星雨5546871

科目三考駕照是比較難的項目，那麼科目三如何才能快速的通過呢，這裡有些小技巧可以幫助你。

科目三屬於路考，路考主要考的是心理素質和細心程度。

很多人第一步起步就掛了，這主要原因是平時就沒練好，你連第一步都沒有練好，那下面又該怎麼辦呢？

所以首先第一步，你就應該認真的練起步。

我們瞭解到的科目三，一共有16項，這16項包括：1、上車準備；2、起步（模擬燈光操作）；3、直線行駛；4、加減檔位操作；5、變更車道6、直行通過路口；7、路口左轉彎；8、路口右轉彎；9、通過人行橫道線；10、通過學校區域11、通過公共汽車站；12、會車；13、超車；14、掉頭；15、靠邊停車；16、夜間行駛(2016年4月1日開始改為燈光模擬操作，取消夜考)科目三看起來項目比較多，但實際上細節的東西比較多，所以在16項之外會隱藏著一些你不知道但是非常需要掌握的開車操作規範，所以如果你只是單純的知道以上16項內容，可能會十分掛掉，所以讓我們一起來看看這些操作，你在學車過程中有沒有學到！

比較難的項目，起步、直線行駛，加減檔，路口左轉彎，路口右轉彎，會車，超車，掉頭，靠邊停車。

其中最難的項目，起步，加減檔，轉彎，靠邊停車。

很多人都是在這四個項目上掛掉的。

轉向燈，轉向燈在科目三里很多項目都有涉及：

1、起步 2、掉頭 3、路口左轉彎4、路口右轉彎5、超車6、變更車道7、靠邊停車

加減檔，很多人加減檔的時候喜歡低頭看檔位，這樣就很容易掛了。

變更車道是比較簡單的項目，但是記得一定要打燈，還需要做扭頭狀。

經過路口記得要鬆油門，踩剎車，即使路口沒有人也是需要的，其實科目三3公里，會碰到很多路口、人行橫道，這裡就需要你隨時記得點一腳剎車。

靠邊停車也是比較難的項目，很多人不是忘了打燈，就是忘了30cm的距離。

靠邊停車是科目三的最後一個項目，成功完成這個項目，意味著馬上就能拿到駕駛證，但是在科目三考試中，有很多學員敗在了這個項目上，人世間最遙遠的距離，不是我已經到達了終點，而是我就在終點，你卻說考試成績不合格；很多學員就是如此，離考試通過僅一步之遙，結果就栽在了靠邊停車項目。

最後祝大家都能拿到駕照。

駕校一點通

考駕照難度係數最高的是科目二，過了這一項等於拿到半個駕照了，科目三不難，很多學員掛在了細節上，著實可惜。看看下面這些過來人的經驗，也許能幫到正在為駕考抓心撓肺的你。

@膽大心細的小李：

第一次考科目三時我非常緊張，再加上我是路痴，考前跟教練逛了一次考試場地，一共有四條考試線路，我有點混淆，生怕考試的時候開錯路。

考試的第一次機會，是因為我害怕車速太快了，就把腳一直含在離合器上，結果因為離合器控制不當而扣了二十分。

考試的第二次機會，項目都完成得差不多了，可就在掉頭時，我本想掛一擋，卻不小心掛成了三擋，車脫擋熄火，我也就直接從一百分到了零分，徹底和這次考試說再見了。

雖然第一次沒過我難過了好久，但補考的時候我保持著良好的心態，終於一把過了考試，如願拿到了駕照。

上面這位學員還算是比較幸運的，雖然因為粗心錯過了第一次通過的機會，但是還算是順利拿到了駕照。

@幸福摩天輪：

我是第一次過的，我還交了200元VIP ，說是教練不踩剎車，其實感覺沒啥用，科三還是靠自己心態，不要急，直線行駛，百米加減檔，和靠邊停車，不準停車外，其他都可以停車的，千萬別搶語音，做完一個項目停車考慮下一個項目，停車完起步一定要打轉向，一檔起步，停車別忘拉手剎。

@亞軍：

昨天考完一次過的，個人建議，只要平時練好了，考試的時候放平心態，不要緊張，很容易過的，心態很重要，不過說起來容易做起來難，很多考試的時候容易緊張導致動作變形而掛科。

@時光機：

一次過的，我覺得不是太難。練了10天，一次10分鐘左右。考試一把過，主要是細節，心態放寬。

很多科目三電子路考不及格的考生都是由於一些細節沒注意導致的。你比如說：

1、考試就是不帶身份證(死得其所)

2、上車前就是不繞車一圈，進行安全確認，沒有看到車停在坑裡，起不了步(死不瞑目)。要看清周圍路況、看車輪位置、角度、氣壓、人、障礙物、坑、死角情況等。繞車一圈，做好起步前的安全確認，這是一個重要的習慣，等出了事以後就遲了!

