在轎跑SUV領域，寶馬可以說是開創者，寶馬X4就是最早出現在市場中的轎跑SUV車型，隨著寶馬X4逐步受到年輕消費者的追捧，這種即具備傳統SUV的高通過性和安全性，又融合了COUPE車型時尚外觀的轎跑SUV開始慢慢流行。
在豪華轎跑SUV市場，除了寶馬X4之外，向來不乏內飾豪華且舒適的實力選手，比如最近才上市的長安旗下首款轎跑SUV車型長安CS85 COUPE就是自主品牌的實力派選手，CS85 COUPE一上市便受到了市場和消費者的普遍好評。那麼，這款國產轎跑SUV的代表作長安CS85 COUPE和“老前輩”寶馬X4有可比性嗎？下面，我們就來詳細看一看。
長安CS85 COUPE和寶馬X4從側面一眼望去似乎有點相似，但實際上這兩款車的外觀設計幾乎完全不同。長安CS85 COUPE採用了長安最新的家族設計語言，用散熱格柵、進氣格柵、前大燈組以及霧燈區自然銜接形成一個蝶翼式的整體造型，不僅辨識度極高，而且還形成了自己的一套風格，大氣流暢的造型也更符合大多數年輕消費者的審美。
與CS85 COUPE相比，寶馬X4的造型則更加走“運動”風一些，寶馬X4用很多造型極度誇張的套件使其外觀看起來運動氣息十足，當然這也與寶馬品牌的特點有很大關係。就外觀造型相比，CS85 COUPE反而更加偏大眾化一些，說白了就是更加“耐看”，也更加符合國內絕大部分年輕消費者的審美。
外觀魅力難擋，在內飾設計上，長安CS85 COUPE同樣做到了與外觀一致的運動時尚風，給消費者一種高級的驚豔感。CS85 COUPE採用的是環抱式星際駕艙，搭配主副駕獨立環繞空間設計，給人以良好的視覺感受。此外，長安還為其搭配了運動而優雅的D字型多功能方向盤和時尚大氣的遊艇式換擋手柄，再配合低調奢華的啞光電鍍，使駕駛艙的有一種濃濃的精緻感和豪華感。
與激進運動的外觀造型相比，寶馬X4的內飾設計風格則稍顯平庸，看起來中規中矩。寶馬X4的內飾設計一直延用的是寶馬家族式的設計，整個中控臺偏向駕駛位的設計可以保證駕駛者更好的一個駕駛操作體驗，但也使其內飾缺少了一些精緻感。
而與寶馬X4不同，長安CS85 COUPE為了營造內飾的精緻感和豪華感，可謂是下足了功夫。首先在中控大屏方面，12.3英寸高清液晶顯示屏搭配10.25寸液晶儀表的雙屏聯動設計，就兼具高級感與科技感。此外，長安CS85 COUPE還獨家配備了64色氛圍燈，可以將音樂與氛圍燈進行聽覺和視覺上進行聯動，當駕駛者打開音樂的時候，氛圍燈隨著音樂節拍有節奏的律動，更可隨音樂畫面而變化，打造足夠夢幻的座艙。
在動力方面，強調運動風的寶馬X4採用的是2.0T的 B系列發動機，目前提供高、低功率兩個版本，其中高功率版最大功率為185kW，最大扭矩350Nm，低功率版則為最大功率為135kW，最大扭矩290Nm。此外，在傳動系統方面，寶馬X4搭配了採埃孚8AT自動變速箱，就目前轎跑SUV市場的車型來看，2.0T+8AT的動力配置已經屬於市場前列了。
相比來說，長安CS85 COUPE也搭載了一臺2.0T發動機，匹配的是愛信的8速手自一體變速箱，和寶馬X4一樣採用的是2.0T+8AT的動力配置。但更加值得一提的是，CS85 COUPE的這套動力系統峰值扭矩可以達到360牛米，比寶馬X4的表現更強。在懸掛方面，CS85 COUPE採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的經典搭配。據悉，CS85 COUPE未來還將上市1.5T版本車型以供消費者選擇。就東西數據來說，兩款車型幾乎不分上下，主打動力的寶馬X4與長安CS85 COUPE相比也幾乎沒有優勢。
不論是外觀設計、內飾豪華感，還是動力數據，可以說長安CS85 COUPE並不比寶馬X4差。那麼，這兩款車最大的差別是什麼呢？沒錯，就是價格！目前，寶馬X4在國內的官方售價為45.58萬-58.58萬元，這個價位對於很多喜歡轎跑SUV的年輕消費者來說只能是望而卻步。而長安CS85 COUPE目前的市場指導價為13.69萬-16.99萬元，相比之下，一箇中配版的寶馬X4可以買3個頂配版的CS85 COUPE，從這一點也足以看出長安CS85 COUPE的性價比！
如今在國內SUV市場中，轎跑SUV這個細分市場可以說是目前最大的熱點，各大自主品牌都在這個領域推出自己的新車。可以說，長安CS85 COUPE是其中最備受矚目的一個，從上述對比中來看，CS85 COUPE的產品力和市場競爭力是非常強的，反而是價位相比來說更實惠。相信這樣一款極具誠意的轎跑SUV定能獲得市場和消費者的認可，期待長安CS85 COUPE的表現！
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