老陳3322
當然要一臺塔吊配置一個開關箱嘍，何況四臺塔吊？
建築工地施工機械要求“一機一箱一閘一漏”，意思是一臺機器配置一個開關箱，開關箱裡面要配置一個閘刀（塔吊是隔離開關），一個漏電保護器。
建築工地要求遵循“三級配電，兩級保護”也就是總配電箱→分配電箱→開關箱，這三級配電，“兩級保護”就是總配電箱設置總漏電保護器，開關箱設置漏電保護器，而分配電箱沒有作強制要求，在實際的二級箱裝配中有的也設置了漏電保護器，有的沒有設置漏電保護器，這也與電工師傅的喜好有關係吧可能。
由於質檢站，安檢站，各級檢查人員的水平不同，對文件標準的理解不同，只要符合檢查人員的口味，分配電箱（二級箱），可以設置，也可以不設置漏電保護器。他說讓你設置漏電你就得設置，他檢查的時候不提到這個問題就可以不設置漏電保護器。
塔吊對於減輕工人的工作量，提高工作效率起到了舉足輕重的作用。塔吊的配電設置也是很重要的一項，如果設置不好，跳閘頻繁，會嚴重影響工作效率，還有不少安全隱患。
塔吊的配電一般單獨設置開關箱，電源從二級箱引出來，如果二級箱有漏電保護器，那就沒辦法，必須要接漏電，如果二級箱沒有漏電，對於塔吊來說是好事，減少了一道工序，跳閘的時候不必再去二級箱送電。反正一級箱和開關箱都有漏電保護，也符合規則。
另外塔吊的功率比較大，一般要配置100安到160安的隔離開關，同樣是100安到160安的四線的漏電保護器。
上百米高的塔吊，危險係數比較高，碰到雷雨天氣很容易被雷擊，所以塔吊的可靠接地十分重要，也是必須檢查的項目之一。
塔吊的接地:要求用鍍鋅扁鐵把塔吊的金屬部分和基礎鋼筋焊接起來，而且扁鐵還要通過導線把塔吊的開關箱箱體做可靠連接，防雷接地電阻符合不大於10歐的要求。
以上就是我對塔吊要不要開關箱的分析和看法，不對之處，歡迎批評指正。
恐夢人
不是要配，是必須要配，而且是三個。
首先配電箱分一二三級配電箱，這個大家一定要搞清楚。每一個塔吊要配三個配電箱，一個二級配電箱和兩個三級配電箱。二級配電箱由一級配電箱直接引至塔吊下部，供塔吊專用。再由二級配電箱引出兩個三級箱，一個三級箱用於控制塔吊，另一個三級箱控制塔吊上部安裝大燈照明。
施工過程中一定要加強管理，配電箱上鎖，每天做好巡查記錄。嚴禁其它施工人員私拉亂接，塔吊二級配電箱只供塔吊專用，為什麼專業相信大家都懂的。幹施工我們都知道怎麼配，但是實際施工現場，到底是什麼樣子，只有大家心裡清楚。希望我們都能按照標準去配置。
建造師橋水
施工現場臨時用電採用TN-S配電系統，達到三級配電兩級保護要求，所有用電設備達到必須一機一閘一保護，顧四臺塔機必須每臺必須設置開關箱。
平凡的布衣居士
施工現場臨時用電規定，現場臨時用電必須採取三級保護措施，臨時用電要做到一機一閘一保護，四臺塔吊必須採用獨立的配電箱控制，以保證塔吊使用過程中的安全。
工程資料員之家
首先明確回答，是每個都需要一個專用配電箱，這樣形成多級保護，才能達到安全的要求！
山城棒棒波
按要求塔吊用電需配置專線，從總配電房接入，目的是為了防止從二級箱節點，或與其他設備共用，導致短路、跳閘。從而引發設備事故。
高昌勝123
按設備分，4臺設備應分別設置總開關，根據每一總開關都要設置保護，當然必須每臺設備設置配電箱，應是正確！
大白菜5316576
每臺必須陪一個專用箱