3、調好位置以後就是不繫安全帶(死於非命)

4、起步就是不打左轉向燈，也不伸脖子看左右後視鏡(死有餘辜)

5、開車時就是不理紅綠燈，我行我素(死不足惜)

6、停車就是不打右轉向燈，也不看右後視鏡(死而不僵)

7、停車不找地方，亂停亂放(視死如歸)

8、下車開門前不做安全確認(死得太冤)

除了這些小細節外，在電子路考過程中，每一個環節都需要認真仔細檢查，並按照系統語音提示去操作，膽大心細方能確保萬無一失。

高速警事

本人在崑山年後3月4號才拿到駕照，年前考的科目三，如何一次通過，說說我怎麼過的，首先我是第二次才考過，而且是間隔10天后補考通過。

首先，說說第一次為什麼掛了，燈光操作，就拿駕考寶典上的，多聽幾遍，坐在教練車上多模擬幾次，考試的時候很容易就過了，這個不能掉以輕心，我順利通過燈光操作，起步後，右轉，由於第一次考試超級緊張，貌似沒聽到右轉信號就轉了，掛了，稀裡糊塗的，第一次機會喪失，第二次起步和右轉正常，二擋掛三檔，掛的快了，速度和檔位不匹配，語音播報扣10分，播報的時候，恰巧停在路口，準備起步右轉，聽到播報一緊張，腳松的快了，直接熄火，第二次機會結束，下車等待補考。

然後，規定補考要等到10天后，由於工作時間緊張，也沒有機會再實際練車熟悉，我就在考前一天，去考場把路線從頭到尾走了一遍，幾公里的路程，每個點什麼樣的動作，自己理一理，來回兩個路線走了一遍，回去在紙上把路線畫了畫，哪個地方掛檔，哪個地方加油門，都反覆回想了幾遍。第二天考試，第一次的錯誤沒有範，我發現只要開起來，緊張的情緒，會隨著時間推移，滿滿減弱，越來越熟練，後邊一次就過了，最後下車有個注意事項，智能語音，播報通過後，才可以松安全帶，還在考試中，不能功虧一簣。

文第二

　　本人是在2017年8月通過的科目三考試，也是僥倖一次性通過，不存在掛科補考的情況，但是實際在練習科目三之前以及練習過程中，都曾經擔心過無法一次通過的情況。所以這裡簡要說說科目三一次過的心得。

　　首先，科目三要想一次過，就必須要穩定自己的心態，其實這在練車過程中就可以解決，練習科目三的次數越多，操作越來越熟悉，隨之車感也會越來越好，考試的時候不會分心去考慮其他的事情，只要不是特別大的意外(例如社會車輛極多非常影響考試，這種情況存在性很低)，基本上不會有問題。

　　其次是要對考場的路線圖非常熟悉，這裡所說的路線圖不是整體的路線，而是在每個線路階段需要通過哪些項目，哪裡是停車點，都要非常熟悉。個人在一開始練習科目三時，由於只知道基本路線，甚至連哪條路要做哪些項目都不知道，結果一上車就懵圈了，連怎麼操作都不清楚。

　　因此練習科目三的過程中，要謹記每條路線從頭到尾所要練習的項目(如變道、直線行駛、掉頭，學校區域、超車等等)，不熟悉自己就強加練習，練到自己不用刻意去記，也知道哪個地方應該怎麼操作怎麼開車，就遊刃有餘了。

　　科目三考試值得注意的一點，就是在靠邊停車結束後，不要急於立馬下車，而是按照教練平時教導的去做，根據語音播報通過提示後，確定無誤在下車，很多考生往往都是在最後一個項目功虧一簣，十分可惜。

