很多車主發現機油在使用過一段時間之後，通過機油尺觀察，機油已經由原來淡黃色或是深棕色的液體變成了黑色的了，這時很多人都會有個疑問，是機油質量不好還是該換機油了呢？
機油的作用與工作原理
首先我還是要繼續和大家普及機油的基礎知識：機油又名汽車潤滑油，主要在發動機中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、防腐的作用，是汽車保養中最常見的項目之一。
機油平時一般儲存在油底殼，在發動機工作時，會迅速通過機油濾清器過濾掉雜質後，順著油路去到每一處所需要潤滑的部位，然後又經另一頭的油路回到油底殼，孜孜不倦的重複著簡單的工作，以保證發動機的正常工作。發動機在工作時零件之間磨擦而產生的金屬顆粒、燃燒不充分時產生的積碳或是油泥，都將隨機油一同回到油底殼。機油充分發揮了的“搬運工”的角色——清潔作用，多次循環下來機油被氧化了、受到汙染了，顏色變深變黑是正常現象。如果你的機油到了換油週期還是光鮮亮麗的色澤，才更應該值得被關注。
那麼有沒有一些簡單的方法可以判斷是否需要更換機油呢？
1、參照萬能的汽車保養手冊建議：可能很多人會覺得保養手冊都是坑錢的，但是汽車製造商把車賣給你了後，你如何保養他也賺不到錢啊。但建議5000公里更換機油的確有些短了，一般是建議在7000-8000公里保養會更好一些。
有些車主一萬多公里才更換機油，前提是你得用好的濾芯。我見過太多人買了一個全合成機油而不太樂意花80塊錢買一個好點的品牌濾芯。不知道你們想過機油濾芯的感受沒有呢？國內的機油濾芯一般是建議在8000公里更換，一個好的機油產品如果配個差的濾芯，可想而知那是多浪費。
2、觀察機油的顏色、雜質、流動情況來判斷機油的老化和氧化程度。可以通過機油尺抽取少量的機油滴在乾淨的白色餐巾紙上，如果機油顏色非常的黑又有明顯的顆粒物、流動性很差的情況，那就該考慮更換機油了。
3、每臺車行駛的路狀、車況都不一樣，就算使用同樣一款機油產品，也無法一概而論。所以如果你的汽車常在以下環境下行駛，就該適當的提前更換機油：
l 城市道路經常擁堵、開開停停，會導致發動機燃油燃燒不完全而產生積碳和油泥；
l 長時間在高溫或低溫環境下行駛，機油容易產生油泥而縮短機油的壽命；
l 常在多沙塵、泥濘、碎石的路段上行駛，惡劣的行駛環境會加劇機油濾的堵塞速度、增加機油的雜質含量。
所以長期處於惡劣的情況下駕駛，根據車輛的實際情況更換機油很有必要。
PS:如果你的汽車長期放在停車場不怎麼使用，在使用前需要觀察下機油的顏色是否有正常，如有變白（進水乳化了）、機油量缺少的情況，需及時更換機油或是添加機油後再啟動。
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