中大型行政級轎車的市場基本上已經被BBA佔據了半壁江山，對於其他的一些品牌來說，想要從這之中分走一塊蛋糕，光有足夠優秀的產品力可不夠，還得依託於更低售價帶來的高性價比才可以脫穎而出。接下來，教授就要推薦幾款這樣的車給大家。
作為通用集團的高端品牌，同時也是美國總統的座駕，凱迪拉克相信大家肯定不會陌生。凱迪拉克CT6雖然是一輛中大型車，但它依然繼承了鑽石切割的造型理念，擁有非常敦實厚重的車身和極高的辨識度，不過或許是造型還是有些過於前衛，可能並不是那麼對得上目標消費人群的胃口。
不過說的再多也不及優惠多，通用集團旗下的車型在優惠方面向來給力，目前凱迪拉克CT6普遍有7萬元的現金優惠，根據往年的經驗，在年底或者一些購車熱潮時，降價10萬元的情況也是有的。用一輛中型車的價格就可以買一輛中大型車了，還想咋樣？
與凱迪拉克的年輕張揚不同，沃爾沃S90走的是低調內斂的路子，北歐風格的內外造型設計十分簡潔耐看，整體展現出來的氣場更符合一輛中大型行政級車該有的樣子，不過S90全系車型僅提供前驅版本，對於一些人來說可能感覺沒有那麼高級。
沃爾沃S90同樣擁有非常大的優惠幅度，目前基本維持在10萬元左右，以搭載了2.0T高功率發動機的T5版本為例，僅30萬元出頭的裸車售價，在同級別車型內還是非常有競爭力的。
捷豹XFL在國產之後進行了軸距加長，再加上全新的Ingenium系列發動機，算是補齊了以往的所有短板。優雅修長的車身造型不僅氣場足夠強大，渾身上下還散發出濃濃的英倫氣息，整體既足夠動感又不會過於浮誇，絕對是喜歡小眾車型的消費者的最愛。
捷豹路虎旗下車型的優惠力度相信已經是人盡皆知了吧，雖然沒有網上傳說的7折那麼誇張，但是8折左右還是普遍可以做到的。
雖然大眾從嚴格意義上來說並不是豪華品牌，但大眾輝昂確實有這個實力與其他二線豪華品牌競爭，輝昂長得仍然跟帕薩特拉不開什麼大差距，不過其實它是基於與奧迪A6相同MLB平臺打造的，而大眾也明白自身品牌的劣勢，所以輝昂也提供更加豐富的配置。
在售價方面，大眾輝昂由於指導價並不高，所以優惠幅度也並沒有其他競品車型那麼多，結合3-4萬元的優惠之後，終端的裸車價同樣是在30萬元出頭的水平。更適合追求極致低調、穩重的消費者選擇。
今天介紹的幾款車無論產品力還是性價比都要比同價位的BBA車型更好一些，只是品牌所帶來的附加值稍微弱一些，但如果你不在意的話，這些價格實惠的二線豪華品牌是更好的選擇。
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