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8日，2019年世界港口大會在廣州舉行。
5月8日，2019年世界港口大會（下稱“大會”）在廣州開幕。全球港航界、經濟界人士圍繞中國與世界經濟和港口發展形勢、“一帶一路”倡議、灣區港口城市融合發展、綠色智慧港航建設等問題貢獻智慧和方案，為全球港航和經濟發展注入新動能。
大會現場傳遞出一個鮮明信號——世界港航事業正邁向綠色、智能、可持續發展，而廣州在其中作用巨大。粵港澳大灣區5G港口創新中心正式成立，廣州港與相關企業簽署“綠色港航”戰略合作框架協議……會上，多領域合作達成共識。此外，廣州港與荷蘭鹿特丹港、巴西阿蘇港、釜山港、麗水光陽港、蔚山港等港口現場簽署友好合作協議，廣州港“朋友”總數增加至50個。
簽署友好港口合作協議
“廣州是一個充滿生機、寬容友好的城市，此次阿蘇港和廣州港簽署友好港協議對雙方都是一個雙贏。”巴西阿蘇港副總裁特莎·梅傑和廣州淵源頗深，早在3年前就以培訓導師的身份到過廣州授課。這次以港口負責人的身份參會，她希望能在大會尋找更多的合作伙伴。
除了阿蘇港，大會期間，廣州港還與荷蘭鹿特丹港、印尼丹戎不碌港（續簽）、斐濟蘇瓦港（已電子籤）、韓國的仁川港（已簽署友好合作意向書）、釜山港、麗水光陽港、蔚山港等港口現場簽署友好港口合作協議，廣州港“朋友”總數增加至50個。
身處“一帶一路”海陸交匯地的荷蘭是中國在歐洲的重要貿易合作伙伴。荷蘭鹿特丹港集裝箱業務商務總監高漢思表示，廣州港和鹿特丹港都是21世紀海上絲綢之路的重要樞紐，簽署廣州港與鹿特丹港之間的友好港協議有助於雙方共同應對21世紀港口所面臨的挑戰以及促進兩個港口的貿易和航運。
本次港口大會，高漢思最想了解的是數字化和綠色港口建設方面的信息。“數字化將讓港口變得更加高效，讓港口在物流鏈更智慧、更可持續方面發揮著重要作用。而專注於環境保護和節能減排的綠色港口可以讓我們的港口成為真正的未來港口。”他說道。
“我們將和友好港在增進人員交流培訓、加強航線開通、推動綠色智慧港口發展等方面開展務實性合作。”廣州市港務局局長陳洪先說，未來，廣州港與各友好港將在合作框架下，逐步深化合作的廣度和深度，不斷提升港口服務區域經濟的能力。
港口是重要的基礎設施，也是“一帶一路”沿線國家互聯互通的基石。印度尼西亞港口公司董事主席艾爾文·瑪薩雅表示，印尼港口在“一帶一路”倡議框架下取得迅速的發展。“2016年，中國對我們海洋運輸的貿易投資達到了107億噸，目前實現了每年4%左右的增長，集裝箱達到17%左右，是我們貿易的重要夥伴。”
記者在現場瞭解到，作為國際性港口，近年來廣州港大力推進與“一帶一路”沿線國家港口間的友好交流合作，先後與土耳其伊茲密爾港、馬來西亞巴生港、馬六甲港、印度尼西亞丹戎不碌港、俄羅斯聖彼得堡港、波蘭格但斯克港、阿塞拜疆巴庫港、希臘比雷埃夫斯港等10餘個“一帶一路”沿線港口建立友好合作關係，促進了港口間交流互訪和經貿往來。
成立粵港澳大灣區5G港口創新中心
“21世紀海上絲綢之路會進一步推進中國的海上貿易，打造出更多的港口樞紐城市。”國際港口協會主席聖地亞哥·加西亞·米拉在大會開幕時表示，“一帶一路”倡議為全球各國謀求共同發展，港口是可持續發展的項目，大會將有利於把未來港口的發展帶入一個新的階段。
如何建設未來港口？上海振華重工股份有限公司副總裁張健在發言時表示，當前港口競爭力是港口供應鏈和物流服務等軟實力之爭，需藉助物聯網、大數據、雲計算、人工智能等高新科技手段來優化港口集轉運系統，優化提升港口的基礎設施和管理模式，實現港口的功能創新、技術創新和服務創新，使其真正具備“智慧”能力。
8日下午，來自廣州市港務局、廣州港集團有限公司、中國聯合網絡通信有限公司廣州市分公司、廣東省新一代通信與網絡創新研究院、華為技術有限公司的五方代表，在白雲國際會議中心簽署粵港澳大灣區5G港口創新中心（下稱“創新中心”）戰略合作協議。
根據協議，本次戰略合作五方將以創新中心為抓手，重點突破5G在港口陸地和海域等特殊場景的覆蓋技術，實現港口遇險報警、輔助航行、智能理貨等業務運用，從而加快廣州港及粵港澳大灣區海域5G港口的發展，將粵港澳大灣區打造成為全國5G智慧港務的區域性標杆。
“廣州港將以此次簽約為契機，推動5G智慧港口建設，在自動化碼頭、綠色碼頭、智慧碼頭方面提供5G部署方案、優化策略以及相關網絡能力，切實保障5G智慧港口的建設和相關業務應用的發展等工作順利實施。”廣州港集團有關負責人介紹道。
大會期間，還有多領域合作達成共識。為推動綠色港航建設，廣州港與相關企業簽署“綠色港航”戰略合作框架協議。根據協議內容，合作各方將建立面向未來的長期戰略合作伙伴關係，積極把握粵港澳大灣區等發展機遇，充分發揮港口和航運優勢，實現港口、航運無縫銜接，共同促進經濟社會綠色可持續發展。
南方日報記者 賓紅霞 黃舒旻 黃穎川
本組攝影：南方日報記者 符超軍
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