賀祖根

自動檔起步比手動檔起步容易了數十倍，但是把自動檔起步掌握好確沒有這麼簡單，也許你會說，D檔走遍天下，松剎車，踩油門走就可以了，如果真的這麼簡單，就沒有必要寫本篇文章了，並且還有數萬僅開過手動檔的車主！

D檔起步分為兩大種類，一種是上車起步，另一種是停車起步！

上車起步

如果我們駕駛某一輛車，上車後，調整座椅，後視鏡，系安全帶，這些都是基本操作。踩剎車，啟動發動機，並且我們還需要踩剎車，把檔位從P檔摘下來，切換到D檔，鬆手剎，踩油門，開車就可以了！

注意：從P檔切換檔位時，一定要踩剎車，不然檔位不可以切換；啟動發動機，檔位必須要在N檔或P檔，否則不可以啟動車輛！

停車起步

如果駕駛途中，我們需要起步，請注意判斷車輛停在什麼位置，坡道起步和整車水平路面起步不一樣！

• 對於坡道起步而言，如果坡道較大，一定要注意拉手剎，起步時，右腳松剎車，踩油門，鬆手剎，該目的主要是為了在松剎車到踩油門時，車輛後溜，不利於安全行車，如果有Autohold功能，儘量打開Autohold，起步行駛！
  
  

• 對於平路駕駛而言，松剎車踩油門就可以啦，沒有那麼多彎彎道道！
  

自動變速器都有好多種駕駛模式，如果我們想快速起步，選用Sport駕駛模式，如果我們想低油耗行駛，選用ECO駕駛模式，如果沒有過多要求，D檔走天下也可以！

其他注意事項

• 如果我們想進一步提速，可以使用自動變速器手動模式，這樣可以低檔位行車，進一步提高車輛速度；

• 如果車輛下坡行駛，記得用手動模式，切換至1檔或2檔，或使用Lmode行駛，有利於利用發動機制動降低車速，防止腳踩剎車，導致剎車失靈！

自動檔起步相比手動檔而言，確實簡單了不少，但是也要注意掌握一些開車方法！

汽車概況

自動擋駕駛方法非常簡單，但是我們考駕照時通常都是學的手動擋；

所以現在講一下自動擋使用方法！

首先上圖，先認識各檔位字母代表什麼意思！

P:長時間停車使用，用於輔助手剎制動車輛！

R：倒車檔位。

N：短時間停車使用，例如等紅燈！

D：前進檔位，傻瓜式前進自動換擋！

S：運動檔，提高發動機轉速，延遲升檔行為；效果：動力更強，提速更快！

L：低速檔，將檔位限制在3擋以內！

D/2/3/4:和L擋效果一樣！數字越小檔位越低

學會怎麼使用各檔位的時候，就可以起步了！

1.踩住剎車，並且解除P擋；

2.將檔位掛到R/D擋

3.鬆開手剎

4.鬆開剎車並且給油使車輛前進！

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匯選車

自動擋看似操作簡單，但是想開好自動擋還需要一定的技巧！

常規操作，上車後踩了剎車直掛檔，鬆了剎車，給油，OK

但是如果你想把自動變速箱開好就顯然有點不太容易，下面聽老賈給你分享一些技巧。

第一：正常路面

我們正常路面就按照最常規的起步就OK了，天冷的時候注意熱車之後再行駛，自動變速器對油夜要求比較高，最好是熱車以後在行駛，如果你不熱車可能也不會有問題，但是為了防止問題發生最好熱車之後再行駛。

第二：易滑路面

如果是在易滑的路面。例如下雨天或者道路有易滑的東西和冬天道路結冰時，這個時候對我們起步就非常的有講究，按照常規的方法肯定是不行的。我們需要根據路面的情況採用2檔起步。2檔起步可以減少發動機的扭矩，輪胎不容易打滑，可以保證行車安全。

第三：正常行駛怎麼節油

自動變速箱換擋是根據發動機的負荷進行換擋，如果是新手朋友在加速的時候，會一直踩油門踏板，總認為踩的越重車子就跑的越快，其實這個方法是錯誤做法。自動檔的車一直加油門會延長升檔時間，正確的做法是當發動機的轉速達到2200-2500轉速的時候油門稍微松一點然後在踩，可以讓變速箱提前換擋，既省油提速又快。

第四：上下坡怎麼行駛

自動變速箱在需要上坡的時候一般的坡度，採用D檔也是沒問題的，如果坡度過高建議採用S檔，S檔的扭矩要比D檔的扭矩大，更有利於爬坡。

如果是在下坡的時候千萬不要用D檔或者S檔，更不能一直使用剎車進行制動，老賈建議使用L檔進行下坡，如果沒有L檔的汽車，可以根據坡度選擇手動1檔或者2檔利用發動機進行制動下坡，這樣操作非常的安全。

自動變速箱的保養，一般變速箱油更換週期為兩年4萬公里，如果是雙離合器的變速箱可以兩年6萬公里進行更換。更換變速箱油切記使用循環機進行更換，常規重力法更換隻能更換40%-50%的油。