　　科目三考試不可忽視的一點就是燈光操作，由於較為簡單，教練都是安排在考試前一天才教大家的，只要多記憶幾遍基本不會有問題，但是由於這個項目是在最開始，所以一旦因為燈光操作錯誤就太可惜了，避免連車都沒開就掛科了。

　　科目三練習過程中經常出錯的地方要總結下來，在練習過程中多加註意，同時利用後期考試車測試時，看看自己在哪些項目上容易出問題，回去以後重點加強訓練。

　　注意以上幾點，科目三基本可以妥妥的一次過，說起來很複雜，其實真正到考試的時候，都是日常操作化的內容，只是在日常訓練時需要多加註意。其實個人在剛練車的時候也很擔心，總覺得別人說的很簡單都是假的，但其實真的到最後才發現，並不難，希望大家都能儘快拿到本本。

女神的車ace

現在學駕照已經慢慢成為了一種趨勢，很多年輕人不管有車沒車總想先學個駕照；在駕考的過程中，不少學員紛紛吐槽科目三考試太難，一不小心就會掛科。但其實科目三考試遠沒有想象中的那麼難，只要你肯用心絕對可以一次性通過。下面我們就一起來看一下如何一次性通過科目三考試。

首先我們要知道科目三考試有哪些考試項目，俗話說知己知彼方能百戰不殆。科目三考試項目如下：

1、上車準備；我們習慣將科目三考試前的項目定義為上車準備，其中包括調整座椅反光鏡以及檢查考試車輛的狀態；除了檢查車輛是否啟動之外，學員上車後還需要檢查燈光按鈕和燈光把手的位置。

2、繞車一週；在安全員或考官的指揮下完成指紋認證之後，學員需要下車逆時針繞車一週檢查車輛的周邊環境是否安全；一般在考試車的右後方和左前方的位置都會有紅色按鈕，學員通過時需將按鈕按下。

3、燈光考試；在完成繞車一週項目後，學員需要上車紮好安全開開始燈光考試。在這裡我要提醒各位學員，紮上安全帶就意味著燈光考試開始；在燈光考試的過程中學員要注意時間，不能超時也不能搶答。

4、起步；完成燈光考試後系統會提示你關閉所有燈光並起步。起步時需要注意是否將手剎完全鬆開，打開左轉向燈之後五秒內儘量不要調整方向盤；起步的操作如下：打開左轉向燈（不管你是向左轉還是向右轉，同意開啟左轉向燈）、摁兩下喇叭、完全擦下離合器踏板（和剎車）、掛一擋、鬆開手剎、慢抬離合器踏板（鬆開剎車）待車輛行駛三到五米後再慢慢將離合器踏板全部鬆開。

5、通過學校或是路口（項目順序不固定）；如果有語音提示前方通過路口或是通過學院和公交站牌時，考生需要踩一下剎車適當減速；如果沒有語音提示，考生需要留意車輛右側的站牌，在車頭通過站牌時輕踩剎車適當減速。

6、變更車道；在語音提示請變更車道後，考生需要打開右（左）轉向燈等待右（左）後方無車輛通過時，向右（左）變更車道。變更車道項目需要注意在打開轉向燈之後，三秒內不能動方向盤；而且變更車道項目有時間和路段限制，如果超過時間或是超過路段可能會被判定不合格。所以需要考生提前注意路況，必要時可以停車等待。

7、掉頭；在語音提示前方請掉頭後，考生需要開啟左轉向燈，在三秒之後選擇合適時機掉頭。掉頭項目需要注意，彎度不能太大，車輛不能碾壓實線，轉向燈開啟後三秒內不得轉動方向盤。

8、百米加減擋；這是駕考中最簡單的一個項目，在這裡小編我就不多贅述了；如果有問題可以私信或是在評論區留言，小編會第一時間回覆。

9、直線行駛；這是一個看起來很簡單的項目，但是每年都有很多的學員掛在了直線行駛上。直線行駛的難點在於方向盤不能劇烈抖動，只能微調或是不調方向盤才能完成項目。

10、靠邊停車；右側車身與路邊線的距離應在50cm以內，30cm到50cm扣十分，30cm以內為滿分。靠邊停車項目的難點在於順線和開啟轉向燈的時間，需要學員提前打好轉向燈開始順線；在這裡小編要提醒各位學員，如果身高不是很高的話最好攜帶坐墊進入考場。

