賈妙康
5月5日電 據中國鐵路微信公眾號消息，中國鐵路總公司5日正式對“買短乘長”現象進行回應，鐵路部門會根據客流情況，決定是否辦理越站補票手續;如果旅客沒有按規定補票強行越站乘車，到站後鐵路部門將加收已乘區間應補票價50%的票款。(中新網)
奇葩年年有，今年特別多說的就是下面這位“逃票土豪”——“男子“買短乘長”逃9次票發朋友圈炫耀被行拘10日。”從事件中可以得知，該男子利用買短乘長的漏洞，進行不合法的逃票行為，並最後被行拘處罰。法律保護著消費者的權利，同樣作為服務行業的鐵路企業也受到法律保護。
換位思考一下，倘若自己今天處於一個“買短乘長”的旅客角色，那出發點是什麼呢?很多人一定是買不到直達的車票，想先買短途票之後上車補票。是不是有點天真?試問若是工作人員不進行檢票驗票，每一個買短乘長的旅客都會主動補票嗎?這就暴露出社會誠信缺失的現象了。鐵路部門既然對“買短乘長”一直有明確的制度規定，那執行的力度通過這次事件一定受到了質疑。
顯然，逃票行為是跨越了社會秩序與誠信的底線。買短乘長可以，但是上車之後是不是更應該配合鐵路工作人員進行補票工作，這樣便能讓自己的出行有一個良好的開端。
作為鐵路部門，在服務旅客的同時，面對制度規定 ，應加大執行力度，避免有人利用鐵路服務機制中的便民之處，完成自己的“大逃脫”。對於乘車，嚴格意義上說乘車人只能從車票顯示的起點坐到終點，跨區域車站的範圍需要按規定補票，拒不補票則不能繼續乘車，在這一點上，鐵路部門更應該加大監察力度，對違規乘車的旅客進行合理解釋，以便進行和對車票和補票等工作。
一臺電腦，一款遊戲尚且不允許出現BUG，難道社會公共秩序中可以容許此類將便民的政策作為逃票違法的漏洞的行為出現嗎?這是大眾和鐵路部門需要共同考慮的一個關鍵點。作為消費者的自身能否良好的遵守每一個服務行業的規則，作為服務行業的公司，對於工作制度，執行力度等方面能否做到既讓消費者滿意，又能保持好社會文明的良好秩序。違法必糾，有錯必改，正是在一次次出現的問題中吸取教訓並積極改善提高，才得以有現在漸漸完善的鐵路服務體系。
我們的生活不允許出現BUG，社會文明同樣不允許，讓我們扮演好自己的角色，遵守規則，善待自己，善待生活。
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