原標題：美國空軍、NASA專家將參與審查波音737軟件修復方案
波音737 MAX的軟件修復方案將由來自多家機構的專家審查。
北京時間5月8日，據路透社報道，美國聯邦航空管理局於當地時間週二表示，已召集來自多家機構的人員組成技術顧問委員會審查波音公司針對737 MAX的軟件修復方案。
該委員會成員由來自美國聯邦航空管理局、美國空軍、NASA和美國交通部約翰·沃爾普國家運輸系統中心的專家組成，這些人員此前未參與波音737 MAX認證工作。該委員會的建議將“直接影響美國聯邦航空管理局有關737 MAX機隊是否安全恢復服務的決定”。
此前的3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8飛機發生墜機空難，機上157人全部罹難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難後，波音737 MAX 8飛機發生的第二起空難。後波音737 MAX在全球遭到停飛。
波音目前尚未向美國聯邦航空管理局正式提交軟件修復方案以供批准，對上述內容未立即發表評論。
據路透社報道，美國國會成員敦促美國聯邦航空管理局，在飛機復飛前對調查飛機失事事件的調查中心進行反失速系統的獨立審查。
美國聯邦航空管理局稱，被稱為TAB的技術顧問委員會將評估波音公司對機動特性增強系統（MCAS）提出的方案。“TAB負責評估波音公司、美國聯邦航空管理局針對波音軟件更新以及與737 MAX飛行控制系統集成相關的工作。在美國聯邦航空管理局批准設計變更之前，TAB將確定進一步需要調查的問題。”
目前，還有許多其他評估工作正在進行中，其中包括由美國交通部長趙小蘭任命的藍帶委員會，負責審查美國聯邦航空管理局的飛機認證流程。美國聯邦檢察官、運輸部檢察長和相關立法者正在調查美國聯邦航空管理局對737 MAX 8飛機的認證過程。
此外，上週由10家政府監管機構進行的獨立聯合審查已開始，預計將持續約90天。（來源：中新網）
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