paocai
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
前一段時間鬧得沸沸揚揚的奔馳女車主維權事件到目前為止也算是告一段落，不管最後的結果如何，也不管後續的當事人還發生了怎樣的情況。我只知道通過這次高熱度的維權事件，對國內的汽車市場帶來了十分深遠的一個影響。因此就題主的問題來說，這個事件雖然已經過去，但是它帶來的很多問題還是沒有得到解決。下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先第一點就是車輛的質量問題把控以及終端的服務態度問題 。首先對於車輛的質量把控，我個人感覺在把新車交付到消費者手中之前，應該是各個環節管理人員都要對於它進行嚴格的管控，因為如果只依靠出廠檢驗的話，那麼在後續的運輸售賣過程當中，出現的後續問題是很難及時的得到檢查並且糾正，因此出現這類質量問題事件的可能性我個人感覺會大幅度的增加。而為了避免以後出現類似的情況，我個人感覺只要是車輛分銷過程當中所有的級別商家都應該對此負有一定的責任。另外在終端的服務態度來講，我個人認為除了在售前需要保持一定的親和態度之外，對於售後同樣也要重視，因為一個商家的口碑也會直接影響到它未來的一個發展，更何況出現了嚴重的質量問題是不應該推諉，相反應該去積極穩妥的進行解決。
然後第二點就是在售賣過程當中所產生的各種不合理費用的控制 。大家在看到奔馳女車主得到一定額度的賠償之後，都開始聯想到自己之前所購車所花的那些無名錢，而在目前來看，很多車主都想要去直接討要，甚至聯絡成群去討伐經銷商，雖然說這樣的行為有些欠妥當，但是我個人感覺之前的事情也不要去進行深究了，因為在目前來看錢已經出去了，時間也很長了，想追討回來基本上可能性是不大，只能說通過這一類事件，給很多汽車行業的不合理收費起一個警醒作用。畢竟沒有正確的渠道支撐，後期追責起來就不是小事了。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
女車主維權事件塵埃落定，但是此事絕對沒有結束。為什麼呢？原因有N個。
首先，奔馳女車主的維權“姿勢”不對。她在發現奔馳車漏油的第一時間選擇了跟4s店妥協，同意給4s店幾天的時間，給出解決方案，以至於讓4s店得寸進尺，給出要換髮動機的辦法，最後才有了奔馳女車主做到引擎蓋上哭訴維權的事。給4s店幾天時間拿出解決方案，會讓助長銷售方店大欺客的氣焰，坐在引擎蓋上哭訴維權會給以後的維權者一個錯誤的示範。
其次，奔馳女車主以一人之力，對抗4s店自己整個奔馳集團，可能會遭到4s店方或集團方的報復，女車主對奔馳車漏油故障的曝光，容易引起媒體以及相關部門對奔馳集團進行全面“紀檢”，讓奔馳損失慘重。
最後，事實證明，當奔馳女維權事件塵埃落定後，事情真的就是沒完。
四輪頑家
事情沒有結束，中國消費者維權的路還會有崎嶇曲折，但應該堅持走下去！
奔馳女車主的正當維權已經受到社會和廣大網友的支持與聲援，問題也基本得到解決，所以，她無疑是贏了！我們應該向她的維權勝利表示支持！大眾（特別是消費者）也應該受到了啟發和鼓舞！
我認為，凡是視大理、支持正義、懂法律的人，都無不旗幟鮮明支持奔馳女車主的正當維權！那些故意扯上女車主其它問題（如果確實有其它問題，那也是應該依法依規另外處理的，與維權無關）來轉移人們視線，打擊、詆譭、抹黑奔馳維權女車主維權的人，都應該大體視其為是奔馳花錢買的託或者搶手……！
所以，社會和正義的網友們，都應該支持中國消費者的正當維權行為！
永川龍
對於奔馳和4s店來說，真的就這麼結束了，不信走著瞧。
而對於王女士來說，這只是個開始。
她觸碰的，是她惹不起的，只有妥協，但妥協就完事了？那就幼稚了，只是個開始，麻煩的事會接踵而來。
雞蛋始終是雞蛋，石頭始終是石頭。
專業潑開水
奔馳最貴垃圾用二手翻新車騙了中國人幾千億，政府應該讓奔馳公司全都退1陪3，才對的起法律的尊嚴，才對得起消費者，不給直接沒收在中國所有的奔馳公司，然後由國家補償受害的消費者。希望政府重視
丶丶浩群￡
結束不結束要看國家質檢總局工商銀監會怎麼處理了，這種不能給百姓生活帶來方便，不能給社會帶來和諧發展共處，讓他們得寸進尺，我們的社會國家需要凝聚力，需要政府部門支持力度，對這種不良的商店一定要有處理結果否則會有不良的後果
若緣13
買奔馳發動機漏油十分罕見，懷疑有人做局，應嚴查追究。
石龜剪子布
沒有結束，永遠也不會結束，汽車的質量，買賣市場的規則，行業之間利益的維持，政府職能部門的監管！等等！
深藏不露61
牽去了中國車市裡的很多問題，很多汗奸
用戶6918504738387
只是下個臺階，她得到的只有名聲，去他由不得他了，無奈
