陳康喜
王女士，王美女，是不是姓王不重要
您說被道德綁架了？ 那在奔馳面對面談話中， 你言辭犀利為廣大消費者討要說法的話語，是不是對廣大網民的欺騙？您是不是可以直白說，我沒有那麼高尚，我只需要一個合理的處理方法就好？
這個時候說被綁架了？你敢用“被”這個字？意思還是你很無辜，又都是別人的過錯？ 您好厲害啊！
這個時候，無辜的您不敢提車了？您怕別人說您？ 您該賠償賠償，該坐牢坐牢，該生活生活，別人以訛傳訛就能把你鬥士金身破了？ 該怎麼樣就怎麼樣嘛，您提您的奔馳，天經地義，又沒有違反法律法規，該享受享受，該承擔承擔，您又是怕什麼？
當您足夠的正氣時，人們自然站在你身邊，因為他們本向善，當您足夠圓滑時，人們自然多質疑！您口口聲聲被綁架，媒體的錄音 ，媒體的採訪，您字正腔圓，甚至願意自己聯繫所有被金融消費客戶，為大家討說法，大家支持你，大家站在向善的正義方尋求真相！即便您牽涉商業糾紛，大家依然表示一歸一，二歸二，分而看之，互不牽扯。這就是大家對你的善，你反過來說被道德綁架？
另方面，您跟您的消費者打官司的時候，您有沒有想過，血本無歸的他們是不是要站在您的公司哭？您又是用什麼方式來表白自己的清白？您跟奔馳利星的行為又有何差別？潛臺詞不都是像公眾表白，都是他們的錯，我有什麼辦法，我盡力了，我很無辜，走法律嘛！熟悉的味道，熟悉的操作，熟悉的姿態！
該您站出來承擔的時候，你一句話沒有，該您獲得自身利益的情況下，您大義凜然，該您站到臺前的時候，你說被別人抬高了，被綁架了。
您想多了，您不要說消瘦，更不要說自殺，特別在媒體前，您無需示軟，更無需讓更多人瞭解你所謂的痛苦，大眾僅僅是希望您對您做過的事情敢做敢當，一如既往就好，僅僅是希望您為了您的消費者做出您該做的，以及情理上還可以做的事情而已，僅僅是希望您確實是力不從心的時候，哪怕也有一個談“奔馳”的態度而已。
如果真的說到“死”，那麼讓您心裡那個灰暗角落裡，自私自利，好無承擔的心裡思維死掉吧。
其實，大家更願意看到那個勇敢無畏，直來直去，不勾心鬥角，純粹真實的女碩士，美女，管她是什麼車主呢，開保時捷又如何！
超讚易車手
看完了那篇採訪後，回想起前段時間本人發文強力的聲援奔馳女車主維權，然後被被判，最後那種屈辱感簡直是對我這麼多年噴子生涯的奇恥大辱。
這女的不管是在談吐還是在各方面都不是一個簡單的貨色，這種對任何問題的強勢態度，我都不知道西安利之星之前怎麼把她逼到奔馳車上哭的，現在我對西安利之星的敬仰猶如滔滔江水連綿不絕。
奔馳事件，全國聲援她，她也在媒體裡面有比較強硬的態度，然後瞬間打臉全國網友和奔馳和解，和解的內容還是那麼的不痛不癢，事情鬧這麼大，就這樣善罷甘休絕逼不可能。
然後就是幫奔馳說好話，說奔馳各方面都是好的，自己是冤枉奔馳了，那就是說事情弄這麼大，全國網友就是在瞎扯淡？都是一群刁民？就你奔馳女是個講道理有善心的人？
隨後爆出的欠債問題，她針對這件問題的回覆簡直是比西安利之星還不要臉，搞的很委屈似的，整個公司都是你們家開的也是你們家管理的，你說和你和你家沒關係？
欠債行為本身只是民事行為，上法庭打官司的事情，還說什麼法律不會放過你什麼的，民事官司你要警察怎麼去抓你？完全在偷換概念。
一天到晚的說自己被逼的幾天睡不著，說傷害了大人物的利益，說有陰謀要傷害她，說自己逼的要自殺，只不過被家裡勸了沒死成。
