說真話有用嗎
你這個車就別賣了吧，6年的車在二手車，你也不說是什麼車，一般的家用車基本都是貶值很厲害了，但是這個車因為你只跑了3萬公里，所以還很新，讓你賣那麼便宜估計你又過不了自己那關，所以我的建議就是不要賣了，直接留著用吧。
現在的車最好的出售年份就是新車落地3年左右，就是剛剛過質保期，我們都知道車在質保期內，不管發生什麼質量問題，廠家都會給我們免費修理，但是過了3年就要我們自己出錢修理，而且很多車，不管是合資車還是國產車基本都是3年後就會陸續出現很多問題，所以3年左右就把車賣掉，是比較划算的。
對於第二人車主來說，這個時候接手二手車，車子的款式還沒過時，如果上一任車主保養得好的話，各方面還可以，基本也可以用了3年再出手。
C位車道
個人覺得還可以繼續使用。
車輛只行駛了不到三萬公里，一般情況下，車輛的質量和性能應該是不會有多大的衰減，說是七八成新的車沒多大問題吧。但是車輛的使用年限有點長了，已經達到六年了，這個年限的車輛保值率已經比較低了。
凱哥在這裡上了三張圖，分別是中級車、緊湊型車和小型車的保值率。這裡並不是要大家關注某一款車型，而是讓大家總體來看。大部分車型到了第五年，保值率已經不足50%了，也就是說，當初二十萬買的車，賣出去可能十萬元都不到了（當然，如果保養的比較好，可能價格會有上浮，但是也不大）。都第六年之後的保值率別人都不好統計了。
使用六年的車，保值率很可能連40%都不到，結合車輛本身的質量和性能（行駛不到三萬公里），這個時候賣出去個人覺得是比較虧的。而當車輛的使用年限超過五六年，保值率下降的速度就會減慢，因為到了這個年限本身車輛的殘值就已經比較低了，下降的空間並不大。簡單一點說，就是第六年賣和第八年賣的價格相差並不會很大。
本著物盡其用的原則，再加上車的質量沒什麼大的問題，其實還可以多用幾年。下次再換車，建議用個兩三年換，這樣虧損也不會太多。
這個問題很容易抬槓，僅表達個人意見，不吹不黑不抬槓。
凱哥聊世界
於成堂
六年開了三萬公里，可見你用車也是不太多，由此可見可能是打工一族，平常上下班兩步到了！沒必要開車。或者你是把車放家裡了，也就過年開個幾天。還有一個就是跟我一樣在北京，說實話在北京真的外地牌照不方便，這個限行那個限號的，早晚高峰開不了。這樣算一算你這車感覺留著也沒啥意思，還是賣了嗎！一年保養還有保險的錢，也可以在用車的時候租一輛了！沒有必要要個面子非要有車。我馬上也要離開北京了，感覺在這裡太不方便了，還是去我以前的南方城市混去，希望看著我評論的友友祝福我好嗎？
梅領之戀1
我11年的車 才跑3.8萬，想那麼多幹嘛 買車就是為了方便。有了不開，跟你用的時候 沒有 是兩碼事。現在買輛車 也不是很難吧，不換車就開著吧。換車的話 現在賣 也能賣個好價錢
突然好xiang你
6年的車跑3萬公里，我不知道你買車幹什麼用？你把你的車折舊算上，加六年的保險、小區的停車費、保養、3萬公里的汽油錢，所有這些總和相加後除以3萬，你折算一下你一公里花多少錢？估計你租車打車怎麼用也不會超過這個數。雖然你的公里數不多，但年限到了6年，全車油水、輪胎、電瓶這些換完也是一筆不小的費用，綜合這些，建議你賣掉吧。
炫彩飛揚10
我6年才開了一萬多，就是上下班，買個菜。
老張老太原
我也是，六年不到四萬公里，還會繼續開下去。沒上過高速，沒跑過長途，基本行駛範圍，是家周邊五十公里以內。
桃三娘子
已經6年了，才3萬公里。可以分析得出
1，你平時的用車需求不大
2，你對車沒有虛榮的成分
3，你的生活態度屬於宅的類型
4，收入水平應該屬於比較好的
5，車齡已經算高的了，賣的價值並不大
所以建議:留著吧。
喂幹嘛哦沒什麼
我車買來兩年了。開了才一萬公里，不跑高速都沒有那麼多，感覺用的少，上班路就三公里多
