凌晨三四點，交警龍湖四中隊中隊長翁利茂和他的同事剛剛結束夜查酒駕行動，幾人立即轉移陣地，來到市區金泰莊小區。他們輕手輕腳地走進停車場，生怕驚醒沉睡的住戶。
他們走遍了附近停車場，統計停車場裡有多少空車位。
他們是在調查金泰莊停車位的使用率，看看是否存在資源浪費的情況。
民警們發現，停車場的車位基本都是滿的，再加上小區區間路兩側亂停放的車輛，解決停車問題迫在眉睫。
平時龍四中隊的民警們經常接到關於金泰莊的投訴，由於亂停現象普遍，小區區間路非常容易發生擁堵，群眾強烈要求對金泰莊的交通秩序進行整治。
金泰莊共有13個住宅小區，2268戶7269多居民，2個機關單位，1個幼兒園和1個培訓機構。區內道路行車道僅為7-9米不等，相對窄小，增加了優化交通組織的難度。
金泰莊6段區間路中，最寬的是長660米的金泰東街，但寬僅7米，它北通長平路、南接韓江路，是小區居民出入必經之地。這條街是雙向車道，但街道兩邊長期停滿違停車輛，只剩一輛車的空間可以通行，當南北雙向均有來車時，便會造成堵塞。
在這種情況下，街道兩端對向行駛的駕駛人怕是還得“心有靈犀”，在進入金泰東街之前互打招呼，才不會撞上。
“有的司機車技不好，兩輛車錯開不了，平時我們會從這過，發現這種情況，基本不敢走，堵上了就過不了。”
——住戶謝先生
一邊是車位緊張導致亂停現象突出，另一邊是亂停車輛導致交通擁堵，為解決這兩個問題，確實改善金泰莊的交通情況，半年多以來，龍四中隊負責這項工作的民警們終日奔走調研。
此前，龍四中隊轄區裡的金暉莊也遇到了 “停”和“通”互相矛盾的情況，民警經過數月的調研，採取了單向行駛微循環的模式，在增加停車泊位的同時，也使區間道變得暢通，成效顯著。
而此次要解決金泰莊的交通問題，得在之前金暉莊的經驗上，因地制宜，制定出符合金泰莊的優化方案。
民警們在無數次現場調研的基礎上進行頭腦風暴，得出了三、四個方案，經過內部利弊分析後，最終篩選出兩個方案。隨後，民警又給住戶發放調查問卷，傾聽他們的意見。
自2018年9月27日起，龍四中隊三次召集金泰莊所屬居委書記、各住宅小區物業管理人員和居民代表開座談會，徵求他們對金泰莊新道路交通模式的意見。
座談會上，大家各抒己見，又對兩個方案的細節提出疑問，民警都一一詳細解答。幾次座談會里，代表們均表示支持交通微循環模式方案。
“這個交通微循環模式方案是六條區間路按照雙行和單行相結合的方式，增加停車泊位，使金泰莊的道路暢通，秩序井然。”
——交警龍湖四中隊中隊長翁利茂
根據方案，“老大難”金泰東街將分為兩部分，一部分依舊是雙向車道，而另一部分則變為單向行駛，這樣一來，整條街可以增加66個停車泊位，雖然在單行道的路段，住戶需要繞路行駛，路程變長，但總體通行時間會比以往快很多。
4月3日，該方案正式實施。
該方案的實施，最大可能地挖掘了停車泊位的數量，緩解停車問題；同時，單行組織優化了區內流線，減少衝突點，使交通更加順暢，不再出現“會車必堵”的尷尬場面。
接下來，交警部門將加強定點管理和巡邏執勤執法，對不按道行駛車輛及違法停放車輛進行警告、處罰，確保小區交通安全、暢通、有序，共同維護良好的交通環境。
交警部門提醒廣大市民：
由於街區內部分道路實行單向交通行駛，如果車輛違法亂停的話，容易造成道路交通堵塞，嚴重影響街區內的交通秩序。因此，機動車駕駛人應按現場執勤交警的指揮和道路交通標誌標線的指示規範行駛，並在指定區域按照指定方向統一有序停放車輛，共建安全暢通、文明和諧的街區。
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