我覺得這女的有迫害妄想症，真把自己當成一個人物了，在這個社會，奔馳那邊閒的蛋疼玩陰謀搞詭計，你以為你是誰？
自己要是沒什麼爛事，憑什麼會有壓力？憑什麼會睡不著？不做虧心事憑什麼要自殺？正是因為心中有鬼，才扯這麼多有的沒的。
這種兩面三刀的女的，其陰險層度可以媲美武大郎他老婆了，顛覆了我對女人的認知，也是對我看了那麼多小電影對女性美好向往的奇恥大辱。
看守所資深體驗工程師
談談我的觀點。我很仔細的看了這個專訪，挺有感觸。
第一，這個奔馳車女車主自己感到是“真委屈”。委屈的根源並不是奔馳的“利之星4S店”，因為那個糾紛的結局在她看來是很滿意——她得到了她想要的一切，還得到了她未曾想到的意外收穫。她的“委屈”來自於那些支持她維權的“網民”。
為什麼？總結這位奔馳車女車主的敘述和傾訴，我們可以看出：
——她覺得她被綁架了，是道德綁架，她不想代表什麼，只想得到自己想要的自己的權益。網絡上的慷慨陳詞或者“只求真相”的豪言壯語，都是網民們蠱惑後的一時衝動。
——她並不需要網民的支持，並且對網民們的“添亂”頗有微詞，這種添亂讓她萬分痛苦。
——因為網民們的指責，她被迫放棄生日慶典，不敢去提取自己的新車。似乎是遭到了“網絡暴力”。
從這第一層意思來看，網民們對她的支持和聲援大概是“多此一舉”和“自作多情”。在得到自己的利益之後，就急於和網民們“切割”。
第二，和利之星之間的權益糾紛用“鬧”的方式是不對的，很後悔。眼看著自己的示範效應開始慢慢發酵，各地效仿者越來越多，這位奔馳車女車主開始感到害怕，其實這是兩件事情的效果：
——得便宜賣乖，坐引擎蓋維權這種事，我做就行了，別人就不要“有樣學樣”。
——她自己也遇到了被維權，並且這種被維權是在她維權之前，她感到如果她的“以鬧維權”的示範作用被找她維權的那個群體“活學活用”的話，那她本人就會“搬起石頭砸自己的腳”。
號召並支持別人通過法律角度維權，而自己可以用“鬧”的方式並利用網民的力量逼奔馳公司“低頭就範”，這算是奔馳車女車主的如意算盤，這個算盤打得太精。
第三，無論是奔馳車維權，還是債務糾紛被維權，自己永遠都是正確的，別人都是無理取鬧，而網民不僅是無理取鬧，還涉嫌“道德綁架”和“網絡暴力”。
對於這位奔馳車女車主，只能借用《沙家浜》裡刁德一的一句唱詞：
這個女人不尋常！
步武堂
當西安奔馳女維權現場怒斥黑心4S店時，大家覺得她是民族英雄，特別是當她高調揭開4S點金融服務費黑幕時，所有國人幾乎全都站在了她這一邊，甚至不乏央視等大媒為她站臺。
本來大家都希望通過這股浪潮，徹底清洗掉外資品牌以及4S店在中國囂張跋扈的不良行為，從此讓中國消費者挺起腰來，贏得全世界企業的尊重。
然而事情卻出乎意料和解了，奔馳女宣告結果可以接受，對大多數支持她硬抗到底的國人來說，其中的失望更是難以言表。結果維權半途而廢，外資品牌車在中國依舊態度傲慢，架子擺的反而更高了。
對他們來說，金融服務費既然被奔馳維權女扒了出來，那乾脆一不做二不休，以前偷偷摸摸的收，現在變成了正大光明的收，並且費用還上漲了。奔馳女維權事件後，奸商擔驚受怕了好一陣，然而奔馳女關鍵時刻歇了菜，如今奸商們的小日子反而過得更舒坦了。
如今奔馳維權女更是陷入債務風波，讓國人大跌眼鏡，這樣一個被全民推到風口浪尖代表自己發聲的人，原來並不是什麼女英雄。除了讓我們失望，我們還能說什麼呢？