以上是我對自動變速箱的操作建議，如果其他看法歡迎在評論區進行留言。

福特專家級技師

自動擋起步這個話題既簡單又不簡單，自動擋好開，但是開好不容易！

常規起步就是踩剎車，掛D擋，加油，ok！

但是，自動擋想要開好是需要一些技巧的，下面把一些老司機技巧分享給大家：

1、普通起步，掛擋加油即可

2、雪地溼滑路面起步，視路面情況、輪胎抓地力考慮切換到手動模式或2檔起步

3、現在的自動擋裡面集成有鎖止裝置，速度達到一定程度以後液力變矩器鎖止，變速箱、發動機硬連接，因此自動擋起步要在保證安全情況下果斷加速，儘量避免蠕行。

4、CVT變速箱由於需要液壓控制錐輪變徑，因此需要等動力接通以後再給油加速，以降低換擋衝擊。

5、注意升降換擋時的速度與發動機轉數，一般是自動擋用油門、負荷、速度、轉數來綜合判斷，換擋時機，平路行駛：深踩油門降檔；勻速行駛：輕抬油門升檔，在合理速度、轉速下，控制油門踏板使變速箱控制檔位，進而使發動機處於合適轉數，達到較好經濟性！

6、如果變速箱有手動模式，或換擋撥片，需要超車時，可以手動降檔，或切換到S檔，深踩油門，使發動機提升轉數，變速箱用低擋位輸出大扭矩，實現迅速加速。

7、下長坡時建議使用L檔利用發動機阻力降低車速！以避免因剎車片過熱導致剎不住情況。

8、上陡坡不要使用L檔，L檔減速比過大，發動機轉數過高，會使變速箱過熱！一般使用D檔上坡即可，行車電腦會根據汽車負載情況自動使用合適檔位，肯定不會自動升檔！

9、停車時直接P檔、手剎即可，沒必要N-熄火-P，設計師腦袋不笨，不可能你想到他想不到！

10、短停車等紅燈20秒以內直接D檔踩剎車即可，20秒以上長時間紅燈切換到N檔拉手剎即可，沒必要換P檔，自動變速箱換擋時閥體衝擊力最大！

11、自動變速箱油一般6w-8w公里需要更換，經常城市行駛、堵車裡程數要提前，經常城市間通勤，國道行駛，可以適當延後，建議使用循環機更換，手動放油一次只能更換40%-50%的油！

眾口說車

自動擋汽車越來越受消費者的歡迎，對新手或者女司機來說非常的好上手，並且面對擁堵的路況也更輕鬆一些。但是呢，很多朋友學車的時候使用的是手動擋，那麼初次接觸自動擋汽車難免有些丈二的和尚--摸不著頭腦。自動擋汽車如何起步？

自動擋汽車起步還是非常簡單的，上車後繫好安全帶，踩下剎車，直接P檔啟動就好了，然後選擇前進或者後退，送掉手剎，再送掉腳剎給油走就好了。還是非常好操作的，如果是坡道起步，可以使用S或者L檔，適當多給點油就好了，不然也會溜車的。

有些朋友在啟動車子的時候會選擇N檔，個人覺得這個沒有必要，直接P檔啟動即可了。所有自動擋汽車都支持P檔啟動，卻不一定都支持N檔啟動，P檔啟動安全性更好一些。對於可以N檔啟動的汽車來說，N檔啟動也沒啥問題，這個不用太過糾結。

順便說一下自動擋汽車的停車順序吧。車子行駛到預定地點，踩下剎車讓車子停穩，然後拉緊手剎，直接掛入P檔熄火即可。同樣有些朋友喜歡在N檔熄火，讓後在入P檔。如果您的車子支持這種操作，那麼也是沒有什麼問題的。但是有些車子是不允許N檔熄火的，會提示P檔熄火，這也是出於安全性考慮，畢竟P檔之下是不會溜車車。

自動擋汽車還是非常好操作的，儘量遵循安全第一，簡單為先的選擇。能夠提升安全的同時延長汽車的使用壽命，兩全其美，何樂而不為呢？

小強說說車

自動擋起動步驟：

上車，P檔狀態下，踩下剎車，擰鑰匙起動發動機（一鍵起動車輛，按一下點火開關），發動機啟動後，帶上安全帶，剎車，將檔位換至R檔或D檔，鬆開手剎，加油起步。

停車步驟：

緩踩剎車將車剎停，拉手剎，掛P檔，熄火即可。

如果是坡道上停車，為了防止坡上的溜力把P檔壓住，導致摘檔困難，可以剎停後先掛N檔，拉緊手剎，松腳剎，掛P檔，熄火鎖車。

起步及停車步驟以安全為主，例如發動機熄火未起動狀態下儘量不要退出P擋位置。其次結合操作的便利性。其它都是次要的。

隔壁店老張

自動擋CVT汽車起步，有以下幾種類型：

1、冷車啟動起步：

2、靠邊停車起步：因某種需要短暫的靠邊停車後，時間超過1分鐘的，直接熄火。這個時候起步是熱車啟動起步的，一般不需要過多考慮自檢功能的時間，可以直接啟動，也不需要刻意的怠速熱車時間，直接給油切入正常車道行駛。2、交口等待起步：因交通管制，必須按照交規行駛。

