陽春三月，春暖花開，正是踏青的好時節，看著這樣晴空萬里、鳥語花香的天氣，懂哥悸動的心總想在路上，所以就打電話邀約小夥伴來個週末小旅遊，沒想到一拍即合，然後二話不說立馬開始規劃行程、預定酒店，一切都已經準備就緒，只欠東風了，把車子保養一下就可以出發了。
“老闆，給我加5W30的機油，隨便什麼牌子都可以，不要太貴就行。”去到修理店，沒想到朋友竟說出這句讓我大跌眼鏡的話，我立馬制止他說道“誰告訴你機油只要加對了標號就可以的？”我朋友一臉疑惑的看著我，似乎在說機油不都這樣嗎？標號對了就可以啦。
懂哥
看來我要好好給你上一課了
以前發動機技術沒有現在那麼先進，那麼多樣化，只按標號來加機油也沒什麼問題，但是現在發動機技術不斷革新，每款發動機技術都有著不同的特性，就不能這樣加了。像現在最普遍的渦輪增壓發動機，雖然動力強油耗低，但發動機內部的溫度比自然吸氣要高得多，對機油的高溫性能要求也更高。
還有後來崛起的混合動力技術，大家都知道它的優點是動力平順油耗低，但頻繁的在發動機和電動機之間切換，所以對機油的溫度要求非常高。還有像缸內直噴技術容易積碳、閉缸技術對機油流動性要求更高等等，這一系列的新技術其實都是對機油的新考驗，你覺得還按照以前的老辦法挑選機油就嗎？
最高的機油等級
朋友“才發現原來換機油還有那麼多講究，懂哥那到底要怎麼挑選機油呢？”懂哥“我教你一個最簡單的辦法，看等級，加等級高的機油就肯定錯不了。”
朋友“不對啊，我一直都加SN級別的機油啊，SN級不是已經最高了嗎？”
（正常時）
以前SN級別確實已經是API標準裡最高級別，但現在渦輪增壓直噴發動機已經廣泛普及，而且設計越來越小型化、集成化、電控化，更加精準快速的控制。LSPI問題也隨之而來，LSPI即低速早燃，是油氣混合氣在火花塞點火之前提前自然的一種非常規現象，這種現象使得缸壓劇烈且不規則的波動，嚴重的甚至會損壞活塞等部件，導致發動機大修。
（LSPI）
在以往的機油行業標準裡是沒有關於預防LSPI的測試標準，而在2018年5月美國石油協會發布了API SN PLUS補充標準，就是在API SN的基礎上增加了預防LSPI的評定要求，所以API SN PLUS是專門為了現在先進的渦輪增壓發動機設計的新標準，也是目前機油裡的最高級別，像殼牌極淨超凡喜力就正好是這個級別的機油。
創新的提煉技術
懂哥“你的寶馬3系是渦輪增壓發動機，而且殼牌也是寶馬的官方合作機油品牌，所以加這款機油正合適。”朋友“行，我就加這款機油，不過我想問這款機油還有什麼優勢啊？是它的添加劑更優秀嗎？”懂哥“不錯啊，你還知道機油是加了添加劑，不過並不是這個原因，而是它的底子好”
機油是由基礎油和添加劑合成的，其中基礎油的含量可高達90%，可見基礎油的品質比添加劑更加重要。傳統的基礎油是從石油中提煉出來的，無可避免的會有雜質，就像從天然水中過濾得到的礦物質水，始終是含有雜質的。
但這款殼牌極淨超凡喜力機油就不一樣了，殼牌特有的PUREPLUS技術，可以從天然氣中提煉出基礎油，創造出純度高達99.5%①的高性能基礎油，不僅幾乎不含有雜質，而且有著更強韌穩定的分子結構，就像是將自然水加熱收集水蒸氣提煉出的蒸餾水，不含雜質更加純淨。（①基於IP 368飽和烴測量行業標準方法）
而雜質少的機油當然保護性更強，跟我們去加油一個道理，98號汽油肯定會比95號汽油含有更少雜質，發動機在燃燒的時候也會更充分，所以才會感覺加98號汽油汽車的動力更好。
