蘭州旅遊XWZB
相信開過高速的朋友都有這樣的經驗，自己辛辛苦苦的在排隊拿卡、繳費，旁邊ETC通道一輛車立馬就過去了，而且過路費還有優惠，看著真眼饞啊。想想幹脆去辦一個ETC算了，但是思考一下自己一年都走不了幾次高速，那麼有必要辦理ETC嗎？
這裡先給不會開車的人解釋一下什麼叫做ETC，所謂ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。如果有需要裝可以網上搜索一下相關銀行，去辦理一下就可以了。ETC的優勢是——可以不用排隊領卡，同時過路費還有點折扣。
看著那麼好是不是所有車都要辦理一下呢？怎麼說呢如果不是經常走高速（這裡說的經常至少每一個月有個那麼幾次需要開高速公路）的車主，個人覺得沒有辦理ETC的必要。因為經常走高速肯定是一些業務的需求，真的是剛需。
可能有人說了，不是說ETC有折扣嗎？也就是九折的樣子，如果經常走那麼積少成多，還是有一些折扣的，像我們普通的車主，一年就走個那麼幾回，真的省不了幾塊錢，確實不是很划算。最多就是偶爾走個高速不用排隊，但是自己辦理個ETC好像也是要有費用的，估計在200元左右，所以還是要問大家真的有必要嗎？
其實不少車主看著別人用ETC挺爽的，但是自己瞭解了以後也就放棄的，原因嘛可能可小編說的一樣，首先自己一年走高速有限，算了一下確實省不了幾個錢，另外就是辦理起來怕麻煩最終放棄了，所以經常不上高速真的沒有必要辦理ETC。
汽車觀察家
早上剛從老家回來，路邊就瞅見了巨大的橫幅“到XX辦ETC，充值送5噸油”。這是不是能開到地老天荒？
ETC，大名“不停車電子收費系統”，14年全國普及，發展十分迅速，據說每4輛過收費站的車，就最少一輛是ETC。那麼，為什麼各大行都願意推廣ETC業務，甚至免費辦理呢？
銀行與ETC的結緣
大家首先要理解一點，就是ETC的卡、設備的管理權在省高管局，車主辦理ETC是可以通過ETC自營點或部分高速服務區辦理的。
但單靠高速公路管理局這條線，推廣速度慢，這便引入了銀行網點進行合作，再輔之以贈送、免費辦理的香餌，這套策略對於推廣ETC的使用起到了催化的作用。
銀行的興趣點在哪
當然是收益。
首先要看懂ETC取代人工收費是大趨勢，越早佔地盤越有利，其次要明白有車一族在銀行眼中，屬優質客戶，開展ETC業務也是在開發客戶，第三點，銀行可以增加信用卡的髮卡量，由於一張卡就能辦理各項業務，又有優惠活動，客戶自然更加活躍。
此外，銀行的免費也有附加條件，比如說辦理信用卡，預充值、存款要求等等。
該不該辦ETC
ETC在各地都有小名，比如中原通卡、粵通卡，滬通卡等等，但本質都是充值扣錢的電子錢包。如果車主辦理了ETC，那麼可以直接通過專用車道，減少排隊收費的時間，此外，為了推廣ETC的使用，各省都有ETC的收費優惠措施。
說個題外話，今天典典出收費口的時候有幾輛ETC通道的車繳費交易失敗，這時，只要將車輛駛入人工車道，將卡交給收費員繳費即可。
【典典小結】：如果題主覺得平常上高速的機會少，或者辦理ETC的附加條件苛刻，可以選擇暫不辦理，將來再辦理，也許選擇會更多一些。
新司機必備寶典
個人覺得上高速次數比較少沒必要辦理！辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。
俊旗記事
沒有必要，以後都行支付寶呢
省錢的雅緻生活
有必要。不可能不上高速。必定方便。
蘭州旅遊XWZB
辦ETC方便快捷同行，又不要錢當然可以辦一個了啊…我自己在微信辦理的確實方便，想要辦理的微信掃一掃我還可以完成任務
孤獨的騎行67112594
我不經常跑高速，但我提車沒多久就去辦了，就為了方便，不用排隊取卡。至於優惠，走的高速多了自然優惠的也多。我有建行信用卡，去網點辦個標籤就行了，免標籤費。自駕遊，同事的沒有ETC，走的人工通道，車多，比我的慢了至少20分鐘。遇上堵車更明顯。
杏花春雨聽笛
用銀行的信用卡,平時就是信用卡，上高速就是ETC，每年用幾次就免年費，聽說農業銀行的有折扣比較好一點，我那時就近辦的建設銀行的。
粵川宇揚
最好是辦一個，現在辦ETC相當方便，也不用去銀行，也不用去ETC中心，手機上就可以申請辦理，而且不要錢的，我平時也很少開高速，就為了過年回家，十一回家，總要跑高速吧，只要春運跑過高速。就知道ETC的好處。很多車在那裡排隊交費。如果有ETC直接過的。需要的可以掃下圖，直接辦理，免費的，三天寄上門，自己安裝激活，很方便的，手機上就可以充值，如果是辦不用充值的，就是每次從你微信綁定的卡上，或者微信零錢上自動扣費的，就收100元錢，也可以自己充值的，就是先充好，再扣費，辦這個就一分錢都不要，非常方便，唉，第一次在頭條回答問題這麼認真，😊😊😊😊
小哥51502525
我前段時間在支付寶裡辦的魯卡通，設備費就是三百，還沒有優惠折扣打。有點坑人，勸大家斟酌。
