1月18日對於普通人來說只能算是一個平常的週五，除了第二天要享受週末外，似乎沒有其它特別值得紀念的意義。
然而對於車迷來說，2018年1月18日卻是他們開啟新一輪“嘉年華”的時間。
如果你密切關注前Topgear主持人的話，我想你一定知道1月18日是The Grand Tour第三季開播的日子。而每次新一季的節目開播都能在“四輪圈”引起極為廣泛的討論，究其原因主要有以下幾點：
電影級拍攝手法
說到全世界最優秀的汽車類節目，The Grand Tour如果說自己排第二的話，應該沒人敢說第一。而The Grand Tour之所以能從全球各種汽車節目中脫穎而出，就是因為它的拍攝手法甩了其它汽車節目“十條街”！電影級別的鏡頭運用和剪輯手法，即使不是車迷也會被節目所吸引。這種感受不亞於打了一針腎上腺素！
充足的經費預算
無論是電視劇還是電影，為了讓觀眾對它的成片效果抱有期待，通常都會公佈自己的製作預算。雖然這在中國電視界似乎不太好使（大明星的片酬......你們懂的），但在國外還是可以從側面說明影片的用心程度！
The Grand Tour作為一檔汽車節目，其每集的預算達到450萬英鎊（約合4000萬人民幣）！要知道，每季節目共有13集，也就是說整部片子的製作預算高達5.2億人民幣。 如此換來好處除了製作精良外，還有充足的錢讓三位主持人揮霍，使得各種異想天開的破壞場景更為節目錦上添花。
三劍客
The Grand Tour最為奪目的要點就屬“三劍客”了！作為前TopGear的主持人，“三劍客”憑藉其獨特的個人魅力，在世界各地都擁有著數量極為龐大的粉絲群體。
“大猩猩”Jeremy Clarkson的“毒舌”功力受到了全世界不少人的喜愛。當然也因為“毒舌”的關係，被他噴過的人和國家都不約而同地討厭他！此外，“大猩猩”還是一名不折不扣的軍事迷，尤其當英德兩國汽車對比評測的時候，他總是嘲諷德國在二戰中輸了戰爭，甚至還會蹦出納粹等詞語。
而要說玩得最為過分的一次，就出現在TopGear的阿根廷特輯當中。由於他所駕駛的保時捷928車牌為H982 FKL，讓不少阿根廷人聯想到了1982年的“馬島”戰爭。特別是FKL，完全可以看做馬島英文名Falklands的縮寫。所以在節目拍攝後期，他們受到了阿根廷人瘋狂的圍追堵截。要不是他們溜得快，跑到了智利境內，否則肯定會被吊起來打！
“鼴鼠”Richard Hammond作為三人中駕駛技術最好且最年輕的主持人，所有速度最快、最危險的車輛都會給他進行測試。也正是如此，他是受工傷次數最多的人。
在拍攝The Grand Tour第二季第一集時，他駕駛克羅地亞電動超跑Rimac發生重大事故，最終導致車輛翻滾並完全燒燬。醫護人員將“鼴鼠”的衣服用剪刀剪開，並用直升機把他送到醫院。而事故的主要原因，則是因為“鼴鼠”通過終點線後沒有減速所造成的。
在第二季播出時，“大猩猩”和“船長”幾乎每一集都會嘲諷“鼴鼠”因為個人原因所出的事故。比如車底廣告招商、不用剪刀就可以撕開的衣服，著火鬧鐘等！
“船長”James May是三個主持人中最為佛系的，酷愛汽車知識的他，每次都會說出令人聽起來想要睡覺的機械理論。此外，“船長”也是一個強迫症患者，比如工具一定要擦得漂漂亮亮，並整齊地碼放在工具箱內。
但他最為有名的特點是開車慢。早在TopGear時代，他就被人稱之為“Captain Slow”（龜速船長）。但因為版權的問題，在The Grand Tour中他被稱之為Mr.Slowly。節目中對“船長”最為形象的描述是這樣說的：
“無論多快的車，他卻只有一雙5馬力的腳”！
說完了這個節目為何如此受歡迎，咱們再來看第三季到底有啥值得期待的！眾所周知，在今年夏天“三劍客”來到中國重慶錄製了節目，他們不僅帶了3輛從歐洲空運過來的中古車，同時“大猩猩”還對紅旗L5進行了測評。
根據第三季第一集的開頭預告，中國這集還會有可以噴火的大疆無人機登場。同時，蔚來EP9也將會在全新一季的節目中登場。除此之外，第三季節目還將會去哥倫比亞、蒙古、格魯吉亞、法國等國家，讓我們在接下來的13周慢慢揭曉吧。
實不相瞞，我絕對算是“三劍客”的老粉絲了。即使劇情早已背的滾瓜亂熟，我也依舊保持著每年回顧一遍他們所有劇集的習慣。而這除了情懷因素外，他們出色的節目才是讓我每年回顧的主要原因。毫不誇張地說，這檔節目真的有一種無法形容的魅力。相信我，即使你對汽車一竅不通，你也會因此愛上汽車，愛上駕駛。
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