樂子360
先說下我的觀點：電動車上牌有必要，不太贊同電動車考駕駛證。因為電動車考駕駛證，投入不小，意義卻不大，純屬走過場，勞民傷財不說，還浪費社會資源。上牌和考駕駛證目的無非就是，規範管理電動車，約束騎車人的行為，從而治理電動車交通亂象。
電動車上牌有幾點好處：便於管理。新國標通過給電動車上不同顏色的牌照，來區分哪些是符合新國標的車，哪些是超標電動車，在道路檢查的時候也好有所側重。給每輛電動車都分配唯一的車牌號碼，並綁定車主身份信息，一旦違章或發生事故，也便於按號找車，以車找人。很大程度上可以減少電動車違章，及發生事故後車一扔不見人的情況。
對騎電動車人行為形成一定約束，無形之中逼著他們自覺注意自身行為。不上牌的時候，無牌一身輕，人就容易產生僥倖心理，自認為偶爾違章一下沒啥大不了的，反正又沒車牌。上牌以後，再想違章時自己心裡不免會嘀咕，我闖紅燈會不會被攝像頭拍到啊？所以，大多數人心中有所顧忌，儘量遵不違章。
車牌的定位功能，在一定程度上可以降低被盜概率，對車輛被盜後的找回也大有幫助。偷車賊看到電動車上牌了，知道上牌的車有定位功能，就算得手了也不容易轉手，所以他也不太願費勁偷車了。車輛被盜，也能根據定位鎖定車輛位置，在最短時間內找回車輛。
之所以不太贊同電動車考駕駛證，是考慮到騎電動車的多是一些老人，農村婦女等，文化程度普遍不高，讓他們考駕駛證難度確實較大，而且也不符合實際。電動車的操作很簡單，他們的操作上沒太大問題，主要是對交通規則不太熟悉，安全意識不夠強。讓他們再花時間花錢去考已經很熟悉的東西，難道說這不是一種浪費嗎？考不考駕駛證無關緊要，要緊的是讓他們多學習一下交通規則，同時加強對他們的安全教育。對此，你怎麼看？歡迎留言討論~
我的農村日常
電動車上牌有必要嗎？你認為電動車考駕駛證贊同嗎？意義是什麼？上牌有必要，上牌之前要進行交通規則培訓和學習有必要，但考證無必要。
電動車本來是一個普通的交通工具，但電動車撞人的事情發生得多了，人們就會電動車產生注意。特別是，電動車撞人後逃逸的，以及撞人後無力賠償受害者損失的情況多了，那麼要不正視電動車引起社會不安現象，就不對了。
第一，對電動車上牌，其主要作用就是確認電動車駕駛人身份，便於萬一發生交通事故之後，能夠儘快鎖定嫌疑人，也便於對電動車駕駛人的交通行為進行法律約束。對電動車上牌無需進行事前駕駛培訓，實行申報註冊登記即可。在發放牌照之前，駕駛人必須通過交通規則和法律知識的筆試。
第二，對電動車徵收強制險。以便在發生事故之後，有能力對受害者做出足夠的賠償。這樣對於當事人雙方都是有好處的。
天地人是小阿彌陀佛
一百個贊同！
我曾親眼看到過騎電動車在馬路上橫行霸道的，拐彎從來不會左右看一下，肆意妄為，闖紅燈，逆行，總以為開車的不敢撞它，實際上呢？人家根本來不及反應啊！你這麼個騎法，神仙反應也不可能躲了你！
考電動車駕照，給電動車上牌，是非常應該的，讓他們學會安全上路，不要害人害己！
當然也有人說，一個電動車幾個錢，學個駕照多少錢，上牌又多少錢，不值當。那我想問問你，你的命值多少錢？別人的命又值多少錢？
我是贊同的！
寅子的生活觀
新國標實施後不管是舊的超標車還是新購買的國標車和其他類型的電動車都需要上牌，未上牌的電動車將不得上路。
而電動車上牌也是為了更好的規範電動車市場，撇開新國標其他規定不說，對於上牌還是表示贊同的。而上牌也有一些實際性的好處， 電動車上牌後相當於給車和自己買了一個保險。因為很多地方電動車牌都會安裝定位，在電動車被盜後，公安機關能夠追回。
而關於電動車考駕照大家存在一個誤區，並不是說只要是電動車就要考駕照，目前國標車是不需要考駕照的，只有電摩和輕便電摩才需要考取駕照。
因為電摩和輕便電摩屬於非機動車，需要考取駕照。
新能源快訊
電動三輪，二輪上牌我承認了，因為八十年代末九十年代初的自行車也要掛牌買保險，至於辦駕駛證，我就有點納悶了，電動二三輪即沒納入機動車的行列，何來的駕駛證
周廣通400
現在的道路交通.電動車.電動三輪車.老年代步車.依然成為了道路交通的重大隱患.猶如過街老鼠.不是簡單的上牌.辦證就可以解決的.幾十年了.中國交警連摩托車上牌.辦證的問題都沒解決.呵呵.何談解決電動車的問題.規範摩托車.電動車.代步車.行人配合禮讓.中國道路交通事故將減少百分之四十以上。
枝山觀海
個人覺得電動車上牌照還是可以的，有必要，便於管理，憑身份證上牌照就可以了。這樣大家也就會不再亂闖紅燈，也會比較規矩了。但是考駕照就很沒有必要，這明顯的就是給駕校送錢的行為，拿身份證登記，然後隨身攜帶身份證不就可以了嗎？幹嘛非得去考一個駕照了，不近浪費時間還浪費錢，實在是沒有必要。唉，百姓反對也沒有用，因為你不是政策制定者。另外補充一句，經常亂闖紅燈，亂騎車等行為是人為，不要一扯什麼事就說電動車怎麼樣？人不騎車電動車能自己跑啊？真是有病。
國際莊小鄭哥
汽車駕照考了，開車不一樣還是該違章的違章，闖紅燈的闖紅燈，高速路上停車，掉頭的不一樣有，有什麼用嗎，再說了電動車使用人群遠比汽車多，人群年齡不同，你讓5.60歲的農村老人去考駕照，誰願意，考了駕照，騎電動車就不闖紅燈了，就不違章了嗎，治理問題壓根沒治理到根本上，就像煙花不讓放，麥稈不讓燒，一味的去禁止，如果只是一味的禁止這個那個，那誰都可以做專家了，禁止就得了唄，不用腦子想辦法了，我們這些所謂的專家，有這個時間去研究無煙煙花不行嗎，別沒事坐辦公室想一出是一出
前世找你來戀愛
電動車上牌有必要，電動車考駕照可行。電動車作為便利的交通工具深受大家喜愛，但許多問題接踵而至，電動車騎行技術不行，不遵守交通規則，發生交通事故，致殘致傷致死的案件不斷髮生，每年損失不計其數。現在開始規範使用，上牌考駕照，利大於弊。
瞧你那損出618
以後走路步行都要考“徒步照”，必須上交強險，不管男女每件衣服後背上噴有“淨重、限栽3歲以下兒童一人、”每字收費五十塊國家統一收費標準