做完保養後，我們帶著愉悅的心情踏上旅途，雖然懂哥去過很多次惠州，但這種在路上的心情和汽車良好的行駛品質，還是讓人感到非常愜意的，這趟旅程也算是很好的解壓。
極淨超凡喜力，全能的選擇
朋友
“懂哥，我發現殼牌極淨超凡喜力機油是真的好用啊”
懂哥“怎麼說？”朋友“首先冷車啟動的時候聲音比以前小了許多，其次就是起步的時候動力的反應更快速，油門踩下去立馬有反應，不像以前總要等上半秒才有動力反饋，最重要的動力比以前更好了，轉數明顯攀升得更快，加著95號汽油像加了98號汽油一樣，感覺動力強勁了不少。”懂哥“還有一個優點你沒有發現，就是你車的啟停功能明顯比保養前更順暢了，以前總感覺像死火一樣，現在無論是啟動還是停止發動機抖動小了很多，不是仔細感受都發現不了啟停在工作”
其實殼牌極淨超凡喜力機油能有如此功效，除了基礎油純度更高以外，還得益於殼牌特有的智能自修復技術，這項技術可以在零件表面形成特殊保護層，可不斷自我修復，可以持久保護和降低摩擦係數。
提速快是因為這項技術讓摩擦係數降低了60%①，而動力強則是因為抗磨性提升了62%②。你所說的啟動更安靜，還有我剛剛說的啟停工作更順暢則是因為這款機油的低溫流速提升了3倍之多。（①基於殼牌一項內部測試，針對極淨超凡喜力0W-40。參與對比測試油品為其他品牌全合成0W-40）（②基於API程序IVA標準測試結果，與API SN PLUS標準相比，不包含ECT和Racing系列產品）
朋友“這款機油真厲害，我還發現保養後油耗也更低了，像我車的油耗一直都是11-12L之間，但這趟出去油耗竟然只有10L左右啊，真的是歷史新低啊。”懂哥
“你看我沒介紹錯吧，其實這款機油還有著其他優點呢。”
首先它的高溫揮發比其他產品減少30%①，很多渦輪增壓車的車主都會抱怨自己的車燒機油，其實就是他們所用的機油高溫揮發性差才會導致燒機油。（①基於ASTM D5800 NOACK API標準測試結果，與API SN PLUS相比。針對極淨超凡喜力0W-40/X 0W-30）
其次高溫抗氧化比其他產品提升了58%①，它能給發動機帶來更持久的保護，很多機油在8000公里時性能就開始下降，就是因為高溫抗氧化性差才會這樣，而殼牌極淨超凡喜力機油就不會有這樣的問題。（①基於ACEA DV6C 標準測試結果，與ACEA A3/B4標準相比）
最重要的一點是，殼牌極淨超凡喜力的清潔性能提升了77%①，時間久了發動機就很容易有積碳，積碳的危害像動力差、抖動大等等，而它就能很好的清理積碳和其他發動機裡的碎屑。（①基於ACEA DV6C和OM646LA標準測試結果，與ACEA A3/B4標準相比，針對極淨超凡喜力0W-40/X 0W-30和殼牌超凡喜力5W-40/X 5W-30）
綜合來看極淨超凡喜力機油涵蓋了動力強、響應快、啟停順暢、抗揮發、渦輪增壓保護、清潔性能強、油耗低、減少換油頻次這八項優勢，可以說是全面保護。而機油就像是發動機的血液般重要，我們理所應該為愛車選擇更好的機油，所以懂哥推薦大家使用極淨超凡喜力機油，它不僅是目前API標準的最高級別SN PLUS，還是一款針對所有發動機新技術有著更強保護的機油。
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