大王山片區對於小編來說是非常的熟悉，曾經的髒、亂、差現象隨著坪塘老工業基地汙染企業的退出以及新建世界級的大王山旅遊度假區，這一塊的環境終於有了明顯的改善。
曾經的大王山片區交通狀況
近期，大王山片區的多項利好消息，讓人們對這一塊的發展前景看好。
地鐵3號線南延工程計劃9月30日啟動建設
長沙地鐵3號線將於明年通車試運營，但該地鐵終點山塘站位於蓮坪大道附近，並未深入大王山腹地。而地鐵3號線南延線將以長株潭城際軌道交通西環線的名義修建到湘潭北站的話，整個大王山片區將兩頭分別連通高鐵站（湘潭北站）和普鐵站（長沙火車站），同時通過阜埠河地鐵站換乘4號線可達長沙高鐵南站。交通的便利化，將帶動大王山旅遊區的人流量。
湘江歡樂城建設喜人（見實景圖）
歡樂天街：
洲際大王山假日酒店（四季度盛大開業）
大王山旅遊度假區規劃升級，南部概念規劃方案出爐
以前，我們對大王山片區的交通概念僅僅是地鐵3號線、潭州大道快速化改造，近期，根據吉佳城市設計公司官微透露，大王山南片概念規劃方案初步成果專家評審會順利召開。
該方案從長株潭、湘江兩岸的新視角，重構大王山發展定位，打造以文旅、智慧、通航產業為特色的山水生態城建設。
從軌道交通規劃圖上我們清晰的看到大王山片區將有地鐵3號、5號、13號、11號地鐵線路，京廣高鐵二通道（渝長廈聯絡線）也將在大王山設站，還有規劃的雲軌經過大王山片區連通長沙與湘潭兩地。
雖然目前吉佳官微上已經刪除了該篇文章，因為這畢竟是初步成果，後期還會有更進一步的完善和修改，但我們從這次的方案中，看到了大王山片區的前景不可限量。
（本文部分信息來源洋湖人、悅長沙，老左說長沙等，再此深表感謝）
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