歷史九點半/文
兩軍交戰，不斬來使。在國際公約中，除了不斬來使外，還有一項規定，便是交戰雙方不能向對方正在跳傘的士兵進行射擊，因為傘兵在空中無法戰鬥，意味著是喪失戰鬥力的，因此戰爭中射擊對方傘兵是違反國際公約的。
但在侵華戰爭時期，日軍在中國燒殺搶掠，從不把公約放在眼中，犯下累累血債。日寇的暴行比比皆是，自然對待跳傘的中國軍人也不會遵守公約了，公然對其開槍射擊。這其中，有一位中國軍人更是日寇的眼中釘，令其膽寒，多次在他跳傘後瘋狂射擊。
傘兵
此人便是被譽為“空中趙子龍”的樂以琴。大家都知道，抗戰時期中國空軍是非常弱的，對比日本空軍更是力量懸殊，無論從戰機數量、飛行員素質，還是戰機性能都不可同日而語，但在與日寇空軍的交戰中，中國軍人卻打出了眾多漂亮的空戰，也湧現出了一大批空戰英雄，其中尤以樂以琴、高志航、李桂丹、劉粹剛最為英雄，被合成空軍“四大金剛”。
而樂以琴又是“四大金剛”中的佼佼者，空軍的首個王牌飛行員，創造了空戰史上的奇蹟。
樂以琴1914年生於四川蘆山一戶商人家庭，父親為清朝武舉人樂和洲。樂以琴家中有8位兄姐都是學醫出身，姐姐樂以成還是四川第一個女醫學博士。父親也希望樂以琴學醫，但樂以琴在國破家亡之際毅然決然的選擇了投筆從戎。
樂以琴
1931年九一八事變東北淪陷後，樂以琴報考了空軍，成為杭州筧橋中央航空學校的一名飛行員。在中央航校，樂以琴勤學苦練，通宵達旦練習飛行技術，2年後以優異成績畢業後留校任教，1936年樂以琴被編入高志航的空軍第4大隊22中隊，任分隊長，駕駛霍克Ⅲ鷹式雙翼單座戰鬥機，座機編號2204。
1937年淞滬會戰爆發，日軍為了徹底消滅中國空軍的有生力量，派出戰機編隊分別突襲杭州筧橋機場和安徽廣德機場，企圖全殲中國空軍。樂以琴是第一次駕機升空與日機戰鬥，但卻打出了讓世界為之一震的八一五空戰。
1937年8月15日，34架日機突襲筧橋機場，樂以琴駕駛2204號戰機升空迎戰。面對日機氣勢逼人洶湧而來，樂以琴從容鎮定，機智果敢表現非凡，從杭州上空一直打到了紹興，重創日軍飛機。八一五空戰，中國空軍共擊落6架日機，樂以琴一個人就擊落了4架日機，震懾住了日軍，一時間轟動全球。
樂以琴
按照當時國際慣例，一個飛行員能夠擊落5架敵機，便能被譽為“王牌飛行員”，樂以琴的戰績並未止步於此，他的輝煌繼續上演。8月21日，樂以琴又在上海擊落2架日機，7天時間擊落6架敵機，成為當時無愧的中國空軍首個王牌飛行員。
此後樂以琴又奉命支援張發奎炮兵陣地，在空中阻擊日軍。由於樂以琴一個人擊落6架敵機，令日軍聞風喪膽，交戰中日軍但凡看到2204號戰機便狼狽逃竄，不敢迎戰，只得通知地面炮兵向2204號戰機猛烈射擊。此戰樂以琴的飛機不幸中彈，情急之中樂以琴跳傘逃生。
抗戰中的中國士兵
國際公約規定不能對跳傘的士兵射擊，然而日軍哪還在乎國際公約，看到2204號戰機中彈，樂以琴跳傘，便下令不惜一切代價向樂以琴射擊。樂以琴打開降落傘在空中，子彈從耳邊飛嘯而過，驚險萬分，所幸並未中彈險象環生安全降落。
1937年12月1日南京保衛戰，此時的中國空軍戰機以不足20架，樂以琴駕駛戰機在空中同幾十架日機周旋，彈盡糧絕之下還成功引誘2架日機相撞墜毀，自己再一次跳傘逃生。日軍依然不放過跳傘的樂以琴，糾集火力向空中的樂以琴射擊，為了防止在空中停留時間太久遭到射擊，樂以琴只得延遲打開降落傘，最終因為開傘時間太晚，落地重傷壯烈犧牲，年僅23歲。
樂以琴烈士
樂以琴創造了中國空軍空戰史上的奇蹟，一人幹掉8架敵機，被讚譽為“空中趙子龍”。而這位王牌飛行員在23歲的年紀便以身殉國，譜寫一首抗戰壯烈詩篇。向抗日英烈致敬！
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