近年来，海阳市，市委、市政府始终把项目建设作为激发区域发展活力、筑牢基础支撑的重要动力，以“一二三四五六”经济社会发展基本思路为引领，深度扩大开放，优化营商环境，强化“双招双引”，一批潜力大、拉动强、效益好的大项目好项目相继落户海阳、扎根建设。
其中三大轨道交通配件制造项目，投资体量大、拉动效益好，建成后不仅能够满足海阳市在建的莱西至海阳高铁、即墨至海阳市城铁等相关项目配套生产需要，也将成为壮大制造产业、拉动海阳市实现高质量发展的标志性项目。
- 2018年5月28日国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划调整》，其中就包括青岛－海阳等城际铁路项目。
- 截止目前青岛通往海阳的地铁已经修到即墨王村新城站，从王村新城到海阳的这段地铁，国家发改委已经正式命名为“青岛即墨至海阳市域铁路”。
- 待这条线路建成后，从青岛的五四广场到海阳城区，仅需80分钟，海阳也随之真正融入到了青岛都市圈。届时乘公共交通就可实现海阳青岛无缝链接。
2018年11月1日起
“海阳站”正式更名为“徐家店站”
“海阳站”名称将用于即将开建的莱海荣高铁线路中
- 新建莱海荣铁路的“海阳站”：位于海阳新老城区结合地带，距离老城区约为6公里。距离美丽迷人的海滩仅不到4公里。
- 届时从济南至海阳约1个半小时车时，距北京也仅4小时不到，至上海预计5个多小时。
- 随着经济的发展，各个基础建设的完善，海阳市加快了融入大青岛都市圈。
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