今年，長城、長安、吉利一窩蜂的投入到了一個極其小眾的市場中，那就是轎跑SUV。儘管到目前為止，筆者認為，包括寶馬X6在內，並沒有哪一個車企把這個領域給玩透徹了，但是完全不妨礙大家的前赴後繼。
前人，諸如：啟辰T90、本田歌斯圖，算是撲街了，而後人,諸如：哈弗F7X、吉利星越、長安CS85 Coupe又相繼殺入了這個市場。
從幾個大牌的自主品牌積極進入這個市場，我們也看到了事情的兩面性。
一方面，即便是這樣一個小眾的領域，車企們都不準備放過，恰恰說明了如今的車市競爭可真的是很激烈，大家都在想方設法的尋新路子。另一方面，未被完全開發的市場不正是機會嗎？誰能越早的殺出一條路，誰就將在這個領域有絕對話語權。
既然都是走轎跑SUV路線的車,大溜背是必然性存在,所以外觀我們就不多贅述了,我們抓住其它幾個關鍵點來說。
一、尺寸
溜背車型都會存在一種缺陷，那就是空間受到車型設計的限制。哈弗F7X整車尺寸：4620*18461660mm,軸距2725mm。
長安CS85 Coupe整車尺寸：4720*1845*1665mm，軸距2705mm；
吉利星越整車尺寸：4605*1878*1643mm,軸距2700mm。
就軸距方面，哈弗F7X有一定優勢。
二、動力
哈弗F7X：搭載的是1.5T和2.0T發動機，其中1.5T四缸機可提供最大功率124kw，最大扭矩285Nm;2.0T發動機最大功率165kw，最大扭矩385Nm；
傳動方面匹配的均為7速雙離合變速箱，符合國六標準，並有四驅可選，2.0T版本可實現百公里加速7.5s。
吉利星越：低配的是一臺1.5T發動機，若真是和繽越以及新博越使用的一樣是1.5T三缸機，那麼有點說不過去了。
頂配的就厲害了，是來自於沃爾沃Drive-E系列的2.0TD T5發動機，最大功率175kw，最大馬力238匹，最大扭矩350Nm，帶四驅系統。傳動用上了8AT變速箱，符合國六標準。有了沃爾沃背書的星越一出手就讓人感覺到很厲害。
長安CS85 Coupe：全系標配藍鯨2.0T+愛信8AT，一上來就是這套強悍的黃金動力組合，對於競爭對手而言無疑會帶來莫大的壓力，其最大功率177kw，最大馬力233匹，最大扭矩360Nm。有點可惜，目前未符合國六標準。
預計，這三款車最後的差價並不會太大，但是恐怕星越和吉利高端系列領克一樣在CMA平臺打造，又用上了沃爾沃的動力，有沃爾沃為其背書，價格會相對高一些。
最後，哈弗F7X、吉利星越、長安CS85 Coupe，到底誰的勝算更大？你們怎麼看？
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