從鹽壩高速C段壩光出口出來，
沿著壩核公路，
一路山海風光，
穿過半個深圳國際生物谷壩光核心啟動區，
便到達核電站。
2009年正式通車的
壩核公路
見證了壩光片區的蛻變
十年風雨同舟路，
為了給“綠色生態灣區”建設讓步，
這條道路即將退出歷史舞臺。
曾經的它很重要！
“
壩核公路沒有建成前，市民走鹽壩高速前往壩光仍然要從葵涌下高速，再轉普通公路前往壩光。壩核公路全長14.93公里，曾肩負大亞灣核電站與鹽壩高速公路之間的主幹道、保障嶺澳二期核電站建設、區域安全應急疏散通道的重要任務，對促進大鵬的經濟發展發揮積極作用。
”
為什麼要廢棄？
“
隨著壩光片區的開發建設，壩核公路穿越多個項目建設地塊，已嚴重影響道路周邊場平、綠島綜合體、生物家園、人才公寓、排牙山路等項目土方調配及形成整體板塊建設。根據法定圖則路網規劃，壩光片區原壩核公路必須廢棄。
”
2019年4月，白沙灣—洋稠路疏解路完工通車，壩光主要疏解路網全面建成。白沙灣—洋稠路疏解路的通車，替代現狀壩核路，也意味著現狀壩核路將退出歷史舞臺。
新區建築工務署在入口處設置警示牌，
但仍有社會車輛匯入，
一方面影響建設進度，
一方面也極易發生交通事故，
在這裡，
再次提醒市民：
道路廢棄，注意繞行！
深圳國際生物谷壩光核心啟動區自規劃初，就肩負著與前海東西呼應的新的經濟增長極的使命，正一步步走近“綠色生態灣區”的建設目標，一個個項目開工、封頂，迭代更替，這個小城建設的每一步歷程都留下了許多故事，比如壩核公路......
校對：陸丹
審核：袁劍挺
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