在洛杉磯車展前夕，馬自達官方發佈了一組全新一代馬自達3車型的宣傳圖，這也是新一代車型首次正式公佈，新車將在今年的洛杉磯車展上正式發佈，今天咱們一起來看看。
外觀方面，新一代馬自達3的前臉設計延續了海外版馬自達6的風格，與國內的CX-5也比較相似，整體非常簡潔，相比老一代車型更加俊朗，勺子型的LED大燈還是得到了傳承。
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此外，新車繼續擁有兩廂版和三廂版兩種形式，方便滿足不同消費者的喜好。
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側面線條非常動感，兩廂版C柱造型比較個性，而三廂版則比較常規，至於好看與否見仁見智，但是不能否認的是兩廂版的C柱設計有些太過超前了。
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車尾變化比較大，最顯眼的當屬四個圓形設計的尾燈，辨識度很高，有些法拉利的神韻，搭配運動化的設計風格還是非常協調的，而且新一代車型把後車牌的位置佈置在了後保險槓上，不再是尾箱蓋。
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值得一提的是，新一代馬自達3將會繼續保留四驅系統，但是國內消費者很有可能將會無緣這項配置。
內飾方面，新一代馬自達3整體造型非常簡潔，一切設計都是環繞駕駛員延伸的，細細的三幅式方向盤運動範十足，中控屏的面積也更大，下方的空調區域也變成了液晶屏，悅聯繫統的操作旋鈕也有望加入觸控板。
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前排座椅的造型比較運動，而後排還是比較普通的造型，不過馬自達3一直以來都不是以後排為主的，我們也不會對新馬自達3抱有什麼期待。
車身底盤方面，新一代馬自達3將會使用新一代創馳藍天架構，整體的車身剛性將會提升，對於安全性、操控性都有明顯幫助。
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值得一提的是，新一代馬自達3將會使用前麥弗遜、後扭力梁式懸掛，放棄堅持多年的後輪獨立懸掛，雖然官方宣稱新車的操控性會比上一代車型更好，但是具體的表現還要等未來的試駕體驗了，不過考慮到新一代卡羅拉都換成後獨立懸掛了，馬自達反其道行之不知道消費者買不買賬。
動力方面，新一代馬自達3將會繼續延續現款的SkyActiv-G系列汽油發動機，分別為1.5L、2.0L以及2.5L自然吸氣，同時備受矚目的SkyActiv-X系列壓燃發動機或將跳票，官方目前只表示這臺新的壓燃發動機能夠應用於新一代馬自達3上，但是並沒有公佈其他的具體信息，所以我們推測新一代車型前期版本將不會出現這臺新的壓燃發動機。
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小夥伴們，你們覺得新一代馬自達3怎麼樣？如果國內引入之後，大家會去消費一臺嗎？可以在留言區裡一塊聊聊啊！
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