藍色的憂傷253854556
我個人認為經歷稍微重要些，不是說讀書不重要，讀書是一切行動的根本、是治癒一切的良藥。但讀書到了一定階段，就要去經歷、就要到社會中去實踐，社會本身就是一所大學，社會上的經歷是你書本上學不到的，如果一味的為讀書而讀書，那麼就很難把你書本上的知識運用實際工作當中，那也就成了個書呆子。所以這也就是現在為什麼有的公司招聘員工時，要看你的實際工作能力怎樣，如果能力不行那也就違背了讀書的初衷。
其實，讀書和經歷並不是哪個重要不重要的問題，這要看你讀書是什麼狀態，讀書如果不能活學活用，那就失去讀書的價值。而經歷的前提也是要多讀書，讀書使人明智，只有讀書才能提高自己的能力，一個人一生不論在什麼階段都要讀書，因為知識是人類進步的階梯。
總之，一個人的工作生活都離不開讀書，讀書伴隨人的一生，所謂活到老學到老，而一個人的工作經歷、實踐能力就是你知識的體現。
六零微影
筆者之前從未琢磨過這個問題，感覺很突然。平常自己總是跟著別人說，‘’讀萬卷書、行萬里路‘’。顯然把讀書與經歷等量齊觀，看成具有同樣的價值份量了。現在認真考究起來，二者似乎還真有差別，不可混為一談。
通常人們所說的行萬里路，是一個歷史流傳已久的說法。在以往完全低水平的農耕社會時代，人們出外旅行除了少數人可騎乘家畜（如馬、駱駝、驢等）外，絕大多數人都得靠雙腿步行。所以說行萬里路是件很了不起的事，簡直是壯舉。能行萬里路、出遠門，並非一般平民百姓輕易能夠做到。因而文人墨客和仕大夫階層將其視為獲得豐富經歷（經驗），即見多識廣、眼界胸襟開闊之來源。有了這樣的經歷經驗，再加上“讀萬卷書”的人文文化修養，便成為了不起的有識之士，自然是上流社會人物而非等閒之輩了。
隨著歷史更新，時代進步，在當今社會來說，因為有了高鐵、飛機等高速交通工具，‘’行萬里路‘’已成為人們的家常便飯、不在話下。莫說萬里路，即使是十萬裡至幾十萬裡的旅程，也指日可達。由此可見，“行萬里路”已是過時的見解說法。
生活在當今時代的人們，自然已遠遠不能滿足於所謂“行萬里路”的見識，而是要求咱們胸懷全球，放眼宇宙深空。當今時代的人與以往舊時代的人相比，直接實踐認知量與間接（通過學習獲取）知識量根本不可同日而語，不知要豐富了多少倍。因此，咱們決不可以舊眼光看新事物，用過時的標準衡量評價當今現代人的素質了。
由於時代的飛速發展，知識迭代更新日新月異、爆炸式增長。人們僅僅憑親自體驗實踐來增長知識已經無法趕上應用的需要。從而通過讀書獲取知識比通過親歷經驗獲得認識更為迫切，也更為可能、更為重要。有許多的知識與認知，人家已先於我們而得到、而完成，我們就只能通過學習途徑去了解熟悉和掌握。譬如，人家創立了微積分數學，咱們就沒必要再另闢蹊徑、重新研究。又譬如，法拉第發現、實驗探測出了電磁感應規律，我們也不可去重新探測一番。還譬如，人家研究成信息數字化與電腦編程，咱們決無必要‘’另起爐灶‘’。倘若那樣做，顯然是愚蠢至極的行為。由此可見，在今天新科技、新知識飛速升級發展的形勢下，學習比經驗更重要，廣泛讀書（學習）比有限的經歷更重要。（完）
柔柔春風1
讀書能獲取知識是基礎條件，在廣讀書的基礎上參入社會實踐豐富人生經歷。二者是相互依存的。從人生現實來看走入社會。親身體驗豐富人生經歷。所付出代價要比讀書大得多。從這方面來看經歷的重要性大些。比如現在許多單位招錄新人∥不僅看學歷。更看重實際能力。而實際工作能力是在長期工作實踐中錘鍊出來的。
維海805
讀書和經歷沒有哪個更重要，如果想做到更好，二者需要相輔相成。只讀書，讀死書，就會變成書呆子，融入不了社會。
冷瞳110476446
兩者都很重要，前者是為了拿證書，後者是成長
hl2412
讀書固然重要，但是經歷更重要！
愛神149318567
書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟
紙上談開終覺淺，絕知此事要躬行
可憐二者都很重要，最難的最重要的可能就是把二者相互轉化的媒介，如何把理論轉化為現實，進而把現實中的所感所悟轉化為理論知識就顯得難能可貴。知識和經歷都很重要，沒有知識，經歷再多也缺乏轉化為有用信息的能力，沒有經歷，有再多的知識也終將是書呆子。
歸途的遊鳥
我認為兩者是相輔相成的，在少年時期，我們可以心無旁騖地讀書，在這個時期是我們積累知識的重要時期，到了社會上我們開始積累經驗並作運用用以前所學知識。但是學習並未停止，我們需要一邊經歷一邊學習。在讀書中不斷開闊我們的視野，打開我們的思想，讓我們的經歷更多彩。
寧靜致遠93204421
讀書是知識，經歷是見識，二者缺一不可。
嫊1
兩者應該是相輔而成的，個人覺得缺一不可，活到老學到老，這一過程中又產生了經歷，怎麼能區分其輕重。
