AG600"鯤鵬"大型水上運輸飛機於2018年，在珠海航展上正式空開亮相！並面向公眾開放。據說，此種飛機還引起了日本海上自衛隊幕僚長的注意。因為這是世界上繼日本US-2水上飛機之後的第二種大型水上飛機。前蘇聯時代的"別"6、美國的"水杉鵝"等飛機代表了水上飛機時代的過去輝煌。水上飛機的作用非常大！可以執行搜救、反潛、海上運輸和海上警戒等任務。
在"蛟龍"600之前，我國的水上飛機序列裡，最具有代表性的水上飛機就是水轟5。該款飛機於80年代開始研製。當時的我國軍委研製一款遠程的海上巡邏飛機，用以替代反潛機編制的缺失。這與後來的運8X"海上警戒機"有異曲同工之處。當年我們海軍航空部卻一款專門的海上預警機，就緊急拿陝飛的運8基本型改了改，改成了一款"準"海上預警機。從而滿足了部隊當時的緊急之需。可以說非常緊"部隊之需"，緊"部隊之用"了
但是，水轟5的命運並不是一帆風順。列裝部隊後，海軍方面發現，這款戰機的潛力十分有限。而且作戰效果並沒有達到預想。雷達在海上的探測面積不夠。且下掛搭載的4枚反艦導彈極易受潮，毫無實戰價值。
所以，水轟5在北海艦隊服役了20多年後退役了。現在20多架都停在青島的中國海軍博物館。有興趣的小夥伴可以去看一看。也正是水轟5的下馬，反正更加堅定了我們研製大型水上飛機的決心。於是，我們的科工人員千辛萬苦，終於研製出了"蛟龍"600新一代大型水上飛機。
據悉，蛟龍600是我國現役最大的水上運輸飛機。該型機可以水上運輸，最大航程5800多公里。可以從湛江直接飛到南海，擴大我們的勢力範圍。可以載滿20噸的水遠赴南海去滅火。或者給戰士們捎20噸的蔬菜和水果。這款機型類似於蘇聯的"裡海怪物"地效飛行器，可以掠海飛行。
我們相信，隨著越來越多的新裝備進入部隊服役，我們的祖國會更加強大。我們的人民軍隊將昂首闊步，繼續向前。為新時代的"強軍夢"多做一份貢獻，希望我們的未來越來越好！
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