5月5日，隨著機械車進場，海濱南路—上海路環島改造工程下穿隧道工程的基坑土方開挖工作全面展開，大轉盤開始全封閉施工，改造工程預計
11月底完工。
施工路段南北方向已設置1700米長的圍擋，東西方向的圍擋設置從韓樂坊二巷至金域仕家。圍擋內，10多臺大型機械車正開足馬力開挖土方。
此次海濱南路—上海路環島改造工程北起華夏路，南至齊魯大道，全長1.5公里。其中，環島處沿海濱南路將新建南北向下穿雙向四車道隧道，地面環島路口進行道路渠化。環島改造期間，海濱南路—上海路環島進行封閉施工。
經區市政公用管理局相關負責人介紹，海濱南路—上海路環島改造工程施工前的管網遷改工作全部完成，兩條保通便道也投入使用。
現在主要是進行500多米的下穿隧道工程的基坑土方開挖，工期三個周左右。這是影響海濱南路—上海路環島改造工程整個工期的關鍵節點。
在下穿隧道工程的基坑土方開挖進程中，將根據設計及現場地質情況，採取邊開挖邊防護，以防坍塌或滑坡。為保證土方開挖工作順利進行，經區市政公用管理局計劃4個作業組同時進場作業。
下穿隧道全長550米，其中暗埋段140米，敞口段南北各200米左右。隧道的設計結合了環島現有的“中間高、四周低”的地形特點，從經濟、安全、有效的角度考慮，隧道結構採用兩孔框架箱涵形式，隧道內排水採用重力流自然排水形式，儘可能利用原有地貌，將隧道做到最優化、最大程度減少對周邊居民生活的影響。
施工期間，上海路東西向交通阻斷，進行全封閉施工。上海路、大慶路東西方向中斷交通，經區市政局在海濱南路東西兩側自韓樂坊東二巷至金域仕家小區南北方向各設置一條寬度為4.5米的通行便道，允許車輛南北方向直行。
繞行方案
一、由高區、環翠區前往臨港、文登、榮成、乳山方向可以選擇繞行張村、初村、羊亭；由文登、乳山前往高區、環翠區方向可以選擇繞行初村、張村，由榮成、臨港前往高區、環翠區方向可以選擇繞行羊亭、張村。
二、大型貨車繞行路線調整為齊魯大道—青島路—華夏路—統一南路—膠州路—塔山中路—嶗山路—環山路。
三、施工期間濱海大道與東海路、香港路、福安路、福寧路、臨海路、黃海路交叉口6：00—21：00禁止機動車由東向南左轉，濱海大道與上海路交叉口6：00—21：00禁止機動車由南向西左轉，左轉車輛可由海埠路繞行大慶路、齊魯大道。
四、濱海大道與香港路、福安路、福寧路、臨海路交叉口6：00—21：00禁止機動車由南向西左轉；濱海大道與上海路交叉口6：00—21：00禁止機動車由西向北左轉；濱海大道與臨海路交叉口6：00—21：00禁止由南向北和由北向南直行，禁止由北向東和由南向西左轉；香港路、福安路、福寧路、臨海路左轉車輛可繞行大慶路、黃海路、和盛巷及上海路等。
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