。”
在烏干達，全國121個地區中有77個地區沒有救護車服務，只有不到7%的患者通過救護車到達醫院。
由於缺乏運輸，FABIO於2006年在烏干達當時飽受戰爭蹂躪的北部地區開發了第一輛自行車救護車服務。他們的目標是創造出既環保又易於維護的東西。執行董事Katesi Najjiba說：“我們想要創造一種可持續的方式，或者一種更便宜的方式，讓人們能夠進入衛生中心。”
救護車由當地人建造，材料來自當地，使用黑色自行車作為基礎，自行車的零部件在村裡很容易找到。FABIO的一名官員耶利米·布萊恩·恩庫圖（Jeremiah Brian Nkuutu）表示，救護車是“解決非洲問題的非洲方案”。
在騎行的途中，有些地形對騎自行車的人來說是很有挑戰性的。“丘陵地區大多數時候都不容易接病人，”自行車救護車騎手穆卡薩·哈里德（Mukasa Harid）說，“只要有人幫我推動它（自行車），我們才有可能成功到達醫院。”
為了解決這一問題，FABIO推出了電動滑板車，這是一種可充電的電動自行車，用於地形變硬的地區，比如Kibibi健康中心周圍的地區。
自行車救護車服務在汽車無法通行的地區提供服務，當地工作人員將病人送往健康中心。
在地形起伏的地方，救護車使用可充電的電動自行車。桑德拉·奈加等孕婦現在可以使用這項救護車服務。
在基比比健康中心金甲區，一位母親正在給她的孩子稱重，護士約書亞·穆森巴在一旁看著。烏干達的嬰兒死亡率約為每10萬活產嬰兒中有336人死亡。
“大多數婦女，甚至孕婦，都必須步行才能進入健康中心。FABIO執行董事卡泰西·納吉巴(Katesi Najjiba)表示：“他們中的一些人正在面臨死亡，所以我們希望減少孕婦的死亡人數。”
奈加(右)接受Joshua Musomba和助產士Juliet Namuswa的產前建議。烏干達每天有15名婦女死於分娩和妊娠相關問題。
烏干達東部Jinja區Budondo subcounty的Kibibi衛生中心擁有自己的專用自行車救護車，將人們送往衛生保健中心。
26歲的特里薩·納姆杜(Theresa Namuddu)說：“我在晚上8:30左右生病了，我丈夫不在家，我給救護車上的人打了電話，當時我很虛弱，他們很快來了，並把我送到了布東多醫院。”納姆杜已經懷孕七個月，是兩個孩子的母親。
村衛生隊的一名成員Harid Mukasa和另一名男子幫助將一名病人從救護車轉移到Budondo衛生中心的病房。在烏干達，只有不到7%的患者乘坐救護車抵達衛生設施。
現場工作人員耶利米·布萊恩·恩庫圖(左)、弗朗茨·斯蒂格爾和FABIO的董事總經理喬治·西格爾(右)正在他們位於金賈的辦公室裡對正在建造的一輛新的救護車運輸車進行最後的潤飾。在烏干達121個地區中，只有77個地區有救護車服務。
耶利米·布萊恩·恩庫圖焊接一輛救護車。這些救護車是在烏干達由當地材料和當地人建造的。
原文鏈接：http://www.wildto.com/news/47665.html
閱讀更多 野途傳媒 的文章
