阝東火奐宇131
美好一天很榮幸為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下
定位了，一個是自由貿易島，無稅進入商品。東西會便宜，海南當地購買力小，大陸游客會來購物，銷量也大不了多少。能給海南人省幾十個億，掙大陸人幾十個億，GDP增加個一兩百個億了不得了。醫療這一塊，再增加一百億GDP也擋住了。出口這一塊因為會有個保稅，會引進一部分產業進來，因為海南環保限制，引進來的產業有限，這一部分十年內會給海南帶來GDP500到1000個億也了不起了。再加其它開放項目再加三百億GDP夠了。第二個是國際旅遊消費中心，世界旅遊消費一定會增加，海南最大的優勢也是這塊。這是做無煙產業，也可以說全世界國家都在做都在搶這塊收入。迄今為止還沒有那個國家主要靠掙旅遊錢過上高收入的好日子的。跟海南旅遊同質競爭的國家和地區多的是不光是新馬泰，地中海周邊的國家多數都是。這方面海南不下點大投入大配套看來是不行的。比如環島旅遊公路，機場，和大陸鏈接的海底隧道，免稅店，演藝中心，夜店，賽馬場，總之吃、喝、玩、樂、行的硬件和軟件都得都得硬實，得十分硬實才行！就算這一塊搞好了，旅遊這一塊收入，五年增加一千個億，十年增加三千個億也了不得了！
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我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
海南事兒
海南是一塊淨土，潔白無瑕。魂牽夢縈、眠思夢想的地方。 很多人想努力讓海南越變越好，結果卻越搞越糟糕，沒有大智慧很難成功的地方。
就像一個美麗的少女，由綻放美麗的青春到逐盡枯萎的老女人。
全國上下期待了無數次，給了很多機會。
發展富裕本來不太困難。
可是，海南GDP一直是中國最排名最靠後的代表。
最後，經濟卻總會回到一場又一場樓市經濟模式。
其實發展樓市也不是最壞的，因為全國都是這樣過來的，海南樓市發展不應該背黑鍋。
海南的問題在於，海南發展一直沒有找不到方向:頭腦熱的時候搞汙染工業、時機不成熟的時候搞農業、交通不發達的時候又想起了旅遊業。
海南被折騰很多年，虐我千萬遍，我已經傷不起。
樓市不應該只開發純粹的炒作樓市，是投資客、中介、開發商賺錢的搖錢樹。海南人為啥沒有在這樣轟轟烈烈的樓市大發展中賺錢，是值得深思的。
其實健康的，有規劃設計適合海南特色、有經濟發展持續的地產業，讓海南人品嚐地產帶來的紅利，海南是歡迎的。
最近最火熱的自貿港看起來很美好、很激動、很有錢圖，那可是需要長期的發展，沒有5~10年怎麼會開花結果。
這個時候，讓海南地產不發展，不開發。 讓嚴重依賴地產的海南如何度過冬天。 開發商倒下、中介機構完蛋。
海南經濟不怕出問題？
你們的年終獎還能有嗎，我感到疑問。
風口能讓豬飛起來，簡單固執的想法能讓豬先摔死。 別老說海南未來藍圖怎麼樣，現在能有肉吃就不錯了。
經濟是一步一步走的。 別屁股決定腦袋，盲目的一刀切。
海南未來我還看不到什麼，你看到了什麼？ 可以告訴我嗎？
我愛說房產
海南將來會變得更美好，但是這需要時間和金錢。比如提出海南建設國際旅遊島，近十年了，可是海南除了建成幾條高鐵和高速公路，別的沒什麼大的變化，離建成國際旅遊島的目標還相差很遠。海南要發展，迫切需要要解決海陸交通問題，單靠現在的海峽輪渡交通肯定是不行的。再有，海南許多基礎設施建設要時間和金錢去完成。海南原有的一些農場也很不景氣，農村還很落後，一些農田荒蕪，也需要時間和金錢去解決。建設海南的宏偉設想和大目標需要有，但是要腳踏實地，一步一個腳印地去建設。
