飛兒125180639
表顯油耗7L/100km，實際油耗15L/100km。你確定你這個說法沒有水分？你知道15L/100km的油耗是什麼概念嗎？按照7元/L的油價來計算，一公里需要一塊多，這樣的由於對於遠景SUV這款車而言顯然是不可能的。
雖然遠景SUV這款車並不是很省油，但是1.4T的版本綜合油耗也就8-9L/100km，1.8L的版本實際油耗也就8L/100km，按照目前的油價來計算，差不多一公里也就六毛錢左右。如果你的車子油耗真的有這麼高，那麼不用想百分之百就是車子出故障了。
還一種可能性就是你這是剛給買回來的新車，才加了一次油就得出了這個油耗的結論。要知道，新車買回來以後油箱裡面是沒有汽油的，假設這個時候你去加了200塊錢的汽油，但是一般你頂多跑到燃油表剛剛亮燈的時候就會去加油，而這個時候油箱裡還會有7-8L左右的汽油，差不多50塊錢左右。
所以你這計算出來的油耗完全不會準確，你可以等油表剛剛亮燈的時候再去加100塊錢的汽油，然後記下公里數，等下次油表亮燈的時候你再記下公里數，直接用100除以公里數，就是你的車的實際油耗。
車圈小師哥
油耗是車主最為關心的問題，一輛車油耗的高低完全可以影響消費者是否購買。而問題上說油耗為15升/百公里，並不知道車主是如何測出這個數據的。
儀表盤上的油耗只能作為參考，並不是最準確的結果，跟實際的油耗相差2L左右，並不會像題主上所說的，顯示的數據與實際油耗相差一半。
當然這樣的數據也並不是不可能的，畢竟是新車，油耗高也是可以理解的，經常也會出現儀表盤顯示的數據跟實際數據對不上的情況，只要車主把油耗重置一下，再用正確的方法測一下實際的油耗，前後對比一下即可得出是否為油耗表造假。
最簡單的辦法就是先行駛到加油站，把油箱加滿，也就是加到跳槍，此時記錄一下總的行駛里程，然後正常使用兩三天，這個看實際情況而定，最終的結果就是模擬日常行駛。
然後再到加油站加油，同樣加到跳槍，此時看一下加了多少升油，油價為多少，記錄一下總的行駛里程，兩者相減就能夠得出這段時間行駛的總公里數，然後就可以得出實際的油耗。
舉個簡單的例子，假如一輛車在第一次加滿油的時候，總里程為1萬公里，接著車主正常行駛兩天，直到下一次加油，同樣加到跳槍，顯示加油量為20升，油價為7元/升，表顯里程為10200公里，也就是這段時間車主跑了200公里，那麼可以得出實際油耗為20÷（200/100）=10升/百公里。
通過這樣的測試可以得出該車在測試期間的實際油耗，然後在對比一下表顯油耗，如果兩者差距過大，那麼證明該車的表顯油耗有造假的成分。
當然油耗的高低也是受很多因素影響的，比如新車油耗比較高是正常的，另一方面車主的駕駛習慣以及路況等因素，這些都是會直接影響到油耗的高低。
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孫行者汽車救援
大家好，我是汽車曉滕說。
請問，你的實測具體是怎麼測試的呢？是不是有哪個環節出現錯誤了呢？
有很多朋友想測試下自己真實油耗，畢竟行車電腦顯示的總讓人有些懷疑。
那麼自己測試油耗要做到三點相同才會準確，哪三點呢？
第一，路程相同
大家都知道，不同的路程油耗肯定會有區別。正常情況下，市內開車，最費油的階段就是起步階段，最省油的階段就是60-70KM的巡航。如果紅燈特別多，相比順暢的道路肯定油耗要高。
第二，司機相同
每個司機開車習慣不一樣，用車習慣也不一樣。有人喜歡大腳油門，有人喜歡輕輕起步，有人喜歡開空調有人喜歡開窗戶。這是影響油耗的原因之一。
第三，加油相同
同一個加油站，同一個油號，同一個加油量。這樣的數據測試才會準確，不然沒有一個總量的參考標準，其他測試都是白費。
像你這種情況，肯定是某個環節出錯了，不然不會出現這麼大的差距。具體哪個環節還需要你自己想一想！
汽車曉滕說
想問問你這邊是新手嗎，還是新提的車。如果是新手的話，第一次開車確實是耗油的，因為我之前也是這樣，還一直懷疑是不是車有問題。如果是新提車的話，確實是有一段磨合期，油耗可能比較高，之後就慢慢降下來了，如果兩個正巧都是，那你還是先肉疼一陣子吧。
顏芸安瓊
不知你自己是怎麼測試的，你心事的路況是全程高速還是山區，有沒有中間堵車之類的，我建議你在同路段去測一下，這種方式真實也正確，夾雜各種路段測試，確實是會有很大的變化，所以造假應該不大可能。
闞菊學立
我建議你去請專業的人士或者資深的車友給你測測，因為我覺得你這個有點太誇張了。。
我也是遠景SUV，之前出去旅遊過，跑了大概300公里，走的省道，平均下來不到5毛，我覺得很可以了，和你這個差別太大了
