●去年全球車款銷售排行第五
●成為歐洲最暢銷SUV
●美國市場成長119％
VW最近公佈，第500萬輛Tiguan已自德國狼堡工廠下線。500萬輛是什麼概念？以起亞 獅跑為例，原廠才於去年慶祝車系生產25年，並達成該累計銷量，相較之下，Tiguan僅耗時11年、兩代車型，就拿下同樣成績，確實讓人刮目相看。分析背後熱銷原因，不外乎是產品本質進化（MQB底盤、主被動安全）、提供多樣化動力編成以及具備五人與Allspace七人座車型，補足一代Tiguan車室空間不足之弱項。
其實Tiguan替品牌立下汗馬功勞，一部分要歸功於現行二代款成功的市場銷售，雖然此代車型2016年上市距今，也才歷時2年多，不過光是在2017年，就繳出72萬輛成績，相較一代車型需花費3年（2008～2011）才能達成，可見二代車型多受歡迎！
去年對於VW Tiguan絕對是值得紀錄的一年，其車系銷量在全球市場排行第五，來到79.1萬輛表現，成長幅度達8.6％。不僅締造車系銷售新高，亦緊追在最暢銷對手豐田 RAV4之後（全年銷出83.7萬輛）。
若以單一市場來檢視，Tiguan表現同樣突出，譬如在去年美國就銷出10.3萬輛，雖然無法與豐田 RAV4、本田 CR-V相媲美，但相較於2017年，成長幅度達119％，且仍是VW最暢銷車型；在歐洲部分，則賣出25.8萬輛，較前年成長達4.8％，還擠掉昔日龍頭日產 Qashqai，成為去年全歐洲賣最好休旅車款。
Tiguan剛推出時發展並不順遂，一代車型於2008年首度亮相，在德國狼堡工廠完成生產組裝，當年全年產量為12萬部，成績僅VW 高爾f三分之一，不過品牌看準未來休旅市場發展潛力，於2011年續推小改款車型，同年累積銷售為70萬輛，2013年3月時，第100萬輛才正式下線。
Tiguan去年於國內市場，共銷出6122輛，在休旅級距中排行第10，而在去年11月底，品牌也針對Tiguan五人座與Tiguan Allspace七人座進行編成調整，取消原先的1.4 TSI與2.0 TDI引擎，車型自5車型調整為3車型，且僅導入2.0 TSI單一動力選項，售價自132.8萬元起算（Tiguan Allspace為139.8萬）。
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