年後氣溫回升，越來越多的國人開始選擇電動車作為日常交通出行工具，各地的電動車銷售也呈現火熱之勢，尤其週末更是絡繹不絕。那麼現在的消費者在選購電動車的時候究竟更加註重哪些方面——是低價依舊大行其道？還是品牌影響力與日俱增？新國標落地對消費者影響到底有多大？
在三月的第一個週末，調研小組分頭在山東煙臺、濟寧、臨沂三個地級市場進行了實地走訪，各自選擇了100名前來選購電動車的消費者進行調研，瞭解他們在選購電動車時的首要考慮因素。
經過統計整理，300名消費者給出了他們心中的答案，其中價格、服務和產品分別以27%、23%以及21%的佔比成為抽樣消費者心中買車的首選因素。而我們期待中的“品牌主導因素”則只佔到了13%，新國標政策影響因素佔據了8%，少量消費者則對活動贈品、經銷商人際關係等方面比較看重。
山東是國內最重要的電動車銷售市場之一，這份調研報告雖然不具備100%的代表性，但至少能夠反映出國內北方市場的電動車消費影響因素構成。
一、價格報告：什麼價位的電動車才是消費者“喜聞樂見”的？
從電動車行業誕生以來，價格因素就一直在主導著消費者的購車選擇，這一方面跟早年電動車品牌不具備溢價能力、產品不具備太強的技術含量有關；另一方面也是行業多年價格戰越打越狠有關係。尤其在前幾年，國內物價普遍上漲的大環境下，部分電動車的銷售價格竟然還越來越便宜，也讓一些消費者堅定了“電動車還能更便宜”的信念。
出於對性價比的考慮，有36%的經銷商認為1000元-2000元區間的電動車是他們最“喜聞樂見”的，這也跟北方市場主要以“簡易款”銷售有關係。但值得注意的是，由於簡易款車型整體外觀同質化嚴重，同時造型並不如電摩車型那麼時尚、酷炫，部分知名品牌售價2200元以上的簡易款很難得到消費者青睞，這也讓新國標落地後的“國標車型”銷售蒙上了一層陰影，部分經銷商也對此表達了相對悲觀的看法。
在受訪的品牌電動車店裡，電摩/輕便電摩車型的定價大都在3200元以上，經銷商表示目前的銷售情況一般，反而是正在清庫存的“超標車”最近賣的非常好，基本上在2000多元的價格空間。
對於4000元以上的高價區間，總計有20%的消費表示願意考慮，而這部分群體一般是城市年輕消費者，他們為高端車型的買單衝動更強。
二、產品報告：消費者到底是“務實派”還是“看臉黨”？
產品作為營銷的核心載體，自然是消費者最關心的一點。那麼從產品質量、外觀、性能、配置、舒適度以及近年來主推的智能化等選項裡，消費者更看重哪方面？
意料之中，產品質量是第一位的，有31%的消費者選擇這個選項。但在如今“全民看臉”的時代，也有25%的消費者選擇了外觀。當然也是以年輕消費群體為主，在這部分消費者看來，電動車的質量差距並不大，自己也不是懂車帝，所以“眼緣”就成了第一參考因素，外觀時尚、顏色亮麗、烤漆做工好的產品是他們的最愛。而在這其中，白色的車系更受消費者青睞。
調研小組注意到，很多導購都喜歡去跟消費者灌輸自家的車輛XXXXX配置，從而凸顯出自己的產品質量過硬，物有所值。但只有8%的消費者表達了對車輛配置的關心，並表示對導購滔滔不絕地灌輸“高配”有些不耐煩，這點建議廣大經銷商注意調整導購思路。
三、服務報告：決定消費行為的“最後一根稻草”！
在現下的消費環境中，服務的佔比越來越重，甚至已經成為決定消費行為的“最後一根稻草”。但在電動車銷售市場裡，服務還處於相對比較初級的階段。
在前幾年，很多圈內人士心中的服務就只有一個選項——“售後服務”，就是車子賣出去後，出了問題就推過來我給你修，換配件就加錢，實在不行就折舊換新等等。
但現在消費者已經不吃這一套了。調查數據顯示，電動車消費者對於服務的全面性和正規化要求越來越高，經銷商以前慣用的“口頭協議”正在失去信任，有25%的消費者對產品的質保期提出了明確要求，這說明消費者越來越“聰明”和理性了。
有14%的消費者對選購車輛過程中的“體驗感”十分看重，他們希望得到的是正規的、專業的導購服務，甚至小部分人對導購人員的服裝、顏值也表達了關切，而這部分消費者在選購車輛時往往也更加關注4000元以上的高端車型。
消費者對電動車新國標也具備一定認知，但更多地是對上牌、保險等政策方面的模糊瞭解，他們希望自己買的車“在4月15日後能夠正常上路行駛”、“不會被交警抓”，看起來都是被大眾媒體誤導的，大家在導購過程中希望可以多做一些正向引導。
這裡重點說一下售後服務方面，有23%的人選擇了這一選項，但如果把“道路救援”“丟車賠償”等選項加上的話，無疑是對消費者影響最大的。
從調研小組走訪的山東三地市場來看，300名擁有強烈購車意向的消費者雖然將價格列為了首選因素，但整體的接受水平已經出現了比較明顯的上升，他們願意為更好的產品、更好的服務買單。
尤其在服務方面，這幾年被互聯網用戶思維“慣壞”了的消費者們，正在從購車體驗、售後服務、質保賠償等多個方面提出了新的要求，他們正在享受真正當“上帝”的感覺，電動車傳統的修車換電池的服務模式，也到了必須要升級的時候了！
轉載請註明出自“全球電動車網”： http://www.qqddc.com/html/news/201903/news_50953.html
閱讀更多 略懂車滴滴 的文章