勁松50327196
海南歷史上曾經有過三次，第一次機會呢，是全島成立特區，第二次機會呢，是國際旅遊島建設，但是這兩次機會呢，對海南整體經濟的提振的非常有限，造成現在的海南，還是以旅遊業和房地產來立足的尷尬的局面
但是第三次機會也就是國際自由貿易島建設的提出，是海南歷史上最好的一次機會，如果海南再抓不住，這次機會，這次機會喪失掉的話，那麼我想未來人們也就是對海南的發展失去了興趣
中央國務院決定海南全島建設國際自由貿易島，不是拍腦門決策的，結果，而是經過深熟慮的結果，實行自由貿易對於海南的所在的區位優勢來說，無疑是一個天大的利好，那麼海南進行國際自由貿易島的建設，將會促進海南的金融業製造業服務業的快速發展，我們可以非常樂觀的情況下，海南未來的發展前景，我可以這樣說，昨天的香港今天的深圳就是未來的海南
用戶1234410166
海南未來會變成星球大戰的主戰場，原因很簡單，你提問了未知數的未來，我也只能這樣回答未知數的未來。
對於海南未來是怎麼樣，我敢說沒有一個人敢去預料，因為政策是隨時都變的，哪天，國家政策一變，或者發生第三次世界大戰了，現在所有的都會發生改變，所以，去預測未來是杞人憂天！
說實在，海南雖然現在掛上了最大的經濟特區、國際旅遊島和最大自由貿易港，但海南的基礎很差，經濟也很落後，要想改變這種現狀，還需要很多年的時間去打基礎，不是一時兩時就能說完。從上世紀八十年代末到現在，海南多了幾條高速公路、高鐵和幾個機場外，整體上變化不大，你說，再過個三十年，海南會變化多少呢？
一直以來，我都認為海南貧窮的原因不是人，而是沒有發展輕工業，試想一下，海南是靠房地產和旅遊支撐經濟的農業省，一千萬人每年的生活開支需要多少個億？而海南的吃、喝、穿、玩等等都是從外省運來，一年白白送給別人上千億，而假如那些錢都在海南本島流通的話，海南的經濟會發展嗎？
話說大海南
海南未來會發展成什麼樣？說實話，想不出來，也不敢想。因為，從上世紀1988年到現在，海南收到中央給予的大禮包最少三個，前兩個都以房地產暴漲草草收場，所有領導們繪製的發展藍圖都變成白紙一張，而後遺症就是高房價高物價，用一地雞毛來形容一點都不為過。而且老百姓發現海南的領導們都是忽悠高手，能在一驚一乍之間，把中央給海南的特大禮包化為無形，真高。所以面對擺在眼前這個自由貿易島的大禮包，會不會又是一個畫在牆上的大餅呢，老百姓拭目以待，全國人民拭目以待，島民們再也經不起“驚喜”了。
平常心2471636178741
定位了，一個是自由貿易島，無稅進入商品。東西會便宜，海南當地購買力小，大陸游客會來購物，銷量也大不了多少。能給海南人省幾十個億，掙大陸人幾十個億，gdp增加個一兩百個億了不得了。醫療這一塊，再增加一百億gdp也擋住了。出口這一塊因為會有個保稅，會引進一部分產業進來，因為海南環保限制，引進來的產業有限，這一部分十年內會給海南帶來gdp500到1000個億也了不起了。再加其它開放項目再加三百億gdp夠了。第二個是國際旅遊消費中心，世界旅遊消費一定會增加，海南最大的優勢也是這塊。這是做無煙產業，也可以說全世界國家都在做都在搶這塊收入。迄今為止還沒有那個國家主要靠掙旅遊錢過上高收入的好日子的。