換了不知名的全合成機油後動力增加,比原來省油,但發動機噪音大了,怎麼解釋?

伊春森茂


更換髮動機機油後動力提升、油耗降低不一定是好的現象,尤其是噪音如變大程度過高可能說明機油粘度選錯了。

發動機機油的粘度指標是決定能否實現有效潤滑的核心,所以首先應該學會如何看粘度,以0W-30為例進行說明。

W字母是winter的縮寫,winter釋義為冬季在機油中用以表示冰點,與不同的數字組合後代表冰點的溫度,計算公式為【數字+(-35)=冰點】:

  • 0W=(-35)°C

  • 5W=(-30)°C

  • 10W=(-25)°C

  • 依次類推

機油的冰點一般理解為低溫粘度,也就是在環境溫度足夠低時啟動發動機,機油在油泵的動力中還能夠有效流動進行壓力和飛濺潤滑。這一參數沒有固定值,是以所在地的實際最低溫決定,但要流出一定的空間效果才會更好;比如歷史最低溫為-20°C,機油最好選擇5W標準流出10°C的空間,以保證機油流動性更好且能防止溫度低過峰值。


【0W-30】的30指機油的高溫流動性,數字越大粘度越高、反之越低。

不同粘度的機油在高溫時的流動性差異很大,機油的流動依靠的是油泵和部分的飛濺潤滑;如粘度過高油泵的運行負荷和飛濺潤滑攪動機油的部分會有更大的運行阻力,所以動力會變差,比如建議標準為30但使用40。

反之如建議標準為30而使用低粘度的20級機油,油泵和運動阻力的減小會讓動力明顯提升,發動機的轉速提高速度也會更快,這是低粘度機油能夠帶來的優點。

至於噪音的加大主要是轉速升高的節奏與曾經不同造成感官上的誤差,其次發動機運動部件需要有效潤滑的部分沒有得到充分潤滑造成噪音加大,因為粘度過低的機油流動速度一定更快,依靠飛濺形成油膜進行潤滑的部件磨損會嚴重一些,因為油膜在沒有潤滑之前質量已經下降。

所以低粘度機油雖然能夠帶來一定程度的動力提升,但也會加速發動機的磨損導致更早的出現燒機油,甚至是嚴重的拉缸。機油的高溫粘度是不能輕易改變的,至於建議標準也只有車企才能給出,應該如何選擇看汽車說明書其他人的說法沒有參考價值。


除機油粘度選擇錯誤以外正常更換機油也會出現噪音和動力的變化,不過變化的程度比較小。因更換機油後新機油的粘度是非常標準的,但是在發動機的運行頻繁剪切後機油的粘度會在小範圍內降低,這一過程中噪音會有些加大;不過在繼續使用後機油對發動機油泥進行清潔、正常磨損出現一些雜質,機油的粘度優惠適當提高,這一過程發動機噪音會限行的加大,直到下一次更換機油。

每一次更換機油都會經歷一次噪音聲線的變化,動力也會微微上升再下降,如對噪音不是特別敏感的話並不容易發覺,大部分車主感覺異樣主要是更換了機油品牌等原因造成心理上的暗示。

只要機油粘度不錯、機油不假,這些問題不用在意;但選擇機油並不能隨心所欲,低溫標準要切合實際、高溫標準建議是多少就是多少,供參考。


(上文由天和Auto撰寫,僅代表個人觀點;禁止站外轉載,平臺內歡迎轉發。)



天和Auto


動力增加是因為阻力減少,阻力減少是因為粘度變低。因為使用了低粘度(特指高溫粘度)的機油,相比原先所用機油粘度降低,相應摩擦阻力減少,所以動力增加!

噪音增大同樣是因為低粘度,因低粘度可能造成潤滑和密封的不足,加大了噪音!

機油更換在確保質量等級滿足車家要求的情況下,粘度級別同樣重要,切勿隨意降低高溫粘度。




寬平雜談


保養更換機油之後油耗降低、動力升高,可能更換的機油粘度不對,還有就是機油的級別降低了。

機油跟市場上其他產品是一樣的,品牌並沒有什麼自己的獨家的技術,如果有也是世界上幾大專業的添加劑公司研發的最新機油添加劑。所謂的不同品牌,如果沒有低於廠家要求的級別。黏度符合要求,沒有任何影響。就像你今天喝茅臺,明天喝五糧液一樣。

早在1919年就對機油的基礎油進行了規範,即分為五類基礎油,外加不同的添加劑的通用產品,只是包裝成不同的品牌而已。對於內行只會認兩個標準,第幾類基礎油用和哪個公司的添加劑,對於外行就只會認品牌。甚至荒唐的出現了陶瓷,納米等潤滑油。

比如耐克,阿迪達品牌,都是找工廠代工的,並不是自已生產的,作為品牌也不存在什麼自己的技術。這些都是服裝代工廠的加工技術。不管是在國內,越南,馬來西亞,泰國代工產品,貼上品牌的商標,價格就能翻幾番,如果是這些廠生產一樣的產品,貼的是自己商標。那價格就便宜的太多了,可能還買不出去。機油也是一樣,因為大品牌是靠廣告宣傳得來的,這個鉅額的廣宣費用,肯定在產品的成本中,品牌還要盈利,所以同樣的機機油,名牌機油價格就會翻番,這與質量和品質無關,只是成本和品牌溢價而已。更可怕的是它的傳統的多級的銷售模式,每過一道手就要加一次價,經過5道之後才能到達客戶手中,這也是傳統經銷模式產品價格高的一個重要原因。價格高如果能能保證品質也罷,更可怕的是這種多級銷售模式,任何一級經手的公司都有可能造假,並且幾乎無法查到假貨源頭,這是造成市場上機油假貨氾濫的根本原因。作為普通消費者掏高價購買所謂的名牌機油,就象購買茅臺酒、大閘蟹一樣,只是掏了高價買了個名兒,因為幾乎不可能買到真品,

做為全國播放量第一的《老檀說車》,面對如此混亂的機油市場,為全國聽友推出"老檀潤滑油"採用自己的品牌,沒有廣告宣傳費用、沒有傳統模式的渠道費用,直接釆用進口頂級五類基礎油,最新配方添加劑,在國內灌裝生產,推出的頂級全合成潤滑油,通過快遞方式直接到聽友手中,不存在多級渠道昂貴的成本,價格就可以降到最低,比市場上任何一款礦物質油更換都便宜,還有就是單一渠道銷售,保證是正品不會有假貨。這是為什麼花一半的價格買能"老檀潤滑油"而品質是市場上最好的原因


老檀說車


可能粘度了,同樣5w30的機油粘度有高低之分,只要在這個範圍內都算5w30,而不是說前面5表示低溫,後面30表示高溫。你用這個機油安全沒問題,粘度低更省油,不喜歡可以換個粘度高點的就好


粉條3075837


我的是十幾年的老車了,換15w40的,涼車時噪音很大,露天停放中午內外溫度20多度的時候噪聲很小,哪位知道這是什麼道理?


一片發風擋玻璃18639


粘度小,動力大,噪音大,沒毛病!!!


大叔淡定52983362


一句話,看後面的數字是否跟原廠粘度指標一致。 不一致不用,一致的話前面的數字小於等於原來的都可以。


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