以上就是科目三考試的全部內容了，其實分解開練習科目三其實一點都不難；唯一的難度可能就是考試的時候學員自身的緊張，考試中適當的緊張有助於學員通過，但是過分的緊張很容易導致學員出錯以致掛科。除了心態之外科目三最重要的就是細節，下面我來講一下科目三考試的注意事項。

1、考前準備；大部分考場都會組織考生在考試前的一到兩天進行模擬，考生需要調整好自己的心態抓緊適應和熟悉場地；考前要好好休息，考試時儘量提前一到一個半小時到考場等待。

2、攜帶物品；科目三考試不允許學員攜帶手機登通訊器材進入等待區，推薦學員攜帶的物品有：坐墊、水、一部分食物、眼鏡和衛生紙。

3、注意檢查；上車後學員需要檢查車輛是否發動，汽車燈光開關是否關閉，手剎是否拉起，發動汽車時擋位需處於空擋狀態。

4、調整心態；科目三考試中，學員的心態很重要。對科目三考試而言，良好的心態是成功的一半；只要在考試過程中穩住自己的心態，那你這次考試很容易就能通過。

5、注意間距；在科目三考試中，安全員踩下剎車就意味著學員這次考試的失敗。所以我們要避免這種情況的發生，在考試過程中要與其他考試車保持一定的距離；在起步時如果發現有其他考試車從自己前方或是旁邊起步時，最好停車等待，以免安全員為了避免事故踩下剎車。

6、一車一考；無論是科目三考試還是科目二考試，大部分的項目都不允許考生在項目內停車。所以考生在考試過程中需要做到一車一考，依次通行；避免因為前方考試車失誤而導致後方所有考試車全部掛科的情況出現。

7、結束考試；大部分考場都是以靠邊停車項目的完成來結束考試，在考生停靠完成拉起手剎後系統會提示學員成績是否合格，在語音提示之前，考生不得解開安全帶或是打開車門；直到語音提示後，學員方可解開安全帶，等待左後方無車後再下車。

以上便是本期文章的全部內容，如果各位讀者有關於駕考的問題歡迎在評論區留言，小編會在第一時間回覆；小編在這裡預祝各位學員順利通過考試，早日拿到駕駛證成為老司機。

無雙雜貨鋪

科目三考的是細節，一個注意不到就會掛科，所以考的時候一定要細心，不要慌，項目一個一個做，做到膽大心細，這樣過關的概率就會大大增加。下面就注意事項分別談一下感受，希望能對大家做個參考。

（1）一定要好好練車。這點非常重要，有些學員考試前只上路跑了幾圈，就去考場，基本駕駛技能根本就沒有掌握，這樣想過關談何容易?所以基本功必須紮實，做到不懂就問，基本功紮實了，遇到各種情況就不會慌亂，過關就順利成章。

（2）考前一定要去考試場地熟悉考場。重要的是說三遍，考前一定要去考試場地熟悉考場，考前一定要去考試場地熟悉考場，考前一定要去考試場地熟悉考場！這樣對考試很有幫助。另外，條件允許的話，建議花點錢用考試車模擬一下，提前找對自己的弱點，加強聯繫，做到心中有數。這樣想不過關都難。

（3）考試一定不要慌張。科目三都是細節，到處都是掛科項目，一不小心真是掛的莫名其妙。比如，上車準備的時候車邊的4個按鈕，一個按不到或者時間不到，掛科！起步忘了鬆手剎掛科，轉向燈少於3秒等等....都會讓人掛的懷疑人生，如果事後真要因為這些低級原因掛科，真相一巴掌自己扇死自己.....

（4）上車的時候要對安全員有點禮貌，爭取安全員對你的好感。比如，上車前先敲門，說聲你好，謝謝等，說不定在什麼時候就能得到一次寶貴的機會，比如，在可踩剎車、不踩剎車的時候，安全員會放你一碼，更有可能在出現小錯誤的時候安全員會幫你一把......