桔洛家庭教育
暈[暈][暈][暈]這樣的人會自殺？你有沒有吃錯藥？我告訴你，凡是通過各種卑鄙手段騙取別人錢財的人，只會逼的別人自殺，而這種人是絕對不會自殺的！如果她真的是一個有教養，有同情心的人，當她在所謂維權的時候，得到全國數億消費者的聲援和支持，在那種關鍵時刻，她絕不會放棄與全國被欺騙的消費者同舟共濟並堅決與不法經銷商抗爭到底！為淨化國內消費環境做出自己的努力，同時也不辜負全國網友們的支持和聲援！更不會違背自己在全國媒體許下的承諾，在奔馳車漏油沒做出權威檢測機構結論之前絕不接受妥協，絕不接受退款，絕不接受換車！也正是同一個人，在拖欠別人鉅額錢款的情況下，不是想方設法歸還被她坑害人的血汗錢，而是拿出鉅款去買高檔奔馳車！試問：這種沒有一點教養和同情心的人會自殺嗎？請發表這種陳詞濫調的人閉上你的嘴，不要侮辱頭條網友們的智商！[發怒][發怒][發怒]
奕心浣心
種瓜得瓜種豆得豆！
冤有頭債有主！
談談我對奔馳女薛春豔事件的幾點看法：
1、當薛春豔去西安利之星奔馳4s店買車的時候，不管她是不是老賴，不論她買車的錢是不是來的黑血，她都是一個消費者。消費者花了錢，買到質量合格、服務優良的車輛和服務，這是最基本的消費契約精神。也是一個社會該有的最基本的消費環境。對於薛春豔的這次維權，同樣作為一個消費者，我對她是無條件的全力支持。
2、奔馳車的事件已經瞭解了。儘管薛春豔在和西安利之星4s店總經理會面時候提出了，振奮人心的振聾發聵的8問。但是最後雙方卻迅速握手言和，這8條疑問也不了了之。這成為許多心繫汽車服務業的消費者的遺憾。
3、和解時候，薛春豔自己說的，奔馳方面給她提供了相關資料證明這個車是交付合格的車輛。她們也達成了和解協議，換新車，退金融服務費，賠生日會等等。對於退賠金融服務費和生日會我完全支持。但是對於換新車，我有點疑問。既然薛春豔自己都說了相關資料證明那輛車是合格車輛交付，為什麼不按照國家三包處理？這算不算按鬧分配?薛春豔找奔馳維權為什麼不走司法程序?
4、關於債務糾紛的問題。網上的信息非常多，可以說絕大部分最後都被印證是真實的。關於股東、法定代表人、監事、實控人、財務實控人等等這些涉及欠債門事件的元素，大家都可以去了解下。我就相信一個信息，上海警方的聲明。該聲明可以證實薛春豔2018年確實和商戶們在派出所借用場地協商債務了，並且寫下了還款協議。從細節上可以看出，薛春豔應該是自願寫下的還款協議。不然會在派出所被強迫寫下還款協議?強迫寫協議都是犯罪了吧？能自願寫下還款協議，起碼證明當時薛春豔是承認這個欠款的，但是為何現在不承認了，要走司法程序，箇中緣由不得而知。
5、既然薛春豔可以和奔馳方不走法律途徑，用鬧維權。那麼那些被欠債的商戶們，為了自己的血汗錢去照貓畫虎，找薛春豔按鬧維權也是合情合理的。
合法不一定合德。善於運用法律的人也有可能缺德。
薛春豔身上的事，百姓心裡有杆稱。
但願某些人還有些良心。
看到的朋友都談談你對事件的看法。歡迎討論。
大寶侃全網
這個事情說實話我不關心，因為有關他們之間的餐飲廣場的糾紛至今都不清晰，這樣的案例和糾紛滿世界都是，你我作為局外人聽的都是一面之詞，和大眾的關係不大，我們誰也主張不了正義，所以不如讓這個事情走正常的司法途徑更為有效。