跟海南旅遊同質競爭的國家和地區多的是不光是新馬泰，地中海周邊的國家多數都是。這方面海南不下點大投入大配套看來是不行的。比如環島旅遊公路，機場，和大陸鏈接的海底隧道，免稅店，演藝中心，夜店，賽馬場，總之吃、喝、玩、樂、行的硬件和軟件都得都得硬實，得十分硬實才行！就算這一塊搞好了，旅遊這一塊收入，五年增加一千個億，十年增加三千個億也了不得了！這樣裡裡外外海南增加了gdp四千六百個億，算五千個億，加上原有項目gdp2018年4800個億及其發展十年就算翻一倍，海南十年以後gdp約一萬五千億到一萬八千億。到那個時候深圳的gdp是四到五萬個億，上海大概五萬到六萬個億。這估計就是我們現在的眼光，能看到的海南未來的樣子。當然海南發展還有很多不確定性，變數。這裡跟海南政府運作很關鍵！
金洲尚城
瓊州海峽把高速高鐵修起來你再看看，自己把自己孤懸海外，交通靠飛機輪船，還美其名曰保護環境，這樣下去，海南能發現起來才怪呢。好好做夢吧！要想富先修路，這點意識都沒有，還在那裡趾高氣揚地妄言海南脫貧呢
執子之手1748888
海南雖然是一個年輕的省份，但是在經濟發展上並沒有年輕省份該有的敢想敢做的幹勁和沿海城市該有的開放的思想，幾十年下來，經濟上的發展始終為人所詬病，也沒有搭上改革開放的快車，分享到多少改開的成果。
但是，自從海南被國家戴上自由貿易港的頭銜之後，海南似乎全省上下面目一新，各種大項目大政策連續出爐，令人目不暇接，看了這些大事件，不禁感慨，這一次，海南是真的要騰飛了！
海口江東新區總體規劃通過專家評審
海口江東新區是海南發展自由貿易試驗區的重點先行區域，是建設中國(海南)自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設的重大舉措。可以說，海口江東新區的成功與否，會在很多程度上影響到海南建設自由貿易區的進程和決心，因此，江東新區的規劃，令人矚目。
為高水平高標準推進海口江東新區規劃工作，2018年6月3日，海口面向全球徵集海口江東新區概念規劃方案，經過比選，最終有10家設計團隊正式參與概念規劃編制工作。最終，經過中國工程院院士等多位國內頂級規劃建築專家的深入審查論證，海口江東新區總體規劃順利通過評審。
阿里巴巴、蘇寧等53家企業集團落地海口江東新區
在設立江東新區之後，海口就已經展開了招商活動，海南對江東新區抱以厚望，因此各方面的優惠政策也很多，再加上國家的大力支持，這無疑成了許多企業心動的理由。海口江東新區的招商進展很順利，目前已有53家企業在海口江東新區註冊落地公司，這其中包括中國大唐集團、阿里巴巴、蘇寧集團等世界500強企業。
海口一直以來很缺乏大企業，大企業對城市知名度的提高是很有作用的，並且還會成為城市的一張名片，這一次，海口招商引進了不少大企業，也將江東新區的名頭給打了出去。
海口江東新區年內啟動10家以上總部大樓建設！
很顯然，江東新區龐大的面積，需要更多的辦公大樓來填充，來滿足未來源源不斷的企業入駐辦公。日前海口市召開了十六屆人大五次會議，會議結果是，2019年海口市將實施江東新區先導工程，年度計劃投資300億元以上，將啟動10家以上總部大樓建設，積極引進國內外企業總部和功能性機構落戶，打造總部經濟聚集區。
海口正在抓緊築巢引鳳，江東新區的藍圖正在慢慢變成現實。
臺商看好海南自貿區建設前景
