4月27日，隨著最後一節軌排在五津站內右線順利鋪設完成，成都地鐵10號線二期工程實現全線“軌通”。按照計劃，該線路預計今年內通車。
成都地鐵10號線二期是10號線一期延伸線，從一期雙流機場T2航站樓站出發，串聯紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、花源新城、花橋新城至新津主城區，集市域快線與機場專線功能為一體。全線共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座；正線鋪軌全長約54公里。
10號線二期工程下穿雙流機場場坪、T2航站樓，並與既有地鐵3號線雙流西站同站臺，安全監管壓力大。為保證施工安全，成都軌道建設管理有限公司編制施工專項方案，建立起敏感區域施工安全管理、緊急救援等一系列制度，並嚴格現場施工規範，增設多臺大型鼓風機，引導煙塵安全排放，並儘量在夜間地鐵停運、機場人流少時組織施工。同時，採用CPⅢ測量控制系統，使軌道施工精度進一步提高，並在軌道結構上採用了減振扣件、減震墊和鋼彈簧浮置板三種減振手段，大幅度降低車輛通過時產生的震動影響。（記者王眉靈）
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