我的世界不倒陪你到老
我個人也認為，依賴於動力行走的車輛就不在自行車的範疇之內，專家有點像掩耳盜鈴的做法。電動車本來有一個好的發展趣趨，廠家、消售、使用者都皆大歡喜，這麼一鬧，都受傷慘烈。如果真要實施新國標，先應該從工廠做起，先讓工作有停止生產老國標車，對於已生產待售的車輛，國家應該妥善解決，或者制訂一個讓人能接受的緩衝期（至少五年以上）。其它，早在幾年前，有些城市就對電動車開始登記編號並討騎行人員學習交通安全知識，這種行之有效的辦法，為什麼專家不考慮？硬要蠻不講理，難道真是刷存在感嗎？
春之韻秋之獲
電動摩托車和電動自行車是不是一碼事兒？
我認為不應該把速度快的電動車的劃分為電動摩托車。
摩托車就是摩托車，電動車就是電動車。
在電瓶車還沒有那麼普遍的時候，摩托車就是以燃燒汽油作為燃料的機動車。在最初以二衝程摩托車為主的時代，很少見到電瓶車。
隨後在以後的發展中二衝程發動機由於汙染環境，油耗大，逐漸讓四衝程發動機所取代，四衝程發動機由於在動力性和環保性，都非常適合老百姓的需求，進而在我國發展迅速，受到了廣大摩友的喜愛。
電瓶車也是在近十年發展起來了，由於電瓶車具有噪音低，費用小，操作簡單，而且還非常環保，受到了農村和城市的廣大消費者喜愛，接孩子，買菜，都非常方便，更不需要專用的停車位。
但這幾年隨著我國電瓶車的普及，就出現了電動摩托車，電動自行車兩種說法。
我就納悶了，電動摩托車，是靠電力驅動，還是靠汽油驅動，這不自相矛盾嗎？
所以本人認為只要是燃油發動機都歸納為摩托車，屬於機動車範疇。而只要是靠電瓶驅動的的電瓶車就歸屬電瓶車範疇，並且也要規定電瓶車的配置要求不能超標，不能改裝，超標，改裝的電動車速度太快，極容易發生事故。也不能太慢了，這個社會都在加速發展，規定二十幾公里每小時的電瓶車，實在有違揹人們的心裡預期。
本人觀點，如有不妥，請多多指教關注點贊。
低調人生135
不要跟著某些專家的思路走。一個是車輛製造標準。一個是道路行駛規定（也就是交通法規）。車輛製造標準，汽車，摩托車，電動車，自行車（電動助力自行車）。其各自制造標準，應由各相應協會提出，國家有關部門批准。除了自行車外，其餘均為機動車。二輪，三輪，四輪，六輪，馬力大小不同，各有生產標準。車速，重量，根據不同功率，設計最高安全速度。符合標準的為合格車輛。
而具體行駛速度，根據路況，路段，限速行駛。任何車輛都應遵守交通規則。機動車須有駕照，等。
我沒見過在市區行駛四十公里限速的汽車，汽車本身最高速度是四十公里的。如果按專家的思路，城市中的汽車都為超標了？
沒見過本行業人自已整自己的。整胯一個行業的，決不會是真正的中國人。敵對分子，害我之心無孔不入。國人應有所警覺。
明月松間照妖精無處逃
不許上機動車道的就不是電摩。同意的點贊。
zdy229933
建議新國標:電動自行車 最高時速30km/h,增加防阻燃材料，轉向燈！整車重量不超150斤，裝配國標電池 48/12 48/20 60/20!電摩時速不超50KM/h,重量不超200斤 ，佩戴頭盔，配國標 60/20/32 72/20電池無需駕照。但必須一律上牌行駛，實名登記！便於電動車違章、事故後逃逸，無從追責！發現無牌一律扣留！抓管理老百姓不反對，但希望那些所謂的磚家們制定標準要切合實際，真正從民生角度考慮，不要閉門造車！
似水年華137692231
電動摩托車是一個偽命題，根本不存在的東西，摩托車是燃油機，電動車是用電的，它們倆雖然是哥們，但絕對不是一個物體。
痴騎朽翁
我認為電動自行車以腳蹬騎行為主，電動助力為付的自行車。兩輪電動摩托因沒有腳蹬功能，不能叫電動自行車。它和摩托車的區別在於動力不同(一個是汽油發動機，一個是電瓶+直流電機做動力)所以國家規定叫電動摩托，又把它分成(輕型電動摩托，重型電動摩托、兩輪、三輪、高速、低速、……)等等。好象以前什麼事就不嚴格，現在什麼事都嚴格啦。所以好多人不適應。擬我看執法力度越大越好。不然的話，老實人就會吃虧越來越大。
5208151223
個人認為 電動車可分3類:
1.電動摩托車 :車重超過55公斤，最高車速超過60公里/小時，輪胎要寛過xx，安全性能要達到xx標準，算作電動摩托車，掛綠色號牌，駕乘者必須有駕照戴頭盔。
2.電動輕便摩托車: 車重低於55公斤，最高車速低於40公里/小時，安全性能達到xx標準，不帶腳踏，算作電動輕便摩托車，駕乘者不必持有駕照但必須戴頭盔。
3.電動助力車:騎行為主，電動助力為輔，也可以稱為電動助力自行車。
6015323734
是廠家請來的吧！說明語文沒學好，去小學補一下語文。主語是自行車就是自行車，不管是人力的還是電力的。自行車也叫腳踏車，關鍵是能腳踏產生動能，如果你的車能用人力腳踏也好手搖也好，一小時走上10公里，算你是自行車。不要再討論這個低級問題了。
捷足先登zyj
摩托車應該是燃油發動機驅動的車輛！電動自行車功率大一些不等於能叫電摩。想要騎超“標”（標準是他們制定的）電動自行車的人像騎摩托車的那樣交錢，也不需要發明“電摩；電輕摩”這類不倫不類的新名詞吧？