（5）對各個項目的操作過程要記熟在心，千萬不能錯。比如直線行駛要微調方向，變道、超車提前打燈，三秒鐘不動方向盤等等一定要搞清楚，最好把在什麼地點有什麼考試項目記清楚，這樣這個項目下一個項目是啥你都會心中有數，就不會慌張，過關概率就回大一點。

（6）一定要有預判意識。因為科目三是路考，車多，人多，很容易遇到突發情況，所以一定要回預判，反應要及時。每次考試的時候都會有好多人掛的好冤枉，比如，前車熄火，把自己憋死的，行人、電車闖紅燈被安全員踩剎車的，考試系統壞掉了等等各種奇葩原因.....這就要求做好預判，發現有行人可能闖紅燈，就先停車或者減速減檔等等，千萬別讓安全員出手。

（7）慢。考試的時候一定要慢，想清楚了以後再做，寧慢不錯。車速也儘量慢點，這樣遇到突發情況也有時間處理。

（7）就看你當天是不是考神附體了。

你就期望考試的時候千萬別下雨，尤其是下大雨、下大雪、大霧等惡劣天氣，不要遇到故意與你為難的車、行人等等。。。。

最後，駕考就是七分實力，三分運氣的事，運氣不好的話，都會讓你掛的莫名其妙.....我考試的時候認識了一個十年駕齡的老司機因為酒駕需要重考科目三，硬是考了三次沒考過.....

最後預祝你及各位考友一次性考試過關！

小小人生在河邊

（大毛）

汽車教練

科目三考試太難？記住這幾點，新手小白也能一次就過

隨著國內的汽車越來越多，馬路上也越來越堵車了。交通部為了維持好道路交通安全，所以逐年提高駕考的門檻，相對於其他科目，科目三是真正考驗技術的一個科目，很多人抱怨科目三太難，其實只要掌握了這幾點，新手小白也可以一把就過。

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考試需要注意的事項：

1.不用擔心安全員的態度。通過我長期送考的反映情況來看，安全員的態度普通比較好，不會刁難學員。

2.起步前，仔細檢查。起步前，建議採用以下順序：系安全帶>調整座位>檢查儀表盤(主要看車門是否關好,安全帶是否繫好,各個燈光是否關閉完畢)>將前照燈調至近光的位置（做好模擬夜間行駛燈光的考試準備）>在踩下腳剎的情況下,從1檔逐級掛到4檔,再依次逐級減到1檔,回空檔,做到熟悉檔位,避免掛錯檔的情況發生，完成這些後，就可以報告準備好了。

3.熄火後不要慌。考試途中，車子熄火後，要踩住剎車，回空檔，再點火起步。千萬不要慌，這樣子做了後只會扣10分，後面的項目做好了，照樣能過。

4.直線行駛的時候，手要放鬆，眼睛看前面較遠的距離。直線行駛的時候，最好手輕握方向盤上，不要過於力，避免情不自禁的動方向盤。一定要聽到“結束直線行駛”語音才能變更車道。

5.靠邊停車的時候，儘量不要越級變道。不要越級變道，如果要越級變道，在第一次變道後把轉向燈關了，然後再打轉向燈等待3秒後，再變道靠邊停車。

6.行駛中注意時速表，避免速度與檔位不匹配。根據道路起伏變化，合理控制車速。不要造成上坡速度過低而速度與檔位不匹配，下坡速度過高而超速。

7.緊急狀況下，停車等待更安全。考試中遇到緊急情況，因為緊張情緒可能做不到打完轉向燈等待3秒再變道，也有可能減速踩剎車力度不當而造成速度與檔位不匹配。

8.緊張是正常的，放鬆心態，不必太在意緊張。考試不緊張是不正常的，一般上車後會得到緩解，所以考前不用太過於擔心。記住平時練習的每個細節，認真聽清考試語音指令，做到膽大心細。你會覺得通過科目三考試其實也很容易。

1， 一踩二掛三喇叭，四轉五看六手剎，上車起步的這句話相信很多教練都和學員們講過，上車之後的第一件事，那就是系安全帶，這是規矩。發動起車之後，先踩離合，掛一檔，按喇叭，打轉向燈，左右看看後視鏡，放下手剎，這樣的話，就是起步的標準動作了。

