瓦松鐵路
瓦松支線鐵路位於湖南省衡陽市，東起衡南縣廖田鎮京廣鐵路瓦園站，西至常寧市水口山鎮，全長18.395公里，總投資8.5億元，項目建設期18個月，年運量270萬噸，其中到達量140萬噸，發送量130萬噸，採用電力牽引。瓦松鐵路由衡陽市地方出資建設為中國五礦集團水口山40萬噸金銅項目配套的一條貨運專線，規劃運輸能力1600萬噸/年。
水口山鎮2019年5月3日衛星圖
極大促進衡陽經濟發展
瓦松鐵路建成後，不僅能有效解決衡陽市水口山地區及沿線企業的貨運問題，降低企業運輸成本，還將改善地方基礎設施條件，為常寧水口山地區工業和物流服務業發展提供強有力的保障，推動常寧市資源枯竭型城市經濟轉型和可持續發展。
瓦松鐵路不但可解決金銅項目和水口山有色金屬集團有限公司的運輸需求，降低企業運輸成本，還將吸引鐵路專用線周圍企業的運量，催生並帶動相關產業，促進地方資源的開發利用。能有效地改善衡陽市的交通運輸條件，完善常寧市的綜合交通運輸網絡，充分發揮公路、鐵路各自的優勢，形成分工協作、功能互補的區域一體化基礎設施體系。對於調整地方產業結構、水松地區中長期規劃的實施、城市戰略目標的實現以及在節約能源、保護環境、帶動地方經濟的全面發展等方面具有重要的意義。
衡陽水口山鎮實拍圖
衡陽市水口山鎮2017年完成社會總產值86.79億元，同比增長10.63%，其中工業總產值63. 24億元，同比增長11.65%。規模以上工業總產值61.07億元，同比增長11.96%;農業總產值7.89億元，同比增長4.9%;第三產業總產值15.66億元，增長6.4%;固定資產投資總額18.65億元，增長58.9%;財政收入4.58億元，同比增長2.87%。
附：公司實際控制人中國五礦集團公司為解決公司同業競爭問題於2014年6月4日承諾：“五礦集團將積極通過對外出售、關閉等方式消除水口山公司與株冶集團的同業競爭問題；同時五礦集團承諾在水口山公司旗下鉛鋅資產連續兩年盈利（以經審計確定的數值為準）時，在同等條件下優先將該資產注入或託管給株冶集團，並在滿足上述連續兩年盈利的條件之日起一年之內將資產注入或託管方案提交株冶集團股東大會審議。如上述方案經株冶集團股東大會審議後未獲得批准，在股東大會做出不予批准的決議後，五礦集團可以對外出售或者關閉等方式自行解決水口山公司與株冶集團的同業競爭問題。”報告期內，因未滿足承諾執行的條件而沒有執行。
感興趣的朋友可以查閱:株冶集團2019年第一季度財報
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