本週經歷了“五一”四天小長假，整個汽車市場也較為平靜，投融資額規模較上週大幅下降，僅有3筆汽車投融資，融資總額約23.72億元，最大的一筆為法拉第未來獲2.25億美元債權及信託融資，法拉第未來建立了一個多渠道的融資計劃以保障之後的股權融資順利進行；巴基斯坦網約車及快遞服務商Bykea在A輪融資中獲570萬美元，Bykea在巴基斯坦這個有巨大發展潛力的國家有望成為當地經濟中的佼佼者；事件方面，本週市場並不活躍，多家車企的一季度報業績都不理想，但比亞迪一季度淨利潤大增632%達7.5億元，成為車市寒冬中的一抹亮色；神馬專車與特斯拉展開口水戰，其採購的特斯拉超20%出現故障，已導致了650萬元的直接經濟損失。
【投融資】
據零壹數據不完全統計，2019年第18周（4.29-5.5）汽車相關投融資規模相比上週大幅下降，共有3筆汽車投融資，融資總額約23.72億元。國際有2筆，融資總額約15.62億元；國內僅有1筆，融資總額為8.10億元。
表：國際汽車產業投融資情況
法拉第未來獲2.25億美元債權及信託融資，技術估值12.5億美元
4月30日，法拉第未來（Faraday Future）宣佈獲得了一筆2.25億美元的債權及信託融資，該筆投資是由美國商業銀行Birch Lake領投的債權及信託融資，包含1.5億美元的供應商信託，這為後續股權融資的成功完成奠定堅實基礎。FF與其獨立估值顧問Houlihan Lokey合作並確定了FF的技術價值最高達12.5億美元，其中包括知識產權的總體價值。
巴基斯坦網約車及快遞服務商Bykea在A輪融資中獲570萬美元
4月29日，Bykea宣佈在A輪融資中獲570萬美元，由專注於巴基斯坦市場業務的VC Sarmayacar以及東南亞和中東的機構投資商參投。
Bykea是一家網約車及快遞服務商，業務包括網約車、快遞以及為消費者和企業轉換現金等。
表：國內汽車產業投融資情況
動力鋰電池廠商星恆電源宣佈獲得 8.1 億元人民幣的Pre-IPO輪融資
4月30日，星恆電源宣佈獲得由盈科資本管理的多支基金領投的8.1 億元的Pre-IPO輪融資，本輪融資將主要用於股權結構調整和全球市場擴張。
星恆電源是一家專事車用動力鋰電池的高新技術企業，致力於研發、製造和銷售動力鋰電池系列產品，產品主要應用於電動自行車、電動汽車、軌道交通、儲能電源、電動工具、通信後備電源等領域。
【事件】
比亞迪一季度淨利潤大增632%達7.5億元
4月29日，比亞迪對外公佈其2019年第一季度財報。財報顯示，今年一季度，比亞迪營業收入約為303.04億元，同比增長22.5%，歸屬於上市公司股東的淨利潤約為7.5億元，同比增長631.98%，基本每股收益由0.05漲至0.25，大幅增長1150.00%。比亞迪預計2019年1-6月集團淨利潤繼續為正，同比上升50%以上，但受市場需求低迷影響，光伏業務預計在第2季度仍會有較大虧損。
神馬專車三問特斯拉，已蒙受650萬經濟損失
日前，神馬在紐約時代廣場打出“三問”特斯拉的巨幅維權廣告，內容分別是“修不修”、“賠不賠”和“認不認”，起因是神馬專車在2016年到2017年間向特斯拉採購了278輛車，沒想到超過20%的車輛陸續出現機電故障，嚴重影響了神馬專車的正常運營，甚至導致了650萬元的直接經濟損失，多次與特斯拉交涉無果才上演了這麼一出年度大戲。但特斯拉對此事仍然給予冷淡回應。
一季度我國新能源汽車產銷量翻倍，預計今年將達150萬輛
央廣網5月3日消息，中國汽車工業協會最新數據顯示：今年第一季度，國內汽車產銷分別為633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%，但車市銷量降幅有收窄趨勢。我國新能源汽車卻逆勢翻紅，產銷分別完成30.4萬輛和29.89萬輛，產銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。
工信部新聞發言人日前表示，預計今年我國新能源汽車產銷量將達到150萬輛。
統一石化與中國人壽財簽約汽車延保服務。
日前，統一石化與中國人壽財險正式簽約合作，內容主要圍繞汽車延保服務，雙方將合作為客戶提供發動機延長保修方面的服務，將保養服務與延保組合為一個新的產品。
中國人壽財險是中國人壽旗下核心成員，統一石化是全球領先的潤滑油專業製造商，不同行業的兩大巨頭珠聯璧合，將會對自身品牌和市場帶來積極影響。
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