2019年7月1日起，重點區域將提前實施國六排放標準。相比國五，國六限值更嚴格，也更加環保。距離7月1號越來越近了，新標準實施後，國五車型就不能登記註冊了，也就無法上牌。同時，新排放標準的時候也讓眾多卡友開始恐慌，新標準實施之後，國三就要全面淘汰了嗎？
目前市場上的國三、國四貨車佔據80%左右的佔有率，隨著藍天保衛戰越來越深入，各個地方都在加快報廢國三貨車，限行、禁行也在不斷增加，有些地方甚至都無法進行車檢了，讓你有車也跑不下去，再過一段時間，國三貨車可能只能在小縣城跑了。
國三加速報廢，國四車主也惶惶不安，我們的車還能開多久？
其實根據規定，輕型貨車、大貨車強制報廢年限是10年，最高延緩5年，也就是說國三貨車強制報廢的年限最高是15年，但通過現在的政策來看，國三基本沒救了。
從國五到國六時間太短，只有2年左右，雖然國六要實施了，但是國四車型還是相當多的，短時間內強制報廢不太可行。現在針對的主要還是國三車，以後的政策還是要看國家怎麼走。
國四車型目前問題不大，但是對二手車的影響比較深，很多城市對國三、國四車型的二手交易，會限制遷入，想買外地的國三國四車來本地落戶恐怕是不可能了。遷出倒是可以，只要有接收地。
不管是國三和國四車，還是國五車，處境都不好。我們很明顯的能看出國家想要治理環境的決心，現在車比較多，汽車尾氣對環境帶來了很大的汙染，出於環境的保護角度，這種計劃也會加快實施的。只希望能夠多考慮一下卡友們的生存問題吧。
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