尛乂丨耐泰達
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曾經的神車捷達是大眾的一個型號，現在已經可以獨當一面，分離出來成為一個品牌。捷達這個型號在很多人的心中都是皮實耐用的形象，所以就算他真的形成品牌，品牌形象絕對不會是高端的，大眾對他的定位應該是次於斯柯達低端品牌。適合老百姓家用，主打性價比。
那麼年輕的消費者會為捷達品牌買單嗎，我認為主要要從下面幾個方面來考慮。首先年輕人都是比較愛面子的，而且他們對捷達並沒有什麼情懷，對他的印象可能就只是出租車或者駕校教練車，所以年輕人對他的感覺可能並不是特別好。
第二要看捷達品牌旗下車型的價格，如果價格和斯柯達甚至大眾基本相當，那這個品牌可比斯柯達涼的還要透徹。畢竟不是掛的vw標誌，斯柯達進入中國市場這麼多年，性價比一直比大眾要高很多，銷量只能說是一般化，捷達如果價格比較高，將來的日子肯定比斯柯達還要難。
第三，要看捷達能從大眾手裡拿到什麼樣的技術。我看到捷達新出了兩款SUV，我感覺肯定就是大眾途觀停產之後，技術用在他們身上，也就是說大眾淘汰的技術用在捷達身上。現在大眾途觀絲綢之路1.4t版本，實際裸車價格在十四五萬，捷達的SUV價格應該和他相仿，因為換了一個好看的外殼，再增加一點點配置，然後就接著賣。套路雖然玩的很溜，但是老百姓買不買賬，還要通過時間和市場來證明。
雖然老款途觀現在看來家用沒有什麼問題，而且基本上也沒有什麼大毛病，1.4t雖然動力不充沛但是穩定性經過了時間的驗證。但是如果是我，我不會考慮大眾途觀的，更別說他的換殼車型。畢竟汽車就像電子產品一樣，是越換代越好，越換代越先進的。
捷達上市之後，年輕人會不會買單，主要從上面幾個方面就能看出，其實最關鍵的還是價格。沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格，價格合適了，肯定會有人買單，如果價格比斯柯達還有貴，那估計只能涼涼。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望對你有所幫助。你對捷達這個品牌怎麼看呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你的想法。
小馬侃車車
只要便宜，肯定會有銷量的。你要相信中國的三四線城市的消費能力！
