別克汽車這幾年在國內汽車市場中的成績還是很不錯的，也是較早調整的車企之一了，在2016年別克汽車率先將經典家轎車凱越停產，將別克英朗調整為入門級車型，新英朗上市之後月均3萬臺的成績還是能夠說明一些問題的，同時還推出了全新轎跑車型-別克威朗來完善車型矩陣，別克昂科威、昂科拉以及君威等車型也是完成了一次不錯的升級，城市型SUV車型市場的關注度還是比較高的，雖然近期受到了小型SUV車型的不斷競爭，本田CR-V上演的王者歸來的好戲就是個不錯的佐證，不過今年開始更多在售的車型都將通過升級的方式來提高競爭力了，沒有升級的車型也會以降價的方式來提高成績，別克昂科威就是其中之一，目前汽車最高又有了3.8萬元的下降，入門級車型從21.49萬降到了17.69萬元，別克汽車也是厚道了，昂科威也是別克汽車旗下一款相當經典的SUV車型了。
別克昂科威的外觀上還是比較沉穩的，飛翼式的進氣格柵是家族式最新的設計語言，直瀑式的黑色中網上還配備了單橫幅式的鍍鉻飾條，類似柳葉樣式的前大燈組相當的飽滿並且還帶有一定角度的傾斜，引擎蓋上隆起的直線提供了一定的力量感，汽車的霧燈區不是很寬大，但還是強調了一定的立體感，梯形的進氣口下方還配備了較為厚實的前保險槓。
汽車的上部分腰線從A柱位置一直延伸到了車尾並且還微微的上揚，輪轂周邊的線條描述的還是很清晰的，周邊還配備了黑色的護板，多輻式的銀色輪轂還是很大方的，車窗周邊還包裹了銀色的飾條來提升質感，汽車的尾燈組稜角分明，懸浮式的尾翼上還配備了高位剎車燈，雙邊單排的排氣管也有配備，汽車的隔音效果要比日產奇駿要好。
別克昂科威的長寬高分別為4686x1839x1660mm，軸距達到了2750mm，空間上的表現還算是很不錯的，汽車的內飾是以黑色和深棕色為主的色調，中控臺的層次感還是很不錯的，大部分區域還裝飾了亮黑色的飾板，換擋桿周邊還配備了一定的物理按鍵，三幅式多功能方向盤還是比較平滑的，6安全氣囊、定速巡航、併線輔助以及發動機自動啟停等都有配備。
汽車的底盤是要比本田CR-V紮實的，汽車的動力上提供的是1.5T+7擋雙離合以及2.0T+9AT變速箱的動力總成，最大輸出功率分別為169馬力和260馬力，最大扭矩分別為250牛/米和400牛/米，百公里油耗僅6.6L左右，一箱油能跑1000公里，8.2秒的百公里加速也是很不錯的，發動機還符合國六排放標準，有網友表示：買日產奇駿不如買它了。
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