海南建設自貿區，不僅吸引了很多內地企業的目光，同樣吸引了臺灣同胞的關注。自海南建設自貿區(港)以來，臺商來瓊考察投資明顯增多，瓊臺經濟合作熱絡。海南是臺資企業集中集聚發展的地區之一，目前目前累計在海南註冊的臺資企業1900多家，涉及農業、工業、服務業等眾多領域。
去年12月，海南發佈“惠臺30條措施”，內容包括“促進投資和經濟合作”“促進社會文化交流合作”“促進臺灣同胞在瓊學習實習、就業創業”“保障臺灣同胞在瓊居住生活便利”等，這對臺商來說無疑是巨大的鼓舞。據瞭解，今年4月，海峽兩岸(海南)科技文創產業發展基金將會啟動，首期規模1億元(人民幣，下同)，作為支持臺胞創業專項資金。同樣是4月，投資10億元的臺資企業、海南穎奕國際細胞醫療中心將在博鰲樂城國際醫療旅遊先行區(下稱先行區)正式開工。
馬雲馬化騰寧高寧等大佬為海南支招
建設自貿區，海南是第一次，海南並沒有閉門造車，而是廣泛採納社會意見，並且將成功企業家作為顧問。1月12日，海南省人民政府企業家諮詢會議成立大會暨第一屆年會召開，海南省人民政府企業家諮詢會議是一個機構而非一個通常意義上的會議，會議成員有馬雲、馬化騰、寧高寧等商界大佬。
針對海南的痛點，列席的商界大佬們都提出了自己的看法，給出了自己的方案，其中馬雲提出的海南要彎道超車、超越香港的觀點，尤為受人關注。海南禮賢下士，積極採納社會意見，這一次，在思想上就開放了許多。
海口市正式出臺並實施《海口市引進人才住房保障實施細則》
臺正在搭建，但是表演的人才還缺不少，於是海口展開了人才引進的活動，並且出臺實施了引進人才住房保障措施。
海口首批人才住房租賃補貼和購房補貼已於2019年2月13日受理申報，保障的對象受眾頗廣，有大師級人才、傑出人才、領軍人才，也有50歲以下的拔尖人才、高層次人才，除了高精尖人才，還包括了40歲以下全日制碩士畢業生、35歲以下全日制本科畢業生、35歲以下具有相關行業執業資格的人才、企業高層管理人才經省、市政府認定給予住房保障的其他人才等，海口通過引進人才住房保障的措施，向人才廣開門路，為海口的發展奠定人才基礎。
三亞市人才住房租賃補貼和購房補貼申請正式出爐
海口都已經展開行動了，三亞也不甘落後，在2月18日出爐了《三亞市人才住房租賃補貼和購房補貼申請發放規程(試行)》的政策，對人才進行優惠厚待，吸引人才入住三亞。
萬寧至洋浦、文昌至博鰲高速今年建成
交通對地方的發展尤為重要，這些年來海南一直在改善省內的交通環境。2月20日，全省重點公路建設項目推進會在三亞召開，會議透露，今年海南省力爭公路水路固定資產投資突破200億元，建成萬寧至洋浦、文昌至博鰲高速公路，“田”字型高速公路實現全面貫通。此外，還有五指山至保亭至海棠灣、儋州至白沙、美蘭機場至演豐高速公路、“豐”字型第一橫G360文昌至臨高高速公路、G15瀋海高速海口段、海秀快速路延長線等路線也會加快推進工程進度，海南的交通，即將迎來大爆發的時期。
文昌至博鰲高速公路萬泉河特大橋主橋合龍
海南，即將騰飛
如果說過去的海南，表現是令人不滿意的，那麼，未來的海南，是值得期待的，因為，海南將要開足馬力，加速發展了。留在海南的你，有沒有感到幸運呢？
公眾號：三亞淘房網（搜索：sytaofang）
海南房產觀
沒有未來。越來越排外越來越封閉，越來越窮。滿街爛仔，掃黑都掃不完。環境越來越差，垃圾遍地。沒有產業，沒有企業，富人們都會離開。。。全國史上第一個“自殺式”衰敗省份的頭銜即將來臨
