土豆哥帶你擼美劇
這兩款車表面上看起來差異很大，但是在用途上是一樣的，所以也不能說沒有任何可比性。
先上圖吧，下圖為寶馬G310R，價格目前實際成交價在4萬左右。
下圖為鈴木的GSX250R，國四ABS版價格是30680。
外觀上就不評論了，車型不同，看你自己的喜好了。
動力上當然是寶馬G310R要大一些，排量達到了313CC，據官網宣稱的數據，額定功率為21KW，扭矩為28NM，極速為145KM/H，採用單缸水冷四氣門設計，發動機為反置設計，即進氣道在前排氣管在後，這樣的設計對於車輛重心的佈局優化有積極的意義，更接近前後輪50:50重量分配的完美比例，因此對於提升操控性有很大幫助。當然，作為大單缸車來說，震動上當然會比雙缸的GSX250R要大一點，但是並非不可接受。從動力特性上來講，鈴木GSX250R的發動機在平順性上要好於單缸的寶馬G310R，但是在低轉速下的爆發力要遜色於對手，這是發動機的結構決定的。
配置上也是寶馬G310R更勝一籌，這個不需要過多介紹，你只要看看配置表就行了，這是硬件設施，明面上的東西，勿需多言。
論操控，也是寶馬G310R更好，車重只有158KG，足足比雙缸的GSX250R的178KG輕了20KG左右，這個差距並不小，再加上寶馬一身的名牌配件，當然會對操控有提升，寶馬的G310R驃騎府也騎過，感覺還是相當不錯的，車很輕巧，操控相當省力，我感覺比國內很多250CC排量的車型還要輕鬆，而鈴木GSX250R是另一種感受，你能隨時感受到他的份量。當然，兩者間的差距並沒達到不能接受的程度，GSX250R習慣了以後也還可以。
論做工的質量穩定性，終於輪到GSX250R揚眉吐氣了，說實話，印度生產的G310R在做工等方面還真不如豪爵鈴木的GSX250R，而且去年又鬧出了冷啟動困難的“緋聞”，讓國內很多車友對於這款車大失所望，這個事情也直接導致了寶馬G310R的大幅降價措施。不過實話說，這車除了這兩個槽點，其他方面都可以。而GSX250R的口碑一直都很好，非常穩定，極少有什麼“緋聞”，大家也應該是習以為常了。
論品牌影響力，還是寶馬G310R佔優，藍天白雲的標，進口車型的身份，在很多人的心目中，只要是進口車，就一定比國內生產的要好，哪怕是印度生產，這種觀點有很大的代表性。
如果以女人來形容兩款車，寶馬G310R就是貴族世胄家的千金小姐，姿色出眾但是很有個性，很懂生活情趣，而鈴木GSX250R就像大家閨秀，相貌端莊性格穩重，但是缺少情調，所以驃騎府的看法是更傾向於寶馬G310R，理由就是摩托車就是一個個性化的玩具，沒個性的摩托車我不喜歡。這是個人意見，僅供你參考，不一定適合你。
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驃騎府
動力上講310優勢還是比較大的，但是震動上寶馬單缸也大了不少，豪爵鈴木的品控應該不輸甚至優於印度產寶馬，但是品牌附加值上，寶馬又略勝一籌，價格上寶馬也貴一點。另外一個跑車款一個NK款，騎行視覺效果上也有區別。所以選誰都不會錯，我最後選了寶馬，為了大那幾馬力，但是其實我也想體驗一下GSX250r。