而為什麼我們又會關注到這個事情？因為她是奔馳事件的女主人，奔馳事件為什麼能鬧出這麼大動靜，她或者奔馳只是一個導火索，真正的原因是面對4s店，面對汽車品牌廠家，我們大眾內心深處早已有共同的潛意識裡的一種不認同，這種不認同是長期以來形成的，只不過以前發生在你身上時，因為自己勢單力薄，想想也就忍了，這回可好，大家都在關注，無數的網友就形成力量了。
以前購車過程中讓我一直對4s的種種銷售手段表示噁心，各種捆綁式銷售，暢銷車型各種加價，一個以服務為導向的行業盡然讓自己的客戶感到噁心也是不多的吧？
五條人人人
這裡的人都盯住了一個女子說三道四，不乏尖酸刻薄。
相對於奔馳來說，奔馳是個大象，消費者就是個螞蟻，當有一個螞蟻偶然刺穿了大象的臉，好多螞蟻都來助陣，大有壓死大象的趨勢。然而，螞蟻畢竟是螞蟻，怎麼可能是大象的對手呢？
於是，螞蟻們反過來又開始攻擊自己的同類，我們都為你如此吶喊了，你咋這麼不爭氣呢？真是個騙子。
這是中國螞蟻，一群只會欺負弱者的螻蟻，對此，善良的人們只能一聲嘆息。
Sanyexiaodaoshi
之前，當事人與奔馳爭鬥時候思維敏捷，口齒伶俐，有禮有節，瞬間因為經濟糾紛案，反轉成了城府深、油腔滑調、謊話連篇……這種轉變，其實就是一種網絡中十分重要的一個標籤！
弱者既是正義！
在與奔馳纏鬥的時候，面對強大的奔馳，當事人就是一個微小的弱者，於是乎很多人站出來為其吶喊助威，媒體們紛紛加入討伐奔馳的行列，自媒體文章成百上千的聲援女當事人！
然後呢，現在變成了媒體們集體失聲，網絡上集體扭轉槍頭，對準了糾紛中被起訴的女當事人一家！因為那些損失的商家們此時變成了弱者。
說來說去，其實兩個案子都是可以在法律框架內進行解決！但是目前我們並沒有看到真正怎麼去解決！反而網絡平臺和媒體們成為最大的贏家成功收割了一大波流量！輿論的洶湧幾乎可以淹沒所有的聲音！輿論偏向哪，另外一方連發聲的權利都沒有！
沉默就是默認，解釋就是掩飾！
網絡就是這麼一個霸道的地方！我不懂這位女當事人是不是真的想過自殺，但是一系列事情的發生，承受的壓力可想而知！
不管事情發生怎麼樣，能用法律解決的問題，請速度用法律解決，用輿論來一味的炒作，弄不好可能會砸到自己的腳！
也請謹慎使用網絡的力量，水能載舟亦能覆舟！
南通老家自媒體
針對紅星對奔馳女車主的拜訪內容已看過。關於薛女士的維權及後續事件本人有以下看法:
一、對薛女士回應的被輿論綁架的結論不苟同。薛女士坐引擎蓋上哭訴維權視頻網上發酵後提出的十項訴求，其在接受媒體後續採訪時已明確聲明現在已不是她個人維權，要帶領維權車主針對汽車產品質量問題及行業問題發動並幫助大家集體維權，但後續卻致聯合起來的維權車主於不顧，用強大輿論作為自己與奔馳談判的砝碼並私下達成協議退出。對於這種利用輿論造勢卻妄稱自己被輿論綁架的行為表示不能接受。
二、對於被爆料薛女士上海公司的經濟糾紛問題，我還是相信在商言商，一碼歸一碼，在法律框架下解決是前提。不過從情感上還是對於其公司多以註冊資本十萬元做幾百萬生意的行為還是覺得有在道德和法律邊緣玩弄資本的嫌疑，夠狠，夠辣，夠黑
三、從掙個事件上看，其把控事件的先天優勢還是很突出的，至於事件中提到的“不要拍，丟死人了”、“碩士生”“不認識拍攝者”“想跳樓”等之類的話都是其為渲染事件氛圍刻意加的修飾。總之雖年少，卻是老江湖了，遇到者還需慎之又甚，不可被表象矇蔽嘍
