勒克兒
對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
首先，作為一款雷克薩斯入門的緊湊級SUV，UX除了油電混合的身份之外，不管是做工，用料，都對得起它的價格。其次，即使是F SPORT版本，其駕駛感受都是比較舒適的，所以UX並不是一臺激烈駕駛有高樂趣的車，它更想讓你舒服地開。
4L出頭的油耗只是一個最理想的官方數據，跑高速油耗可以達到5L以下，再綜合市區路況的駕駛，油耗會在4.8-7L之間，總體而言油耗還算比較低。
雷克薩斯UX更適合個人或者兩人使用，它不適合拖家帶口坐滿5個人經常長途外出。確實，座椅的舒適度不錯，但後排縱向空間確實侷促很多，後備箱也不大，所以作為一輛大用途的家庭用車，顯然UX不是那麼合適。
不過，購買UX的車主對用車的空間或許並不是那麼在意，那麼關於這點也就關係不大了。只不過作為一款售價近27萬的車，UX基本把不少剛需配置都全給了頂配，其餘車款像定速巡航，ACC等配置都沒有，而入門26.8萬的UX甚至連前後倒車雷達都不給。
論配置，UX作為一款豪華品牌的車型，確實在某些配置給的太低了，這點需要車主自己衡量配置的需求。不過像側氣簾、膝部氣囊等安全配置卻給得很高，這個值得點贊。UX是否值得買？當然可以，不要把它當做家庭多用途車，那UX確實不錯。
玩車教授
雷克薩斯UX，值不值得購買，最關鍵是先看你喜不喜歡，然後樓主說的油耗4L出頭，這個是官方給出的，相對測試條件下的理論油耗值。工信部公佈的是4.6L。
實際的用車過程中，真實的油耗怎麼樣，估計6L到7L勉強夠，根據我個人將近15年的用車經驗來看，但凡是工信部公佈的相對測試條件下的油耗，你再乘個130%上去，基本就是生活當中的實際油耗了。
為什麼會這樣呢？除了城市裡的擁堵，夏天開空調等，都是增加油耗的一個重要因數。
另外還有一個重要因素是個人的用車習慣，像我的一個朋友就比較粗暴，還有個100米200米，靠車輛的慣性滑行都基本上可以到紅綠燈的時候，他非得來一腳差不多是地板油，然後臨近了，又來一腳重剎車，這樣子油耗增加很厲害。
雷克薩斯ux作為一個油電混合的車，在油耗的經濟方面，那肯定是比純燃油的車，要節省的多。再加上雷克薩斯特別是油電混合這一塊多年深厚的造車功力，我相信，平時樓主開車，多使用純電動的方式悠閒滑行，那雷克薩斯ux必然每年能給樓主省出不少銀子。