2，慢打低速輕離合，換擋乾脆給好油，路考講究的就是考核你上路的行車技術，而行駛過程中是否平穩，車輛不發生抖動是一個十分重要的考核標準。起步停車時都要小心操作，以免熄火以至於不必要的扣分。慢打方向盤，低速行駛還要輕踩離合器，同時考官要求換擋千萬別低頭，要判斷好換擋的大概位置，控制好油門。

3，轉變車道要開燈，左顧右盼切莫慌，2017年10月份科三新規出臺之後，將轉彎時打轉向燈作為一項重要考核標準。晚打，漏打，錯打都會直接掛科，轉彎變道一定要打轉向燈，而且還要左右擺頭看後視鏡，當年小編考試的時候，前方一臺龜速大貨車，考官要求我變道，我沒有打轉向燈，他說我要補考。

4，靠停開燈掛二檔，速度15控離合，一般來說，考官只會要求考生開200米以內的距離就靠邊停車，考官一聲令下，就要打好轉向燈，一定要減速慢行，掛到二檔，速度降到15碼以下，利用離合控制車速，同時右腳放到剎車上，還要擺頭，隨時做好停車的準備。靠邊停車期間，車速較慢，要控制好腳的力度，熄火後拉手剎，等候考官的命令。

5，模擬燈光聽語音，判斷無誤再操作。首先，模擬燈光考試的話，就要求考生在上車時檢查所有燈光是否處於關閉狀態。燈光考試時，仔細聽好語音，先判斷開什麼燈，再進行操作，而每次語音都會有五秒的時間進行考慮。燈光考試後，一定要記得關閉燈光，不然很可能會掛科的。

以上就是今天分享的駕考技巧了，希望可以幫到你們，最後祝願看到這篇文章的所有考生都可以順利通過考試。

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汽車大的亨

科目三想一次過，不但要技術過硬，而且要心態好，更重要的是還需要一點運氣。

科目三一般有三條線路，運氣好時抽到一條車流量少的；考試過程中遇到一些有素質的司機，主動避讓；遇到一個和藹可親的安全員；

那你通過的機會就好大了，還要企求駕駛系統不出故障，否則到了終點也不一定合格。總之一句話，保持平常心，順其自然，就會有意想不到的結果。

科目三總共有16個項目，一個也不能粗心大意。下面介紹一下詳細的過程：

上車前逆時針繞車一週，然後上車開始燈光考試，燈光考試不用死記硬背，一定要掌握技巧。接著是起步，如果是平地，建議先換手剎，然後按照1擋、二燈、三喇叭，（燈一定不能少於三秒）完成起步動作。起步時先慢慢松離合，感覺車起動了，再定2秒，然後鬆開離合，這樣車不會熄火。

靠邊停車時最好找好地上的參照物，那樣比較準。其他如路口直行、公交車站等等，踩剎車的就不囉嗦了。重點講一下超車、變更車道、直線行駛、加減擋。超車時一定要預判，如果發現自己要變過去的那條道有車，就要提前停下來等待，等沒車再做超車動作，回來時也是。變更車道也是這樣操作。直線行駛一般為6秒左右，所以走直線行駛時速度30～40，更容易通過；找好參照物，目光注視前方，輕微調動方向盤；加減擋，加擋和減擋都要輕柔，切勿大力，很容易3擋掛到1擋，掛1擋時在空擋位置輕輕向左靠，靠不動了向前推；掛2擋時在空擋向左靠然後向下拉；2擋減1擋速度要控制在15公里以下，高了車會闖動；1擋加2擋速度要達到15公里以上，最好接近20，否則會擋位與速度不匹配而掛科。

最後要熟記線路，能夠對每條線路都瞭如指掌，考試就能得心應手。

大白駕培

昨天科三一把過的我發表下個人意見 : 7分實力 3分心態 在考試過程中一定要把握細節問題 ，要做到每做一步結束就要想下一步。還有不能太緊張 考試有謹慎心理是沒錯的 但是一緊張就會慌亂 甚至聽到電子語音提示就會手足無措 其實不用給自己很大的壓力 就像平時練車一樣 最最重要的細節不能忘 考試前調整心態 加上平時的勤思苦練還有心態放穩 考試肯定會過！ 也祝願所有要準備考試的朋友順利通過！！

關鍵字: 科目 生活 駕駛技巧