5月7日，日本媒體報道稱，墜毀的隱身戰鬥機F-35A有了最新的消息，在現場附近海底發現了這架F-35A的飛行記錄裝置（FDR，黑匣子）的一部分，並已經打撈出水。據悉，該飛行記錄裝置損傷嚴重，而飛行員三等空佐（相當於少校）細見彰裡的遺體仍未找到。
正當國內媒體大肆宣傳，由美方派遣的“梵高”號是從新加坡企業臨時租賃的深海打撈船，由中國建造時，卻沒人關注此次殘骸打撈出現的詭異方面。日本方面稱，將繼續全力尋找駕駛員和機體，並盡力探明事故原因。而有媒體稱，此次發現的是破損的飛行記錄裝置和駕駛席後方窗戶的一部分，但飛行員遺體還在機艙內。我們可以看到，飛行記錄裝置已經破損，而飛行員遺體還在機艙內是非常矛盾的地方。
我們可以回顧一下事件發生的過程。據稱，當時正在進行4機編隊訓練，而出現事故的戰鬥機飛行員在飛行中突然喊出“knock it off”（訓練中止），然後即失去聯繫，由於是事發突然，甚至編隊的其他成員都沒有發現，那麼這架F-35極有可能遭遇了極其嚴重的事故。
疑點一，F-35A的突然失控是“老問題”缺氧。飛行員突然失去意識，造成無法回應地面及隊友的呼應，而且這樣會造成F-35A戰鬥機整體入水，由於動能過大，造成飛機殘骸成碎片化，包括黑匣子都損毀嚴重。如果是這樣，機艙相對完成的可能性也非常小。
疑點二，F-35A極有可能遭遇了空中解體，這樣F-35A的殘骸散落面積極大，打撈難度大。在這種情況下，機艙相對完成的可能性也非常小，但黑匣子直接損毀並失效的可能性很小（當然，不排除有可能黑匣子由空中解體也損毀了）。
所以，以上兩點都和此次打撈出水後的情況有矛盾。一方面，日本方面聲稱，所發現的不包括留有飛行記錄的存儲器部分，因此可能無法直接有助於查明事故原因；另一方面日本防衛省方面稱， 即便能取出記錄裝置，可能也會由美方解析，將耗費額外時間，都說明這背後肯定有貓膩，那就是F-35A可能有其他致命問題，而且極有可能是機體結構問題。
那麼到底美國在隱藏什麼？我們知道F-35A型戰鬥機是F-35系列空戰能力最強，綜合能力最全的一種，也是訂購量最大的一種，如果機體結構上有“硬傷”，那將是嚴重損害F-35的“形象”。再結合美國這幾天，高調展示F-35A首次實戰，讓人不得不聯想到，美國人可能意識到了什麼，為了維護F-35的形象和購買國的信心，只能採用這種“瞞天過海”的方法和“含糊不清”的說法。
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