談及公益，如今公益越來越由傳統的政府組織型向民間自發組織方向轉變。
這樣的轉變，事實上在前幾年其實就有了端倪。2011年“郭美美事件”表明：公益項目的透明性其實並不像百姓想象中的那樣，依靠單個組織的力量去踐行一個大國環境內的公益事業其實遠遠不夠，這就需要其他民間性或者企業/集團性力量的參與。
（圖：源自網絡）
近些年，百度和今日頭條相繼推出了帶有企業公益性質的“尋人公益”。百度利用人臉識別等人工智能技術和大數據，將走失者照片與民政部等部門及尋親組織的數據庫對比，能快捷地幫助走失人員迴歸家庭，且進一步提升人員走失案件的偵破效率與破案率。
頭條抖音推出的AI科技版塊“抖音尋人”，將AI科技運用到尋人公益當中，自此，傳統的公益主體開始越來越由以“人”為中心到以“科技+人”轉變，並且在這過程當中，參與的角色也發生了巨大的變化，由傳統的公益組織的單方面溝通和聯繫向科技助力、大眾參與方向發展，並且更加智能化，也更有參與性，成功率較之以前也有了更大的突破。
（圖：源自網絡）
早於2017年初，在大數據和人工智能領域深耕多年的上海斐尼克斯的團隊，從公益領域的核心角度出發，提出“全民公益、局部發起”的建設性主張。該主張認為，傳統的公益的弊端在於其無法聚攏和團結多數人的力量，信息不夠流通，無法形成“集體參與效應”。但是如果能聯合一部分群體的力量，打通每個局部的微觀力量，最終能夠對傳統公益發起挑戰！
對此，上海菲尼克斯拓寬了戰略佈局，從2017年起運用其“AI智能科技+雲服務系統”研發出一款全新的以“車聯網公益”為目的流媒體智能行車記錄儀——覓光者，以AI技術為導向，以雲存儲服務為支持，致力於聯合龐大的汽車用戶，為城市的公益事業聚攏陽光與能量。
（圖：覓光者智能雲鏡）
而在覓光者智能雲鏡的研發過程的前期，該團隊還思考過三個問題：實踐車聯網尋人尋物公益的前提和根源究竟是什麼？如何讓更多的人參與到車聯網公益的行列中來？另外，憑什麼一款智能行車記錄儀可以實現車聯網公益？
在解決這些問題的過程中，儘管力量單薄，儘管所有的構想仍然只是開端，但進入2019年，覓光者智能雲鏡的問世，讓所有的疑慮都被擊碎。
（圖：覓光者高光白鏡拍攝效果）
除了塑造2.5D 10英寸觸控屏幕和140度覆蓋三車道的廣角外，覓光者智能雲鏡搭載獨立電池以減少供電對汽車自帶電池的損害，並支持24h的待機續航，全方位確保旅途記錄的流暢性。
（圖：覓光者智能雲鏡拍攝覆蓋角度示意圖）
為了讓信息和上傳行駛記錄在一個車聯網世界裡持續實現流通和賦能，覓光者智能雲鏡為其用戶提供1年240G的車載流量，並通由其全新引入的雲端存儲功能，徹底改變傳統行車記錄儀記錄漏秒的問題，由用戶來決定是否將重要的旅途記錄進行上傳，並將這些有可能對公益事件產生重要影響的行駛數據保存下來。
（圖：源自網絡）
智能AI和雲存儲如何定義和改變車聯網公益的走向？人工智能所具備的智能分析數據，會將車輛前方的所有形態轉化為圖像數據，形成智能貼心的語音播報，包括限速、超速、路況等。與此同時，駕駛者的駕車狀況，包括是否吸菸、疲憊狀態和其他要素等進行充分解析，在常規狀態下形成對駕駛者的警示和提醒。確保主人的安全，是實現所有公益價值的前提。
（圖：覓光者智能雲鏡與傳統後視鏡對比）
在此基礎上，雲端存儲引入是一次大膽的嘗試！傳統記錄儀TF卡存儲有限，記錄空間有限，覆蓋式存儲的弊端讓一部分記錄流失。覓光者智能雲鏡5年2T的多維度數據最終得以留存，這些數據對於路況的完善、尋人尋物等都具有非常高的價值。
（圖：覓光者智能雲鏡的雲存儲服務）
如何讓數據實現具象價值，覓光者團隊提出了“車聯網任務懸賞機制”。通由覓光者團隊或者用戶發佈的任務懸賞（尋人或者尋物需求），更多用戶會更願意參與到這項有價值的公益中來。並且對於提供記錄的用戶、為尋人尋物提供重要數據支持的用戶進行有償的獎勵，讓公益事業不斷深入到百姓的生活中，顛覆傳統公益的雛形，使得公益更有互動性和參與性。
（圖：圖片源自網絡）
傳統公益的力量其實有限，需要現代公益的不斷融入與支持，事實證明：在我國這樣一個人多車多的環境內，車聯網力量對於現代公益必將產生重要的影響和價值，一旦車聯網世界的“關節”被打通，將會賦予現代公益更多的能量和支持。覓光者智能雲鏡——5年2T免費雲端存儲服務+跨時代人工智能，全心助力現代車聯網公益，做更有溫度、也更具科技轉化的城市守護者。專心記錄，只為傳奇旅途！
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