（1）遇到交口紅燈停的長時間且超過60秒以上的，在不熄火的時候，摘空擋N上，拿起手剎，松腳剎，既可以休息一下腳，又可以避免追尾事故中損壞變速箱。

（2）遇到交口紅燈停的時間60秒以下的，在不熄火的時候，可以選擇前述“（1）”的理念處置，也可以踩腳剎等待綠燈亮起起步。

3、坡道停車起步：遇到交口處的坡道起步或是地下車庫的坡道起步或是按上下坡道行駛途中遇到意外的坡道起步。自動擋車型，踩腳剎、拉手剎等待，如果放行時間長，熄火下車，不放心的情況下，找個楔子阻擋下坡向。短暫停留，按交口起步處置。長時間按冷車啟動起步。

務本立

左腳基本上是空閒的了，記住右腳不是踩在油門上就必須踩在剎車上。正常情況下的道路掛檔步驟是：踩住剎車，右手放在掛擋杆上按住檔杆上的開關（鎖止開關，不踩剎車是掛不出來的，不按下也是不能從P檔掛出來的），掛出相應的檔位，P為停車檔，R為倒檔，N為空擋，D為行車擋包含12345自動變換的檔位範圍。都有的還分D3意思是隻有123擋範圍。L擋，S擋，或者2擋，1擋，都是隻有一或兩個擋，主要針對陡坡崎嶇路面，坑窪路面才用得上。當你鬆開剎車就可以踩油門起步了，行駛的時候只管剎車和油門就行了。

葉笑風雲

踩住剎車，打開點火開關起動發動機，將檔位從P擋拉入D檔，抬起腳剎平穩加油起步。如果是手自一體的變速箱，點火後將檔位從P擋拉入D檔再推入手動擋模式，抬起腳剎平穩起步。如果在行駛過程中需要使用手動擋，直接推入手動檔進行手動操作，操作過程中不需要抬起油門或者踩剎車。如果有S擋，在行駛的過程中，如果需要超車或者爬比較陡的陡坡時，可以將自動擋變速檔桿直接向後拉入S檔，操作過程中不需要抬起油門或者踩剎車。

夏天車輛起步時，發動機轉速低於1000轉時就可以踩住剎車將變速桿從P擋拉入D檔起步，水溫上來後就可以加速行駛。冬季因為溫度較低，早晨車輛起步時發動機轉速低於1000轉時，可以怠速再運轉一分把鍾時間，也可以用一檔或二檔低速行駛一段時間，等水溫上升後再加速行駛，水溫沒有達到60至70度時，不要大油門加速，待水溫達到90後再加速行駛。

再說一下坡道起步，坡道起步有時會導致車輛後移，如果帶有自動剎車裝置可以開起，當你在坡道上起步時，抬起腳剎車踏板時車輛不會後移，只有加油踏板踩下時自動剎車系統才會解除。如果沒有自動剎車裝置，在陡坡坡道起步發生後移時，可以拉緊手剎或電子手剎，掛入S檔、手動擋一檔或者L檔，輕踩油門吃住勁後慢慢鬆開手動或自動剎車，使車平穩起步。

關於起步時要不要先打開點火開關踩住剎車將檔杆從P擋拉入N檔，再踩下剎車點火掛入D擋起步，這個問題非常有爭議，你要這麼做也沒有什麼不對，你不這麼做非要踩剎車點火直接將檔位拉入D檔起步，對變速箱也不會有影響。原因很簡單，過去在生產自動擋變速箱時，由於設計和科技含量都不是很高的那個年代，確實需要我們按步驟進行操作，但隨著科技的發展和設計單元的多元化，已經解決了按步驟操作變速箱的問題。只要你覺得方便怎麼操作都行。

愛頭說條

這個問題已經有了很多優質回答，我就簡單說一下，其實道理是一樣的。

（1）啟動發動機時，擋杆只有在P或N擋位置上才能啟動，以防止在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。發動機啟動後不要馬上起步，至少要等10s或高怠速降到正常轉速，以避免自動變速器得不到充分潤滑而加劇磨損。

（2）擋杆從P擋拉出時，要踩住剎車，按下擋杆上的鎖鈕；當N擋掛R擋、R擋掛P擋、2擋掛L擋，都得按下鎖鈕，否則，擋杆被鎖住而推拉不動。

（3）起步時，踩住剎車，將擋杆掛入D擋，先鬆手剎，不用加油，只要腳剎松完，車就會起步，然後再逐漸踩下油門加速行駛。需要提示的是：在發動機未熄火的情況下，自動擋車擋杆在R擋或其他前進擋上時，只要鬆開剎車，不用加油，車也會自己慢慢移動。所以，停車時只要在擋上，一定要踩住剎車或拉緊手剎，以防意外發生。

關鍵字: 自動檔 起步 生活