[中国，深圳，2018年11月5日] 北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）与华为技术有限公司（以下简称华为）签署了深化战略合作框架协议。根据此次协议，双方将在2017年签署的战略合作协议基础上，深化战略合作，从信息化到智能网联汽车领域，利用华为在ICT领域的技术优势，面向汽车新四化发展方向，助力北汽新能源打造下一代智能网联电动汽车。在企业信息化领域，双方将重点关注云计算、大数据、工业物联网、信息安全等领域的合作，推动北汽新能源实现数字化转型。
最近几年我国的新能源汽车产业可以说是发展得如火如荼，混动的和纯电动的新能源汽车绿色车牌夹杂在车流中格外的显眼。国外车企更是在2017年法兰克福车展上正式的公布了禁售燃油车时间表，详见下图：
据不完全统计，我国目前有新能源造车企业不少于50家，不过真正实现量产的品牌其实并不多，而且大多量产的新能源汽车企业多是在传统的汽车平台上进行改造。首先我们得承认所有的创新多少都有模仿的成份，在现有的汽车平台上加载和开发，可以降低开发成本和快速抢市场。随着新能源汽车补贴标准的退出，车企转型和行业大洗牌势在必得，也可以说是行业的助推器，将会淘汰前期一些主要依赖国家新能源补贴生存的企业，真正可以留下的将是拥有清晰市场定位、创新技术的新能源企业。
当下互联网+、智能化技术已广泛应用到我们的日常生活中，智能化、网联化的新能源汽车发展也势在必行。此文中的主角北京新能源汽车股份有限公司（以下简称"北汽新能源"）创立于2009年，是北京汽车集团有限公司控股子公司，并且获得了新能源汽车生产资质、进行混合所有制改革、试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。
目前北汽新能源拥有北京、山东青岛、江苏常州、河北黄骅等整车生产基地和美国硅谷、底特律、德国亚琛、西班牙巴塞罗那等海外研发中心。业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块。目前蓝牙/车载电话、GPS导航系统、定位互动服务、车载 WIFI，以及全景摄像头、车道偏离预警系统、远近光感应系统、自适应巡航等广泛应用在各大品牌的新能源汽车上。北汽新能源此次和华为合作主要是利用华为在ICT领域的技术优势，从信息化到智能网联的转型。
ICT简单来说就是IT（信息业）和CT（通信业）的结合，行业内并没有统一的理解。目前固网运营商更多地把ICT作为一种向客户提供的服务，包含集成服务、咨询服务、外包服务、专业服务、知识服务以及软件开发服务等。在全球ICT企业市值总额排行榜上排名第一的是苹果公司，排名第二至第五位的依次是谷歌、微软、脸书和亚马逊，阿里巴巴位居第六，是前十名中唯一一家非美国企业，目前行业内也没有对此技术的未来发展有更多的预测。
2015年的时候北汽新能源已经成为百度自动驾驶技术的Apollo（阿波罗）计划生态首批合作成员，已经可以实现搭载"i-drive智能驾驶驱动技术"的无人驾驶技术。此次和华为合作至于以后北汽新能源汽车可以智能到什么地步，我们只有拭目以待了。
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