2019年第一季度已經結束，那麼在第一季度當中國內投訴量最多的車型有什麼?在這裡小編為大家分享2019年第一季度投訴量排名，一起來看看你的愛車是否在內呢?
2019年一季度汽車投訴排行榜前50名：
2019年一季度投訴數據概述
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網數據顯示，2019年一季度共接到消費者對汽車產品的有效投訴22,398宗，再次刷新了季度投訴量的歷史記錄，環比上漲8.7%，同比則上漲7.4%。據統計，本季度投訴共涉及165個汽車品牌旗下的836個車系，環比減少7個品牌，增加24個車系。
從2019年一季度各月投訴數據來看，1月份和3月份的投訴量均突破8000宗，這種情況是前所未見的。特別是3月份，在一致性投訴熱點問題相對缺失的情況下，投訴量在突破8000宗的同時再次創造了月投訴量的歷史第二高點。
品牌類型投訴分析
一季度，合資品牌和自主品牌的投訴量較上季度均有所增長，受部分合資品牌車型小範圍投訴增多影響，合資品牌的投訴量再創歷史新高。相比之下，自主品牌的投訴量環比增幅最高，較2018年四季度增長14.6%，總量已逐步逼近萬宗。
品牌國別投訴分析
2019年一季度，自主品牌投訴量依舊大幅領先於其他各國別品牌，9681宗的投訴量也創造了季度投訴量的新紀錄。本季度，包括自主品牌在內的5個國別品牌的投訴量均超過2000宗，呈現出普漲的局面。其中，受東風標緻408投訴量持續增多影響，法系品牌成為季度投訴量增幅最高的國別品牌。此外，韓系品牌投訴量較上季度也有明顯增長。
質量問題投訴類型分析
在2019年一季度質量類投訴問題中，車身附件及電器和發動機投訴量雙雙突破10000宗，發動機問題再次成為投訴量最高的系統問題。在本季度排名前20位的典型故障中，投訴超過千宗的典型問題達6個，絕大部分排名靠前的故障問題與發動機和變速箱有關。值得注意的是，制動異響問題出現在本季度排名前20位的典型故障中，主要集中在一汽-大眾寶來等德系合資品牌車型中。
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