近日，有網友在人民網地方領導留言板反映稱，銅陵大潤發附近的火車擾民的情況。
市發改委(鐵路辦)及時對此進行了回覆：
官方回覆
銅陵屬於老工礦城市，上個世紀七十年代修建的蕪銅鐵路及銅陵有色鐵路專用線在主城區內運行，噪聲擾民現象益發嚴重，市民信訪投訴始終不斷。對此，市委、市政府高度重視，多年來，通過對鐵路平交道口立交改造，拆除鐵路線修建長江二路，減少敏感時間節點列車通行、編組作業等措施，列車噪聲擾民現象已經有了很大改善。
隨著城市發展，最近十幾年，很多小區臨近鐵路線規劃建設（包括天潤嘉城樓盤），但在其規劃設計中，未充分考慮既有鐵路列車運營對樓盤居民的影響。為了進一步改善和消除列車噪聲擾民現象，我們多次與市規劃、環保等部門以及有色銅冠物流公司協商，主要從三個方面解決貨運火車擾民問題：
1.採取精準措施，減輕現時影響。銅陵有色銅冠物流公司承諾，將加強運營管理，加大技術改造，加大硬件投入，採取一切可能措施，精準生產運輸管理，減少火車通行給沿線居民造成的影響。如：儘可能減少城區路段夜間鳴笛、控制白天鳴笛、杜絕鳴長笛等，待新型燈光光閃技術聯絡作業規範發佈後，機車將盡量採用燈光聯絡方式。
2.加強源頭管理，消除類似情況發生。市規劃、環保等部門將對城區鐵路沿線的住宅建設項目實行嚴格准入，增加必要的環境影響評估，從嚴控制新建居民住宅與鐵路線的距離，要求項目鄰近鐵道一側必須進行建築隔聲設計，設置減振溝或建設封閉式聲屏障等，以減少鐵路機車鳴笛噪聲對住戶的影響。
3.加快我市鐵路南北環線建設，從根本上消除貨運列車進城現象。市發改委（鐵路辦）會同市規劃等部門，圍繞我市經濟社會發展戰略，結合產業轉移和企業搬遷情況，統籌研究了我市高鐵、城際、城市軌道交通和貨運鐵路規劃佈局，編制完成了《銅陵市鐵路及城市軌道交通線網規劃》。2017年4月7日，市政府第113次常務會議批准了該規劃。
根據線網規劃，通過新建銅陵鐵路南北環線，使貨運列車分別通過南北環線，直達我市南部和北部（經濟開發區）區域，不再進入城區，通過對貫穿城區的既有老舊鐵路線和銅陵西站進行改造，作為新建的我市城市軌道交通線（站）使用，從根本上消除貨運列車進城擾民現象，把過去制約城市發展的阻梗，變成我市文明發展的動脈血管。
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