每一個買SUV的人都是追求動力和激情的人，但是，當越來越多的SUV以平庸的姿態出現在身邊的時候，一款更加個性年輕的車型就成了很多消費者心中的嚮往。相比普通城市SUV，轎跑SUV由於兼具轎車的舒適性、跑車的澎湃動力以及SUV良好的視野和通過性，成了很多年輕人的新寵。那麼，究竟是傳統的城市SUV更好，還是轎跑SUV更好呢？今天，我們就拿在SUV市場銷量不錯的豐田RAV4與新晉轎跑SUV明星車型長安CS85 COUPE對比一下，看看對於SUV消費者來說，誰是更好的選擇。
從外觀上看，售價17.68萬-26.48萬的豐田RAV4有著十分硬朗的設計，無論哪個角度都是由硬朗的線條組成，給人一種霸道的感覺，對於喜歡硬派風格的男性消費者來說，這一外觀很符合他們的審美要求。而售價13.69萬-16.99萬的長安CS85 COUPE則是轎跑SUV另一種完全不同的設計和視覺感，穹頂流光式跨界溜背式設計就是最能體現轎跑SUV運動氣質的地方。另外，長安CS85 COUPE還有著驚鴻之翼的前臉，也給人一種非常霸氣的感覺，中網大量的黑色高光材質以及不少的鍍鉻裝飾條還營造出了強烈的檔次感，下格柵的設計是別具匠心的中國玉如意造型。此外，長安CS85 COUPE進化的家族化雙腰線設計，也增強了它的運動氣質，使得整個車側型面更加飽滿立體。可以說，從外觀上看，轎跑SUV長安CS85 COUPE更顯運動、年輕，而普通城市SUV豐田RAV4的外觀則流於平庸了。
（圖左、右：長安CS85 COUPE、豐田RAV4）
內飾方面，長安CS85 COUPE也比豐田RAV4更加豪華、更具科技感。整個內飾呈現出簡潔、奢華與智能的感覺，無論是內飾設計、材質應用、佈局規劃等都與豪華品牌看齊。在視覺上，長安CS85 COUPE通過紅黑撞色和大面積的鋼琴漆渲染了整個空間，豐富的64色氛圍燈渲染將豪華感做足，這也是長安汽車車型中是很少見的。另外，長安CS85 COUPE車內的車機系統是由10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中央液晶屏組成，科技感很強，顯示效果和觸摸反應都是目前自主品牌一流水準。對比之下，豐田RAV採用豐田亞洲龍的內飾畫面，雖然線條清晰、佈局條理，有著對稱與平衡的中庸美學感，但僅僅是看著舒適，豪華與科技感有所欠缺。
（圖左、右：長安CS85 COUPE、豐田RAV4）
也許有人會說SUV追求的是操控感，長得如何並不重要，那麼，外觀和內飾都更個性時尚的CS85 COUPE與豐田RAV4相比，誰的操控更好呢？2019款豐田RAV4搭載的是2.0L發動機，匹配8擋CVT無極變速箱，發動機最大功率111KW，最大馬力151，最大扭矩192N.m，雖然變速箱表現平順沒有突兀的感覺，提速也比較快，但是動力對於城市SUV來說只是夠用，起步和爬坡的時候動力甚至比較弱，對於追求自由駕駛感的消費者來說，RAV4的動力有點無力。此外，豐田RAV4的方向盤輕重合理，高速狀態下比較沉穩，轉向的靈活性也很好，但是減震較硬，過減震帶舒適性一般。
而長安CS85 COUPE的動力相比之下就強勁很多，全系搭載了由長安本部、長安英國中心合作開發的藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機，並匹配愛信第三代8AT變速器，堪稱黃金動力組合。發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N`m，比肩3.5L自然吸氣發動機，推背感十足，加速也很快，可以說是小鋼炮級別。此外，該發動機在開啟超增壓功能後，扭矩可瞬間爆發至380N•m，從數據上就能看出比豐田RAV4澎湃很多，對於追求激烈駕駛的消費者來說，長安CS85 COUPE的更能滿足他們的駕駛感。此外，長安CS85 COUPE的轉向也很靈活、精準，且沒有虛位，並且還有駕駛矯正模式，底盤比較紮實，拐彎沒有明顯側傾，舒適性不錯。
可以說，每一個買SUV的人都希望自己的車子既有大氣的外觀，又有高檔的內飾和隨心所欲的操控，可以滿足他們對於SUV的所有想象，但相比轎跑SUV長安CS85 COUPE在各方面的"豪華"設計，豐田RAV4無論外觀、內飾還是操控，都顯得中規中矩非常平庸，對於消費者缺乏吸引力。目前，以長安CS85 COUPE為代表的轎跑SUV以更加年輕、時尚的姿態出現在消費者眼前，讓人眼前一亮，不管是視覺上的豪華，還是操控上的激情體驗，都更能滿足年輕消費者對於個性駕駛的追求。
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