上一篇聊了一些安頓的故事見聞，有朋友留言說後悔不後悔只有自己心裡清楚。有也不願意說出來，這個讓我印象深刻是因為我其實也是部分贊同這一點。
不過很多人也選擇迴流，這算不算後悔我不知道。簡而言之雖然有不滿意的地方，但有些地方讓我憧憬無比，比如某天我也可以像這樣任命我的小狗船長：
這次聊聊安頓好之後的工作篇，主要說說政府在幫助新移民過渡和穩定的過程中提供了哪些扶助，然後就講講找工作的大致經歷。
大致的總結是：政府的輔助項目不可謂不豐富和貼心，但工作不可謂不難找。
在貼籤之前，加拿大政府會發郵件鼓勵準新移民去註冊新移民登陸前的“準備工作介紹會”，介紹會在國內幾個城市舉辦。我也參加註冊報名了，首日現場大致介紹了登陸需要做的工作，各個城市的概況和登陸選擇的利弊。次日還有一對一的諮詢和信息溝通，包括登陸後可以聯繫的移民機構信息。這都是在國內參加的。
來到加拿大後，新移民登陸之後的求職之路。當我閉上眼睛開始回想那段經歷，第一個閃入腦海的是Canadian Experience。整個過程感受比較多。總體來說加拿大是一個比較保守的社會結構，大到新技術的廣泛應用，小到招收新職員，並不會像祖國社會那麼快速地鋪開。所以找工作過程中很強調加拿大工作經驗的重要性，但是對於新移民來說，沒有加拿大經驗就找不到工作，找不到工作就沒有加拿大經驗，很讓人壓抑的一個死循環。當然，這不是絕對的，自身實力過硬的大牛到哪裡還是可以找到工作的。而對於我們這種職業經驗本身就不是稀缺崗位的人來說，求職的路又在哪裡呢？
第一個不能忽略的就是加拿大政府資金贊助的移民服務機構，每個城市都會有對應規模的此類服務機構來幫助新移民安居就職。這些資金都是為了新的居民儘快融入，成為優秀的納稅人，有利於社會穩定和個體福祉，聽起來不那麼受用，但是國家層面來說，什麼事情都是在這個點，沒什麼好避諱。而此類機構多為NGO，比較依賴政府專項資金，是新移民不可忽視的一部分資源，提供的服務也是五花八門，從語言培訓，考試到職業介紹培訓及實習，社交或者資源推介應有盡有。各機構也是各顯神通，除了服務都是免費的之外，沒有收入的時候很多培訓項目是可以申請政府資金贊助的，雖然錢不算多，但基本可以應付房租等開支，不至於讓新移民太過焦慮，所以如果個人在加拿大的戶頭下餘糧較多，補助很可能就沒有了，即使有也是非常少。道理相同，越是稀缺的培訓資源，競爭愈發激烈，放之四海皆準。我鼓勵大家都是儘可能去接觸所有的資源，這種思路也是各方十分認可的，並不會被認為是資源浪費，各移民機構之間也是競爭關係的，在新的環境裡要以第二語言來找工作挑戰本就不小，更不能只待在家裡網上投遞簡歷，主動出擊去尋找機會，結識各行各業的人，達標的可能性會高很多。
我自己登陸的第一週其實就報名了一個移民機構的幾個關於求職和安居的項目，一天下來的培訓也是節奏不慢，讓我領略到所謂的慢節奏可能真不是想象的那樣，最起碼中午飯都沒法吃的節奏不是我想要的。在一番研究之後，根據自身的工作經驗，我在不同的機構提交了三個工程專業相關的中長期職業培訓實習項目申請，彼時失業率居高不下，這三個項目都會提供實習機會。所以審批的過程都是有好幾輪的篩選，筆試面試幾輪到最終做出決定。其中一個難度最大的項目週期有快一年，培訓通過後可以拿到的執照比在本地college讀的2年課程的級別還要高，
如果拿到offer，不光是接近3萬加幣的學費由政府支付，每個月還可以申請1000多加幣的生活補助，但需要在很大的競爭中勝出才能拿到10個名額中的一席之地。
在這個項目的第二輪筆試中還有個小插曲，考試內容是數理化的高中英文版，挑戰在於已經十幾年不去回顧那些知識點，而且還是英文版本，整個申請過程的每一個環節都是陌生的，所以考試的時候還是忐忑，居然有人在考試開始半個小時的時候就起身離開了。我那時一半的題目都沒有完成，當時我暗自嘀咕：不會這麼厲害吧？還是放棄了？最後我盡力在時間範圍內答完題目，但是自我感覺非常不好。後來經歷兩輪面試到最終面談的時候，跟面試負責的女士聊天追問了一下這個細節，結果她說我的考試分數是最高的，所以之前那個小哥是放棄了。
回頭看才意識到在考試這方面國人還是不太會落下風的。所以很愉快地確認了offer是沒問題的。 我也在同一周找到了一份開工程車的工作，並沒有任何經歷可以借鑑，我選擇了工作而放棄了努力了幾個月的申請，因為每個人都在說工作是最重要的。但其實這個決定是值得商榷的，長遠地看，拿到一個本地認可的執照是一個更沉穩的選擇，也可以給需要的人一個參考。但是我接受的這個工作也並不是我本職範圍之內，也並不是我興趣所在。所以，有粉絲說大學教師移民後去搬磚的，確實大有人在。
最後這份工作也沒幹過三個月，因為的確是沒有相關經驗，我幹得也很掙扎。登陸之前我只有國內駕照，並沒有實際的駕駛經驗。而幹這份工作我需要開著工程車拉滿工具直接征服加拿大的冬天，真的是現實會逼迫你做到很多你不會想象到的事情。
以致於一個多月之後，我在路上看到各種車禍的時候我總是忍不住蔑視他們，作為一個國內來的新人，沒有經驗地全天候到處開車沒有遇到過一次問題，我很難不去批判他們的駕駛方式。同時，這也是我需要順帶建議一下的事情：這裡的冬季路況的確不是那麼友好，更決定性的安全因素是你自己的駕駛態度，另外該買的冬胎還是要買，這點錢跟健康甚至是生命相比不值一提。但有了頂級設備，配上作死的作風，依然沒有什麼用。
由於時間原因，工作篇不能全面展開，脫離移民協助機構獨立找工作的情況我會再更新。
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